• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

550 തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വൈറ്റ് – 30000020

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: Saic Mg 550

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ Oem നമ്പർ: 30000020

സ്ഥലസ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: സിസോട്ട് / ആർമോം / ഓർഗനൈസേഷൻ / കോപ്പി

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: സിസോട്ട്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വെള്ള
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ സെയ്ക് എംജി 550
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ 30000020
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി / ആർ.എം.ഒ.എം / ഓർഗനൈസേഷൻ / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സിസോട്ട്
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

ഉപകരണ ആമുഖം

റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിന്റെ താപനില അനുസരിച്ച് തെർമോസ്റ്റാറ്റ് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ജലചംക്രമണ പരിധി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ താപ വിസർജ്ജന ശേഷി ക്രമീകരിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ഉചിതമായ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തെർമോസ്റ്റാറ്റ് നല്ല സാങ്കേതിക അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും. തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്റെ പ്രധാന വാൽവ് വളരെ വൈകി തുറന്നാൽ, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകും; പ്രധാന വാൽവ് വളരെ നേരത്തെ തുറന്നാൽ, എഞ്ചിൻ പ്രീഹീറ്റിംഗ് സമയം ദീർഘിപ്പിക്കുകയും എഞ്ചിൻ താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഒരു വാക്കിൽ പറഞ്ഞാൽ, എഞ്ചിൻ അമിതമായി തണുപ്പിക്കുന്നത് തടയുക എന്നതാണ് തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം. ഉദാഹരണത്തിന്, എഞ്ചിൻ സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചതിനുശേഷം, ശൈത്യകാലത്ത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കാം. ഈ സമയത്ത്, എഞ്ചിൻ താപനില വളരെ കുറവല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിന് ജലചംക്രമണം താൽക്കാലികമായി നിർത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ഈ വിഭാഗം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്ന തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വാക്സ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ആണ്. തണുപ്പിക്കൽ താപനില നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് സെൻസിംഗ് ബോഡിയിലെ ശുദ്ധീകരിച്ച പാരഫിൻ ഖരാവസ്ഥയിലാണ്. സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വാൽവ് എഞ്ചിനും റേഡിയേറ്ററിനും ഇടയിലുള്ള ചാനൽ അടയ്ക്കുന്നു, എഞ്ചിനിലെ ചെറിയ രക്തചംക്രമണത്തിനായി കൂളന്റ് വാട്ടർ പമ്പ് വഴി എഞ്ചിനിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. കൂളന്റ് താപനില നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, പാരഫിൻ ഉരുകാൻ തുടങ്ങുകയും ക്രമേണ ദ്രാവകമാവുകയും ചെയ്യുന്നു, വോളിയം വർദ്ധിക്കുകയും റബ്ബർ ട്യൂബ് ചുരുങ്ങാൻ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. റബ്ബർ പൈപ്പ് ചുരുങ്ങുമ്പോൾ, അത് പുഷ് റോഡിൽ മുകളിലേക്ക് ഒരു ത്രസ്റ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വാൽവ് തുറക്കാൻ പുഷ് റോഡിന് വാൽവിൽ ഒരു താഴേക്കുള്ള റിവേഴ്സ് ത്രസ്റ്റ് ഉണ്ട്. ഈ സമയത്ത്, കൂളന്റ് റേഡിയേറ്റർ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വാൽവ് എന്നിവയിലൂടെ എഞ്ചിനിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുന്നു, തുടർന്ന് വലിയ രക്തചംക്രമണത്തിനായി വാട്ടർ പമ്പിലൂടെയും. മിക്ക തെർമോസ്റ്റാറ്റുകളും സിലിണ്ടർ ഹെഡിന്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പിലാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിന് ലളിതമായ ഘടനയും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ കുമിളകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ് എന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്; പ്രവർത്തന സമയത്ത് തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പലപ്പോഴും തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് പോരായ്മ, ഇത് ആന്ദോളനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

പ്രദർശനം

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്4

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ