ഒരു കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബീം അസംബ്ലി എന്താണ്?
ഇടത്, വലത് മുൻ സ്ട്രിംഗർ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു, മുൻവശത്തെ ആക്സിൽ തമ്മിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡി ഘടനയുടെ ഭാഗമാണ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ സിം അസംബ്ലി. സാധാരണയായി ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ഉരുക്ക് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്, അത് പ്രധാനമായും വാഹനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ, സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം എന്നിവ പരിരക്ഷിക്കുകയും മുന്നിലും താഴെയുമായി ബാധിക്കുന്ന ശക്തികളെ ആവർത്തിക്കുകയും വിതറുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഘടനാപരമായ രചന
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ സിം അസംബ്ലി സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങളുണ്ട്:
ടോപ്പ് പ്ലേറ്റ്: ശരീരത്തിന്റെ ചുവടെയുള്ള പ്ലേറ്റിലേക്ക് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ആദ്യത്തെ സ്റ്റിഫെനർ: മുകളിലെ പ്ലേറ്റ്, രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റിഫെൻ പ്ലേറ്റ് എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ സാൻഡ്വിച്ച് ചെയ്ത്, മുകളിലെ പ്ലേറ്റ്, രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റിഫെൻ പ്ലേറ്റ് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റിഫെനർ: ആദ്യത്തെ സ്റ്റിഫെൻ പ്ലേറ്റ്, അടച്ച ഫോഴ്സ് ട്രാൻസ്മിഷൻ മാർത്ത് രൂപീകരിച്ച് സീം അസംബ്ലിയുടെ പിന്തുണ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തനവും പ്രാധാന്യവും
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ സിം അസംബ്ലി വാഹന രൂപകൽപ്പനയിലും സുരക്ഷയിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു:
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പങ്ക്: വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും കാഠിന്യവും ഉറപ്പാക്കാൻ ശരീരത്തിന്റെ ഘടനാപരമായ പിന്തുണ നൽകുന്നു.
പരിരക്ഷണം: എഞ്ചിൻ, സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ബാഹ്യ ഞെട്ടൽ എന്നിവയിൽ നിന്ന് പരിരക്ഷിക്കുന്നു.
Energy ർജ്ജ സ്വാഗണം
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ സിം അസംബ്ലി ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, പ്രധാന വേഷത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഒപ്പിടുന്നതും നിക്ഷേപവുമായ വിഭവങ്ങൾ.
വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാഠിന്യവും ശക്തിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക: അതിന്റെ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ, വിവിധ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹന ഘടനയുടെ സ്ഥിരത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി ബീം അസംബ്ലി വാഹനത്തിന്റെ കാഠിന്യവും ശക്തിയും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.
കീഴ്സിംഗ് കീ ഭാഗങ്ങൾ: ഫ്രണ്ട് ക്രോസ് ബീം വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളെ മാത്രമല്ല, കാറിൽ നിന്നും ചക്രങ്ങളിൽ നിന്നും വിവിധ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ നേരിടാൻ ആവശ്യമായ ശക്തിയും കാഠിന്യവുമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ക്രോസ് ബീമിലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
എയറോഡൈനാമിക് പ്രവർത്തനം: ചില രൂപകൽപ്പനയിലെ ബീം വാഹനത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമതയും ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും സംരക്ഷണവും: ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് പ്രായോഗിക പ്രവർത്തനം മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന് സൗന്ദര്യവും ആകർഷകമാക്കുന്നതിനും കഴിയും. അതേസമയം, ചെറിയ ക്രാഷായിടങ്ങളിൽ ഇത് വാഹനത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ബീം, ഫ്രണ്ട് രേഖാംശ ബീം, റിയർ ലോംഗ്യുറ്റ് ബീം എന്നിവയുൾപ്പെടെയാണ് കാറിന്റെ മുൻ ബീം സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.
ഫ്രണ്ട് ബീം: ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ ബീം, ഫ്രെയിമിന്റെ ഒരു ഭാഗം എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ഇത് കാറിന്റെ അടിഭാഗമാണ്, രണ്ട് രേഖാംശ ബീമുകളും നിരവധി ബീമുകളും ചേർന്നതാണ്, സസ്പെൻഷൻ ഉപകരണം, ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ, റിയർ ആക്വൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ചക്രങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. കാറിന്റെ വിവിധ സമ്മേളനങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും കാറിനകത്ത് നിന്ന് വിവിധ ലോഡുകൾ നേരിടുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഫ്രണ്ട് ബീമിലെ പ്രധാന പങ്ക്.
ഫ്രണ്ട് ലോംഗിനുകുലുൽ ബീം: ഇൻഗോട്ട് ബീമിന് മുകളിൽ എഞ്ചിന് കീഴിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഫ്രണ്ട് രേഖാംശ ബീപ്പിന്റെ പ്രധാന ഫംഗ്ഷൻ മുന്നിൽ നിന്നുള്ള കൂട്ടിയിടിയെ നേരിടുകയും വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്തെ ഘടനയെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
പിൻ സ്ട്രിംഗർ: തുമ്പിക്കൈയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ പിൻ ഘടനയെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും പിന്നിൽ നിന്ന് കൂട്ടിയിടികളെ നേരിടുക എന്നതാണ് റിയർ ലോംഗിറ്റ്യൂഡിനൽ ബീഫിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.
ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒന്നിച്ച് കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തെ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ഒരു കൂട്ടിയിടിയുടെ സംഭവത്തിൽ മതിയായ പരിരക്ഷ നൽകുന്നു, കാർ വ്യക്തിഗത സമ്മേളനങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ് എംജി & 750 ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
