• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

Chery ARRIZO 5 PLUS സീരീസ് പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ഓട്ടോ RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരന്റെ മൊത്തവില കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ എക്‌സ്-ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: ചെറി

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ Oem നമ്പർ:J60-2804700FL-DY

സ്ഥലസ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ആർആർ-ബഫർ-ബീം
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ ചെറി
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ J60-2804700FL-DY അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

ഒരു കാറിന്റെ പിൻ ബമ്പർ അസംബ്ലി എന്താണ്?

വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ് റിയർ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം അസംബ്ലി. വാഹനം അപകടത്തിൽപ്പെടുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാത ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാനും ചിതറിക്കാനും ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതുവഴി ശരീരഘടനയുടെയും വാഹനത്തിലെ യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും
പിൻഭാഗത്തെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം അസംബ്ലി സാധാരണയായി ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പ്രധാനമായും ബീം, എനർജി അബ്സോർപ്ഷൻ ബോക്സ്, കാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു വാഹനം അപകടത്തിൽപ്പെടുമ്പോൾ, ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ആദ്യം ആഘാതശക്തി വഹിക്കുകയും, സ്വന്തം ഘടനാപരമായ രൂപഭേദം വഴി കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചിതറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ശരീരത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടനയ്ക്കുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
മെറ്റീരിയലുകളും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും
പിൻഭാഗത്തെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമുകൾ സാധാരണയായി ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം അലോയ് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഈ വസ്തുക്കൾക്ക് ഉയർന്ന ശക്തിയും ആഘാത പ്രതിരോധവുമുണ്ട്, ഇത് ആഘാത ഊർജ്ജത്തെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാനും വാഹന രൂപഭേദം കുറയ്ക്കാനും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും.
രൂപകൽപ്പനയും ലേഔട്ടും
ഒരു കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടായാൽ ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുകയും ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പിൻഭാഗത്തെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും ലേഔട്ടും കർശനമായി പരീക്ഷിക്കുകയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സാധാരണയായി, എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമായി പിൻഭാഗത്തെ ഫെൻഡർ ബോഡി സ്ട്രിംഗറുമായി ബോൾട്ട് ചെയ്യുന്നു.
അറ്റകുറ്റപ്പണിയും മാറ്റിസ്ഥാപനവും
കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള അപകടത്തിൽ, പിൻഭാഗത്തെ ഫെൻഡർ ബീം രൂപഭേദം സംഭവിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലൂടെയോ ഫെൻഡർ ബീം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയോ, വാഹനത്തെ സാധാരണ ഉപയോഗത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കാം. അതിവേഗ കൂട്ടിയിടിയിൽ, ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന് വാഹനത്തിന്റെ കേടുപാടുകൾ പൂർണ്ണമായും തടയാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, ശരീരഘടനയിലുടനീളം ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ചിതറിക്കുകയും കാറിലെ യാത്രക്കാരിൽ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജത്തിന്റെ ആഘാതം മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ചെയ്യും.
ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം അസംബ്ലിയുടെ പ്രധാന പങ്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
ആഘാത ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചിതറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് പിന്നിലെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ആഘാതമേൽക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഘടനയ്ക്കുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ആഘാത ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്ത് ചിതറിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാത ശക്തിയെ ഇത് സ്വന്തം രൂപഭേദം വഴി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി ശരീരഘടനയുടെ സമഗ്രതയും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയും സംരക്ഷിക്കുന്നു.
ശരീരഘടനയും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയും സംരക്ഷിക്കുക: പിന്നിലെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വാഹന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് നഗര റോഡുകളിലെ സാധാരണ പിൻഭാഗ അപകടങ്ങളിൽ, റേഡിയേറ്റർ, കണ്ടൻസർ, വാഹനത്തിന്റെ മറ്റ് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ഒഴിവാക്കും, അതേസമയം അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
അതിവേഗ കൂട്ടിയിടിയിൽ, ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന് ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ശരീരഘടനയിലുടനീളം ചിതറിക്കാനും, കാറിലെ യാത്രക്കാരിൽ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജത്തിന്റെ ആഘാതം മന്ദഗതിയിലാക്കാനും, യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും.
മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: പിൻഭാഗത്തെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം സാധാരണയായി ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഈ വസ്തുക്കൾക്ക് ഉയർന്ന ശക്തിയും ആഘാത പ്രതിരോധവുമുണ്ട്, ആഘാത ഊർജ്ജത്തെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാനും വാഹന രൂപഭേദം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
വസ്തുക്കളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് ചെലവ്, ഭാരം, പ്രോസസ്സ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അലുമിനിയം അലോയ്, സ്റ്റീൽ എന്നിവയ്ക്ക് ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, യഥാർത്ഥ സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പരിഗണിക്കണം.
ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ: കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടികളിൽ ലൈറ്റിംഗ്, ഇന്ധന തണുപ്പിക്കൽ, മറ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ രൂപകൽപ്പന കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടി നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കണം. അതേസമയം, ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടിയിൽ, യാത്രക്കാർക്കുള്ള പരിക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ബലപ്രയോഗത്തിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ