സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീൻ out ണ്ടർ ടൈ റോഡ് -28 ടി
സ്റ്റിയടി റോഡ് കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ഇത് കാറിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലിന്റെ സ്ഥിരതയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, ഒപ്പം ടയറിന്റെ സേവന ജീവിതവും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് റോഡുകൾക്ക് രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത് സ്റ്റിയറ്റ് വടികളും സ്റ്റിയടികളും സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടികളും. സ്റ്റിയറിംഗ് റോക്കർ കൈയുടെ ചലനം നടത്താൻ സ്റ്റിയറിംഗ് റോക്കർ ഭുജത്തിന് കൈമാറുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ ഭുജത്തിന് കാരണമാകുന്നു; സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി സ്റ്റിയറിംഗ് ട്രപസോടെക്കാണ് സംവിധാനത്തിന്റെ ഏറ്റവും അറ്റത്തുള്ളത്, ഇടത്, വലത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ തമ്മിലുള്ള ശരിയായ കിൻമാറ്റിക് ബന്ധം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.
സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ റോഡ് കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്കുണ്ട്. സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ചലനത്തിലൂടെ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഇത് ഒരു പങ്കു വഹിക്കുകയും കാറിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലിന്റെ സ്ഥിരതയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുകയും ടയറിന്റെ സേവന ജീവിതം നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് റോഡുകൾക്ക് രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത് സ്റ്റിയറ്റ് വടികളും സ്റ്റിയടികളും സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടികളും. സ്റ്റിയറിംഗ് റോക്കർ കൈയുടെ ചലനം നടത്താൻ സ്റ്റിയറിംഗ് റോക്കർ ഭുജത്തിന് കൈമാറുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ ഭുജത്തിന് കാരണമാകുന്നു; സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി സ്റ്റിയറിംഗ് ട്രപസോടെക്കാണ് സംവിധാനത്തിന്റെ ഏറ്റവും അറ്റത്തുള്ളത്, ഇടത്, വലത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ തമ്മിലുള്ള ശരിയായ കിൻമാറ്റിക് ബന്ധം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.
വർഗ്ഗീകരണവും പ്രവർത്തനവും
സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി. സ്റ്റിയറിംഗ് റോക്കർ കൈയും സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ ഭുജവും തമ്മിലുള്ള പ്രക്ഷേപണ വടിയാണ് സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ റോഡ്; സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ റോഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് ട്രപസോയിഡൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ചുവടെയുള്ള അറ്റത്താണ്.
സ്റ്റിയറിംഗ് റോക്കർ കൈയുടെ ചലനം നടത്താൻ സ്റ്റിയറിംഗ് റോക്കർ ഭുജത്തിന് കൈമാറുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ ഭുജത്തിന് കാരണമാകുന്നു; സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി സ്റ്റിയറിംഗ് ട്രപസോടെക്കാണ് സംവിധാനത്തിന്റെ ഏറ്റവും അറ്റത്തുള്ളത്, ഇടത്, വലത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ തമ്മിലുള്ള ശരിയായ കിൻമാറ്റിക് ബന്ധം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.
ഘടനയും തത്വവും
ചിത്രം 1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ബോൾ ജോയിന്റ് സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി പ്രധാനമായും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ബോൾ ജോയിന്റ് അസംബ്ലി, നട്ട്, ടൈ വേശ്യ അസംബ്ലി, ഇടത് ദൂരദർശിനി റബ്ബർ സ്ലീവ്, സ്വയം ലഹരിയിലുള്ള വസന്തകാലം മുതലായവ.
സ്റ്റിയറിംഗ് റോഡ്
നേരായ ടൈ വേശയുടെ രണ്ട് ഘടനകളുണ്ട്: വിപരീത സ്വാധീനം ലഘൂകരിക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്, മറ്റൊന്ന് അത്തരം കഴിവുമില്ല. വിപരീത ആഘാതം ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്, ഒരു കംപ്രഷൻ സ്പ്രിംഗ് സ്പ്രിംഗ് സ്പ്രിംഗ് സ്പ്രിംഗ് സ്പ്രിംഗ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, വസന്തകാലത്തെ അക്ഷം നേരായ പുൾ വടിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വിപരീത ദിശ സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നതാണ്, അത് നേരായ ടൈ വടിയുടെ അക്ഷത്തിനൊപ്പം ശക്തി വഹിക്കേണ്ടതുണ്ട്, മാത്രമല്ല പന്ത് സ്റ്റഡ് പിൻയുടെ ഗോളാകൃതിയിലുള്ള ഭാഗം ധരിക്കുന്നതനുസരിച്ച് ഗ്ലേറ്റ് പാത്രവും ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും. രണ്ടാമത്തെ ഘടനയ്ക്കായി, ആഘാതം നിലയപ്പെടുത്താനുള്ള കഴിവിനേക്കാൾ കണക്ഷന്റെ കാഠിന്യമാണ് മുൻഗണന. ബോൾ സ്റ്റഡിന് കീഴിലുള്ള കംപ്രഷൻ സ്പ്രിംഗിന്റെ ആക്സിസാണ് ഈ ഘടനയുടെ സവിശേഷത. മുമ്പത്തേതുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കംപ്രഷൻ ഇറുകിയ നീരുറവയുടെ ഫോഴ്സ് അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഗോളാകൃതിയിലുള്ള ഭാഗത്തിന്റെ വസ്ത്രങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വിടവ് ഇല്ലാതാക്കാൻ മാത്രമാണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
സമനില
സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷനിൽ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷനിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റിയറിൻ ഇതര സസ്പെൻഷനിൽ വ്യത്യസ്തമാണ്.
(1) സ്വതന്ത്രമല്ലാത്ത സസ്പെൻഷനിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വേശ്യ
ഒരു പ്രത്യേക കാർ സ്വതന്ത്രമല്ലാത്ത സസ്പെൻഷനിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി. സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി ഒരു ടൈ റോഡ് ബോഡി 2 ഉം ഇരുവശത്തും ഒരു ടൈ റോഡ് ജോയിന്റും ചേർന്നതാണ്, രണ്ട് അറ്റത്തും സന്ധികൾ ഒരേ ഘടനയുണ്ട്. ബോൾ സ്റ്റഡ് പിൻ ചെയ്ത 14-ാം മദ്യപാനിയായ ട്രപെസോയിഡൽ കൈയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുപ്പതും ലോവർ ബോൾ സ്റ്റഡ് സീറ്റ് 9 ഉം പോളിയോക്സിംഥിലേൻ ആണ്, കൂടാതെ ഒരു ബന്തുകിയുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രീലോഡ് ഒരു സ്ക്രൂ പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രീലോഡ് ഒരു സ്ക്രൂ പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
രണ്ട് സന്ധികളും ടൈ-റോഡ് ബോഡിയുമായി ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സന്ധികളുടെ ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾക്ക് കട്ട് outs ട്ടുകളുണ്ട്, അതിനാൽ അവ ഇലാസ്റ്റിക്. സന്ധികൾ ടൈ-റോഡ് ബോഡിയിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്ത് ക്ലാമ്പിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ടൈ വടിയുടെ രണ്ട് അറ്റത്തും ത്രെഡിന്റെ ഒരു അറ്റത്ത് വടി വടി, മറ്റേ അറ്റം ഇടത് കൈ. അതിനാൽ, ക്ലാമ്പിംഗ് ബോൾട്ട് അഴിച്ചതിനുശേഷം, ടൈ വടി ശരീരം തിരിച്ച് ടൈ വടിയുടെ ദൈർഘ്യം മാറ്റാൻ കഴിയും, അതുവഴി സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻറെ കാൽവിരൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
