എന്തുകൊണ്ടാണ് എനിക്ക് ഒരു വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം അപകട കാർ വാങ്ങാൻ കഴിയാത്തത്?
കാരണം വാട്ടർ ടാങ്ക് ബ്രാക്കറ്റിനെ ബാധിക്കുന്ന കേടുപാടുകൾ വളരെ വലിയ കൂട്ടിയിടി ശക്തിയുള്ള ഒരു അപകടമായിരിക്കണം, കൂടാതെ വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം, വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷാ ഘടകത്തെ ഇത് ബാധിക്കില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും അത് വാങ്ങാം. ഞങ്ങളുടെ പല കാർ ഉടമകൾക്കും വാഹനമോടിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ, പക്ഷേ അവർക്ക് ചീഞ്ഞ വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിമുകളെക്കുറിച്ച് ഒന്നും അറിയില്ല. വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിനെ ഗാൻട്രി, ഫ്രണ്ട് ഫ്രെയിം എന്നും വിളിക്കുന്നു. കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ തലയിൽ ചുറ്റിപ്പിടിച്ചുകൊണ്ട്, വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെയും കണ്ടൻസറിന്റെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടന ശരിയാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം. കൂടാതെ, മുൻവശത്ത് മിക്ക മുൻവശത്തെ രൂപ ഭാഗങ്ങളുടെയും ബെയറിംഗും പ്രസ്സിംഗും ഉണ്ട്, കൂടാതെ മുൻവശത്തെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം, മിഡിൽ നെറ്റ്, ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ പ്ലേറ്റ് തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഇതുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം വാഹനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. അവയിൽ മിക്കതും വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം മാത്രം മാറ്റിയ വാഹനങ്ങളാണ്. അപകട വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്ത് വളരെ വലിയ കൂട്ടിയിടി ശക്തിയുണ്ട്. വാഹനത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ സുരക്ഷാ ഫ്രണ്ട് ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നു. പ്രധാന നിയന്ത്രണ വാതകം പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ ഇത് ഗ്യാസ് കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് കൊളീഷൻ സിഗ്നൽ കൈമാറുന്നു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ എയർ സപ്ലൈ കവർ തകർന്നിരിക്കുന്നു. ചില വാഹനങ്ങൾ നേരിട്ട് അമർത്തുമ്പോൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പെസ്റ്റൽ ഭാരമുള്ളതാണ്, ഫ്രണ്ട് ഫ്യൂസിന്റെ തകർന്ന വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം പോലെ. വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിന്റെ കേടുപാടുകൾ മിക്കവാറും അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കൂളർ, വാട്ടർ ടാങ്ക്, ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ എന്നിവ അമർത്തുന്നതും വളരെ അനിവാര്യമാണ്. ഈ രീതിയിൽ, അപകട ഭാഗങ്ങളുടെ വിലയും അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകളും അടിസ്ഥാനപരമായി അല്ല.
