കാറിന്റെ ഇടത് പിൻ ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലിക്കുള്ള വിൽപ്പനാനന്തര പാക്കേജ് എന്താണ്?
"വാഹനത്തിന്റെ ഇടത് പിൻ ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലിക്കുള്ള പോസ്റ്റ്-സെയിൽ പാക്കേജ്" എന്നത് ദേശീയതലത്തിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്ത ഒരു നിശ്ചിത പദമല്ല. പകരം, നിർദ്ദിഷ്ട വാഹന മോഡലുകളുടെ (ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റുകൾ, മഡ്ഗാർഡ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ, ഫ്ലിപ്പ്-അപ്പ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ മുതലായവ) ഇടത് പിൻ ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലിക്കായി ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാർട്സ് വിതരണക്കാരോ റിപ്പയർ സേവന ദാതാക്കളോ നൽകുന്ന വിൽപ്പനാനന്തര സേവനങ്ങളുടെ ഒരു സമഗ്രമായ കൂട്ടമാണിത്. പൊതുവിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അത്തരം "പോസ്റ്റ്-സെയിൽ പാക്കേജുകളിൽ" സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന ഉള്ളടക്കങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
പ്രധാന സേവന ഉള്ളടക്കങ്ങൾ
ആക്സസറി വാറന്റി: മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ഇടത് പിൻ ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലിക്ക് ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവ് അല്ലെങ്കിൽ മൈലേജ് വാറന്റി നൽകുക. ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം അത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, അത് സൗജന്യമായി നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യാം.
പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം അല്ലെങ്കിൽ പിന്തുണ: ചില വിതരണക്കാർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സാങ്കേതിക കൺസൾട്ടേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി റിപ്പയർ പോയിന്റുകളുമായി സഹകരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
റിട്ടേൺ, എക്സ്ചേഞ്ച് ഗ്യാരണ്ടി (മൂന്ന് ഗ്യാരണ്ടികൾ): "ഹൗസ്ഹോൾഡ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായുള്ള റിപ്പയർ, റീപ്ലേസ്മെന്റ്, റിട്ടേൺ ഉത്തരവാദിത്ത നിയന്ത്രണങ്ങൾ" അനുസരിച്ച്, മൂന്ന് വർഷത്തെ വാറന്റി കാലയളവിനുള്ളിൽ ആക്സസറിക്ക് ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് "റിപ്പയർ, റീപ്ലേസ്മെന്റ്, റിട്ടേൺ" എന്നിവ ആസ്വദിക്കാനാകും.
ഫോൾട്ട് റെസ്ക്യൂ സപ്പോർട്ട്: ഈ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ തകരാർ കാരണം വാഹനത്തിന് നീങ്ങാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ചില സേവന ദാതാക്കൾക്ക് ടോവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഓൺ-സൈറ്റ് അടിയന്തര കൈകാര്യം ചെയ്യൽ നൽകാൻ കഴിയും. ശ്രദ്ധയ്ക്ക് കുറിപ്പുകൾ.
"വിൽപ്പനാനന്തര പാക്കേജിന്റെ" നിർദ്ദിഷ്ട ഉള്ളടക്കങ്ങൾ ബ്രാൻഡ്, മോഡൽ, വിതരണക്കാരൻ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വാങ്ങുമ്പോഴോ വാങ്ങുമ്പോഴോ ഉള്ള രേഖാമൂലമുള്ള കരാറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം.
നിരവധി തരം ഇടതു പിൻ ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലികൾ ഉണ്ട് (ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റ്, മഡ്ഗാർഡ് ബ്രാക്കറ്റ്, ഫ്ലിപ്പ്-അപ്പ് ബ്രാക്കറ്റ് മുതലായവ). വ്യത്യസ്ത ഘടകങ്ങൾക്കായുള്ള വിൽപ്പനാനന്തര നയങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം.
"വാഹനത്തിന്റെ ഇടത് പിൻ ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലിക്കുള്ള പോസ്റ്റ്-സെയിൽ പാക്കേജ്" സാധാരണയായി വാഹനത്തിന്റെ ഇടത് പിൻ വശ ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ നന്നാക്കുന്നതിനോ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ ആക്സസറി കിറ്റിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം മുഴുവൻ വാഹനത്തിലെയും ബ്രാക്കറ്റിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പൊതുവിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, "ഇടത് പിൻ ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലി" എന്ന പേരിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അതിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്:
അതൊരു ട്രാൻസ്മിഷൻ/പവർ സിസ്റ്റം ബ്രാക്കറ്റ് ആണെങ്കിൽ ("ഇടത് ഗിയർബോക്സ് ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലി" പോലുള്ളവ)
ഫ്ലെക്സിബിൾ സപ്പോർട്ട് ഫംഗ്ഷൻ: ഗിയർബോക്സ് വാഹനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, എഞ്ചിൻ ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് ആഗിരണം ചെയ്യുക, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള റബ്ബർ, ലോഹ സംയുക്ത ഘടനയിലൂടെ റോഡ് ബമ്പുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഷോക്ക്, വൈബ്രേഷനുകൾ എന്നിവ മാറ്റുക.
വിൽപ്പനാനന്തര പാക്കേജ് പ്രവർത്തനം:
വാഹനം തണുത്തു തുടങ്ങുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ("ക്ലങ്കിംഗ്" പോലുള്ളവ) കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, ഗിയർബോക്സിന്റെ സ്ഥിരമായ പിന്തുണ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവിംഗ് സുഗമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെയോ വാഹന ബോഡിയുടെയോ കുലുക്കം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബ്രാക്കറ്റ് ഏജിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബോൾ കേജ് തേയ്മാനം, വയർ ഹാർനെസ് വലിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റൽ മടി എന്നിവ തടയുന്നു.
സാധാരണ അനുയോജ്യമായ വാഹന മോഡലുകളിൽ പ്യൂഷോ 508, സിട്രോൺ C5 തുടങ്ങിയ ഫ്രഞ്ച് മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അത് ഒരു പിൻ ബമ്പറോ പിൻ ഘടന ബ്രാക്കറ്റോ ആണെങ്കിൽ
ഘടനാപരമായ പിന്തുണയും സുരക്ഷാ സംരക്ഷണവും: റിയർ ബമ്പർ അസംബ്ലിയുടെ ഭാഗമായി, വാട്ടർ ടാങ്കുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, റഡാറുകൾ തുടങ്ങിയ കോർ ഘടകങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടികളിൽ ബമ്പർ ബോഡി ഉറപ്പിക്കുകയും ആഘാത ശക്തികളെ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
വിൽപ്പനാനന്തര പാക്കേജ് പ്രവർത്തനം:
പഴക്കം അല്ലെങ്കിൽ കൂട്ടിയിടി മൂലം ബമ്പറിന്റെ അയവ്, അസാധാരണമായ ശബ്ദം അല്ലെങ്കിൽ വേർപിരിയൽ അപകടസാധ്യതകൾ നന്നാക്കൽ.
വാഹന പിൻഭാഗത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാഠിന്യവും രൂപഭംഗിയും പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു.
ഹവൽ H6 പോലുള്ള മോഡലുകളുടെ മുൻ, പിൻ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നു.
ഒരു പ്രത്യേക തരം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും?
ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികളിലൂടെ നിർണ്ണയിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:
വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണി മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി പാർട്ട് നമ്പർ പരിശോധിക്കുക;
ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം നിരീക്ഷിക്കുക: ഗിയർബോക്സിന് സമീപം (പവർ സിസ്റ്റം ബ്രാക്കറ്റ്) അല്ലെങ്കിൽ പിൻ ബമ്പറിന് സമീപം (ബോഡി സ്ട്രക്ചർ ബ്രാക്കറ്റ്);
അനുയോജ്യമായ വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന് വാഹന മോഡൽ ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പുമായി ബന്ധപ്പെടുക അല്ലെങ്കിൽ Xici.com പാർട്സ് ക്വറി അല്ലെങ്കിൽ പസഫിക് ഓട്ടോ പാർട്സ് ലൈബ്രറി ഉപയോഗിക്കുക.
നിർദ്ദിഷ്ട വാഹന മോഡലുകളോ ബ്രാക്കറ്റ് ഫോട്ടോകളോ നൽകാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം കൂടുതൽ കൃത്യമായി തിരിച്ചറിയാൻ സാധിക്കും.
"വാഹനത്തിന്റെ ഇടത് പിൻ ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലിയുടെ വിൽപ്പനാനന്തര പാക്കേജ് പരാജയം" എന്ന പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച്, നിലവിലെ തീയതി (ഏപ്രിൽ 1, 2026) ഉം ഏറ്റവും പുതിയ പൊതു വിവരങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന വിവരങ്ങൾ സംഗ്രഹിച്ചിരിക്കുന്നു:
"ഇടത് പിൻ ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലി" എന്താണ്?
വാഹനങ്ങളിലെ "ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലി" സാധാരണയായി സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലോ വാഹന ബോഡി ഘടനയിലോ ഉള്ള പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഉദാഹരണത്തിന്:
പിന്നിലെ സസ്പെൻഷൻ ബ്രാക്കറ്റ് (സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് ബ്രാക്കറ്റ്, രേഖാംശ ആം റബ്ബർ സ്ലീവ് മുതലായവ)
റിയർ ട്രങ്ക് സപ്പോർട്ട് ബ്രാക്കറ്റ്
ഹെഡ്ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ബ്രാക്കറ്റ്
സമീപകാല പരാതികളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഇടത് പിൻ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ "ഇടത് പിൻ ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലി" പരാജയങ്ങൾ പലപ്പോഴും സംഭവിക്കാറുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്:
ഇടത് പിൻഭാഗത്തെ രേഖാംശ ആം റബ്ബർ സ്ലീവ് ഡിറ്റാച്ച്മെന്റ്
ഇടതുവശത്തെ പിൻവശത്തെ സസ്പെൻഷനിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദം അല്ലെങ്കിൽ ബ്രാക്കറ്റ് പൊട്ടൽ
ഇത് "വിൽപ്പനാനന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണി" (മൂന്ന് ഗ്യാരണ്ടികൾ) പരിധിയിലാണോ?
"ഹോം ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പന്ന നന്നാക്കൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, തിരികെ നൽകൽ ഉത്തരവാദിത്ത നിയന്ത്രണങ്ങൾ" (2022 ജനുവരി 1 മുതൽ നടപ്പിലാക്കിയത്) അനുസരിച്ച്:
അറ്റകുറ്റപ്പണി കാലയളവ്: 3 വർഷത്തിൽ കുറയാത്തത് അല്ലെങ്കിൽ 60,000 കിലോമീറ്റർ (ഏതാണ് ആദ്യം വരുന്നത് അത്)
മൂന്ന് ഗ്യാരണ്ടി വാലിഡിറ്റി കാലയളവ്: 2 വർഷത്തിൽ കുറയാത്തതോ 50,000 കിലോമീറ്ററോ (ഏതാണ് ആദ്യം വരുന്നത് അത്)
വാഹനം മുകളിൽ പറഞ്ഞ കാലയളവിനുള്ളിൽ ആണെങ്കിൽ, പരാജയം "ഗുണനിലവാര പ്രശ്നം" മൂലമാണെങ്കിൽ (മനുഷ്യ ഘടകങ്ങൾ, അപകടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അനുചിതമായ ഉപയോഗം എന്നിവ മൂലമല്ല), അത് സൗജന്യ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിന്റെയോ പരിധിയിൽ വരും.
അവകാശ സംരക്ഷണത്തിനുള്ള പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ: "ബാഹ്യശക്തി" മൂലമോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത കാരണങ്ങളാലോ പരാജയം സംഭവിച്ചതായി ഓപ്പറേറ്റർ (4S സ്റ്റോർ/നിർമ്മാതാവ്) അവകാശപ്പെട്ടാൽ, അവർ തെളിവിന്റെ ഭാരം വഹിക്കണം; അവർക്ക് അത് തെളിയിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, മൂന്ന് ഗ്യാരണ്ടികളുടെയും ഉത്തരവാദിത്തം അവർ വഹിക്കണം.
സാധാരണ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ രീതികൾ
പരാജയത്തിന്റെ സ്ഥാനവും സ്വഭാവവും സ്ഥിരീകരിക്കുക
ഇത് ഒരു സസ്പെൻഷൻ, സപ്പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ കണക്ഷൻ ബ്രാക്കറ്റ് ആണോ?
ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുമോ (അസാധാരണമായ ശബ്ദം, വ്യതിയാനം, സ്റ്റിയറിംഗ് അസാധാരണത്വം പോലുള്ളവ)? ഇത് മൂന്ന് പാക്കേജ്/റിപ്പയർ കാലയളവിനുള്ളിൽ ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
വാങ്ങൽ ഇൻവോയ്സ് തീയതിയും മൈലേജും പരിശോധിക്കുക.
4S സ്റ്റോറുമായോ ബ്രാൻഡ് അംഗീകൃത വിൽപ്പനാനന്തര സേവനവുമായോ ബന്ധപ്പെടുക.
ഒരു സൗജന്യ പരിശോധനയ്ക്ക് അഭ്യർത്ഥിക്കുകയും രേഖാമൂലമുള്ള തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് നേടുകയും ചെയ്യുക.
നിരസിക്കപ്പെട്ടാൽ, "ഓട്ടോമൊബൈൽ ത്രീ-പാർട്ടി വാറന്റി റെഗുലേഷനുകളുടെ" ആർട്ടിക്കിൾ 32 അനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ അവകാശങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും.
പരാതി ചാനലുകൾ:
മാർക്കറ്റ് സൂപ്പർവിഷൻ വകുപ്പിൽ പരാതി നൽകാൻ 12315 എന്ന നമ്പറിൽ വിളിക്കുക.
പരാതി സമർപ്പിക്കാൻ ചൈന ഓട്ടോ ക്വാളിറ്റി കംപ്ലയിന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ലോഗിൻ ചെയ്യുക.
നാഷണൽ മാർക്കറ്റ് സൂപ്പർവിഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ ഡിഫെക്റ്റീവ് പ്രോഡക്റ്റ്സ് മാനേജ്മെന്റ് സെന്ററിൽ ബാച്ച് പ്രശ്നങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക.
റഫറൻസ് കേസുകൾ:
മിസ്റ്റർ ഷെങ്ങിന്റെ കേസ് (മാർച്ച് 2026): പുതിയ കാറിന്റെ 10,000 കിലോമീറ്ററിനുള്ളിൽ ഇടതുവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വളഞ്ഞു. "ബാഹ്യശക്തി" കാരണം 4S സ്റ്റോർ ചെലവ് വഹിക്കാൻ വിസമ്മതിച്ചു, പക്ഷേ മാർക്കറ്റ് സൂപ്പർവിഷൻ വകുപ്പ് അത് ഗുണനിലവാര പ്രശ്നമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി സൗജന്യ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ഉത്തരവിട്ടു.
റുയികോങ് സിസി കേസ് (മാർച്ച് 2025): 39,000 കിലോമീറ്റർ ഓടിയപ്പോൾ ഇടതുവശത്തെ പിൻഭാഗത്തെ ക്രോസ്ബീം റബ്ബർ സ്ലീവ് ഊരിപ്പോയി. ഗുണനിലവാര പ്രശ്നമായി ഉടമ അതിനെ ചോദ്യം ചെയ്തു, പക്ഷേ 4S സ്റ്റോർ ഒരു പരിഹാരം നൽകിയില്ല.
NIO ES8 (2023) കേസ്: സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്റ്റിംഗ് വടി ബ്രാക്കറ്റ് തകർന്നു. NIO അത് സൗജന്യമായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, പക്ഷേ വാഹനം തിരികെ നൽകാൻ വിസമ്മതിച്ചു. കാരണം അത് മൂന്ന് കക്ഷി വാറന്റി റിട്ടേണിനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനുമുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുന്നില്ല.
നിർദ്ദേശിച്ച പ്രവർത്തന ഘട്ടങ്ങൾ:
തെറ്റിന്റെ തെളിവുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഉടനടി ഫോട്ടോകൾ/വീഡിയോകൾ എടുക്കുക.
അറ്റകുറ്റപ്പണി കാലയളവിനുള്ളിൽ ആണോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ വാങ്ങൽ കരാറും ത്രീ-പാർട്ടി വാറന്റി സർട്ടിഫിക്കറ്റും അവലോകനം ചെയ്യുക.
പരിശോധനയ്ക്കായി 4S സ്റ്റോറിൽ ഒരു രേഖാമൂലമുള്ള അഭ്യർത്ഥന നടത്തുകയും തകരാറിന്റെ കാരണത്തെക്കുറിച്ച് വിശദീകരണം നൽകുകയും ചെയ്യുക.
ചർച്ചകൾ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, 12315 വഴിയോ ഓട്ടോ ക്വാളിറ്റി പരാതി പ്ലാറ്റ്ഫോം വഴിയോ പരാതി നൽകുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
