ഒരു കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബീം അസംബ്ലി എന്താണ്?
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബീം അസംബ്ലി കാർ ബോഡി ഘടനയുടെ ഒരു ഭാഗമാണ്, ഇത് ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിന് ഇടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഇത് ഇടതും വലതും മുൻ രേഖാംശ ബീമുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പ്രധാനമായും വാഹനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും, എഞ്ചിനെയും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും, മാത്രമല്ല മുന്നിലും താഴെയുമുള്ള ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്ത് ചിതറിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
ഘടനാപരമായ ഘടന
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബീം അസംബ്ലി പ്രധാനമായും താഴെപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ചേർന്നതാണ്:
മുകളിലെ പ്ലേറ്റ്: ശരീരത്തിന്റെ അടിയിലെ പ്ലേറ്റിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ആദ്യത്തെ ബലപ്പെടുത്തൽ പ്ലേറ്റ്: മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടനാപരമായ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുകളിലെ പ്ലേറ്റിനും രണ്ടാമത്തെ ബലപ്പെടുത്തൽ പ്ലേറ്റിനും ഇടയിൽ സാൻഡ്‌വിച്ച് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റിഫെനർ: ആദ്യത്തെ സ്റ്റിഫെനർ പ്ലേറ്റുമായും മുകളിലെ പ്ലേറ്റുമായും ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു ക്ലോസ്ഡ് ഫോഴ്‌സ് ട്രാൻസ്മിഷൻ പാത രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനും ബീം അസംബ്ലിയുടെ പിന്തുണ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തനവും പ്രാധാന്യവും
കാറിൽ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബീം അസംബ്ലി ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു:
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പങ്ക്: ശരീരത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും കാഠിന്യവും ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടനയെ പിന്തുണയ്ക്കുക.
സംരക്ഷണം: വാഹനത്തിന്റെ ആന്തരിക ഘടനയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ബാഹ്യ ആഘാതം തടയുന്നതിന് എഞ്ചിനും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റവും സംരക്ഷിക്കുക.
ആഘാതശക്തി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു: കൂട്ടിയിടി സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ആഘാതശക്തി ആഗിരണം ചെയ്യാനും ചിതറിക്കാനും കഴിയും, വാഹനത്തിന്റെ ആന്തരിക ഘടനയ്ക്കുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കും.
ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബീം അസംബ്ലിയുടെ പ്രധാന പങ്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
ഫ്രെയിം ടോർഷണൽ കാഠിന്യവും രേഖാംശ ലോഡും ഉറപ്പാക്കുന്നു: ഫ്രെയിം ടോർഷണൽ കാഠിന്യവും രേഖാംശ ലോഡും ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ ഫ്രണ്ട് ബീം അസംബ്ലി നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. റിവറ്റിംഗ് വഴി ഇത് ബീമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കാറിന്റെ ലോഡിനെയും വീൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ആഘാതത്തെയും ഫലപ്രദമായി നേരിടാൻ ആവശ്യമായ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
വാഹനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ: വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഈ ഭാഗങ്ങൾ സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും മുൻവശത്തെ ബീം അസംബ്ലി ഉത്തരവാദിയാണ്. ബീമുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ പിന്തുണ നൽകാൻ ഇതിന് കഴിയും.
വാഹന അപകട സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുക: കൂട്ടിയിടി സംഭവിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ മുൻവശത്തെ ബീം അസംബ്ലി ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാനും ചിതറിക്കാനും വാഹന ഘടനയ്ക്കുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാനും അതുവഴി കാറിലെ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
വാഹനത്തിന്റെ വായുചലനശാസ്ത്രം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ: മുൻവശത്തെ ബീം അസംബ്ലിയുടെ രൂപകൽപ്പനയും ആകൃതിയും വാഹനത്തിന്റെ വായുചലനശാസ്ത്രത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. ന്യായമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാനും ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും വാഹന ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും കഴിയും.
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബീം അസംബ്ലി ഒരു കൊളീഷൻ ബീം അല്ല. ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബീം അസംബ്ലിയും കൊളീഷൻ ബീമും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഘടകങ്ങളാണ്, എന്നിരുന്നാലും അവ വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, പക്ഷേ ഓരോന്നിനും വ്യത്യസ്തമായ പ്രവർത്തനവും പങ്കും ഉണ്ട്.
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബീം അസംബ്ലി സവിശേഷതകൾ
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബീം അസംബ്ലി പ്രധാനമായും പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ, ബഫർ ഫോം, ബീം എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. ബാഹ്യ ആഘാത ശക്തി ആഗിരണം ചെയ്ത് വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾക്ക് മികച്ച ഇലാസ്തികതയും ഊർജ്ജ ആഗിരണം ശേഷിയുമുണ്ട്, ഇത് ചെറിയ കൂട്ടിയിടികളിൽ ബഫർ പങ്ക് വഹിക്കാനും അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും മോട്ടോർ ഇതര വാഹനങ്ങൾക്കും മികച്ച സംരക്ഷണം നൽകാനും കഴിയും.
ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ പ്രവർത്തനം
ബമ്പറിനുള്ളിലാണ് ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഇത് സാധാരണയായി അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പോലുള്ള ലോഹ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂട്ടിയിടി സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും വാഹനത്തിലെ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാർ ബോഡിയുടെ രേഖാംശ ബീമിൽ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് അതിവേഗ കൂട്ടിയിടിയിൽ ആദ്യമായി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന പങ്ക് വഹിക്കുകയും, സമതുലിതമായ ബല കൈമാറ്റം വഴി കാർ ബോഡിയുടെ ഇരുവശത്തുമുള്ള അസമമായ ബലത്തെ തടയുകയും ചെയ്യും.
വാഹന ഘടനയിൽ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള സ്ഥാനവും മെറ്റീരിയൽ വ്യത്യാസവും
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബീം അസംബ്ലി സാധാരണയായി വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, പ്ലാസ്റ്റിക് പോലുള്ള ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആന്റി-കൊളീഷൻ ബീം ബമ്പറിനുള്ളിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ലോഹം കൊണ്ടാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആന്റി-കൊളീഷൻ ബീം കാർ ബോഡിയുടെ രേഖാംശ ബീമിൽ ബോൾട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇത് കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാനും ബലം കൈമാറാനും കഴിയും.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
