ബോഡി ക്ലോസിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഘടനാപരമായ ഈട് വിലയിരുത്തുന്നതിന് മൾട്ടി-ബോഡി ഡൈനാമിക് രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബോഡി ഭാഗം കർക്കശമായ ബോഡിയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ക്ലോസിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ വഴക്കമുള്ള ബോഡിയായി നിർവചിക്കപ്പെടുന്നു. പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുടെ ലോഡ് ലഭിക്കുന്നതിന് മൾട്ടി-ബോഡി ഡൈനാമിക് വിശകലനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, അതിന്റെ ഈട് വിലയിരുത്തുന്നതിന് അനുബന്ധ സ്ട്രെസ്-സ്ട്രെയിൻ പ്രോപ്പർട്ടികൾ ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ലോക്ക് മെക്കാനിസം, സീൽ സ്ട്രിപ്പ്, ബഫർ ബ്ലോക്ക് എന്നിവയുടെ ലോഡിംഗിന്റെയും രൂപഭേദത്തിന്റെയും നോൺ-ലീനിയർ സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും ബെഞ്ച്മാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും പലപ്പോഴും വലിയ അളവിലുള്ള പ്രാഥമിക പരിശോധന ഡാറ്റ ആവശ്യമാണ്, മൾട്ടി-ബോഡി ഡൈനാമിക് രീതി ഉപയോഗിച്ച് ബോഡി ക്ലോഷർ ഘടനയുടെ ഈട് കൃത്യമായി വിലയിരുത്തുന്നതിന് ഇത് ആവശ്യമായ ഒരു ജോലിയാണ്.
ക്ഷണികമായ നോൺലീനിയർ രീതി
ട്രാൻസിയന്റ് നോൺലീനിയർ സിമുലേഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫിനിറ്റ് എലമെന്റ് മോഡൽ ഏറ്റവും സമഗ്രമാണ്, അതിൽ ക്ലോസിംഗ് ഭാഗവും സീൽ, ഡോർ ലോക്ക് മെക്കാനിസം, ബഫർ ബ്ലോക്ക്, ന്യൂമാറ്റിക്/ഇലക്ട്രിക്കൽ പോൾ തുടങ്ങിയ അനുബന്ധ ആക്‌സസറികളും ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ശരീരത്തിന്റെ വെള്ള നിറത്തിലുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഭാഗങ്ങളും പരിഗണിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, മുൻ കവറിന്റെ SLAM വിശകലന പ്രക്രിയയിൽ, വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ മുകളിലെ ബീം, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സപ്പോർട്ട് തുടങ്ങിയ ബോഡി ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങളുടെ ഈടുതലും പരിശോധിക്കുന്നു.
