സ്ട്രീമർ ഇഫക്റ്റ് ഇല്ലാതെ ടെയിൽലൈറ്റ് ലോ കോൺഫിഗറേഷനിലൂടെ കാർ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ത്രൂ-ടെയിൽലൈറ്റുകൾക്ക് സാധാരണയായി താഴ്ന്ന പതിപ്പിൽ സ്ട്രീമർ ആക്ഷൻ ഉണ്ടാകില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, പുതിയ ഹോങ്കി H5 ന്റെ താഴ്ന്ന പതിപ്പിന് (ക്വിചാങ് പതിപ്പ്) ഒരു ഫ്ലോയിംഗ് ടെയിൽലൈറ്റ് ഇഫക്റ്റ് ഇല്ല, ഇത് ടെയിൽലൈറ്റിലൂടെ നേരിട്ട് പ്രകാശിക്കുന്നു, അതേസമയം ഉയർന്ന പതിപ്പിന് (ഫ്ലാഗ് കോളർ പതിപ്പ്) മധ്യത്തിൽ നിന്ന് ഇരുവശങ്ങളിലേക്കും ഒഴുകുന്ന ടെയിൽലൈറ്റ് ഇഫക്റ്റ് ഉണ്ട്.
ഈ ഡിസൈൻ വ്യത്യാസം പ്രധാനമായും ലൈറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റുകളിലാണ് പ്രതിഫലിക്കുന്നത്, താഴ്ന്ന പതിപ്പ് ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു, അതേസമയം ഉയർന്ന പതിപ്പ് കൂടുതൽ വിപുലമായ വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റുകൾ നൽകുന്നു.
ടെയിൽലൈറ്റുകളുടെ ഡിസൈൻ ട്രെൻഡുകളും ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും
ത്രൂ-ത്രൂ ടെയിൽലൈറ്റുകളുടെ ഡിസൈൻ പ്രവണത ബ്രാൻഡ് വ്യക്തിത്വത്തിന്റെയും അംഗീകാരത്തിന്റെയും പ്രതിഫലനമായി അവയെ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. രാത്രി ഡ്രൈവിംഗിന് ഈ ഡിസൈൻ കൂടുതൽ ധീരവും സുരക്ഷിതവുമാണെന്ന് മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ ദൃശ്യ ധാരണ വിശാലമാക്കുകയും, അതിനെ കൂടുതൽ വിശാലവും ആഡംബരപൂർണ്ണവുമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, പെനട്രേഷൻ ടെയിൽ‌ലൈറ്റുകൾക്കും അവയുടെ പോരായ്മകളുണ്ട്. ചില ഉപഭോക്താക്കൾ ഈ ഡിസൈൻ വളരെ സാധാരണമാണെന്ന് കരുതുന്നു, ഇത് സൗന്ദര്യാത്മക ക്ഷീണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചില മോഡലുകളുടെ ത്രൂ-ത്രൂ ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈൻ സങ്കീർണ്ണമാണ്, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള സൗന്ദര്യത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ മോഡലുകൾ, ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈൻ വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ
വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ മോഡലുകൾ ത്രൂ-ടെയിൽലൈറ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, BYD യുടെ സീൽ, ഡോൾഫിൻ, ക്വിൻ, ഹാൻ, യുവാൻ, മറ്റ് മോഡലുകളെല്ലാം ത്രൂ-ലൈൻ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ മോഡലിന്റെയും രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അതിന്റേതായ സവിശേഷതകളുണ്ട്.
കൂടാതെ, ഐഡിയൽ, ആസ്ക് ജി, ഡീപ് ബ്ലൂ, അവിത തുടങ്ങിയ പുതിയ പവർ ബ്രാൻഡുകളും ത്രൂ-ടൈപ്പ് ടെയിൽലൈറ്റുകൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഈ ഡിസൈൻ പ്രവണതയുടെ വികസനത്തെ കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
സ്ട്രീമർ തകരാറില്ലാതെ ടെയിൽലൈറ്റ് താഴ്ന്നു പോകുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം:
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രശ്നം: ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ സ്ട്രീമർ ഫംഗ്ഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ലായിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ഒരു പിശക് സംഭവിച്ച് സ്ട്രീമർ ഫംഗ്ഷൻ നഷ്ടപ്പെടാം.
ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പന പ്രശ്നം: വാങ്ങിയ ത്രൂ-ടെയിൽലൈറ്റ് ഉൽപ്പന്നത്തിൽ തന്നെ ഒരു സ്ട്രീമർ ഡിസൈൻ അടങ്ങിയിരിക്കണമെന്നില്ല.
കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പരാജയം: ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ, കൂട്ടിയിടി, വൈബ്രേഷൻ തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ സ്ട്രീമർ ഭാഗത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ആന്തരിക ലൈനിന്റെ തകരാർ സ്ട്രീമർ തെളിച്ചമില്ലാത്തതിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
പരിഹാരം
വാങ്ങൽ വൗച്ചറും ഉൽപ്പന്ന വിവരണവും പരിശോധിക്കുക: ടെയിൽലൈറ്റ് വഴി വാങ്ങിയതിന് യഥാർത്ഥത്തിൽ സ്ട്രീമർ ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ റെക്കോർഡുകളും അനുബന്ധ വീഡിയോകളും പരിശോധിക്കുക: ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ ശരിയാണോ എന്നും അതിൽ കുറവുകളോ പിശകുകളോ ഇല്ലെന്നും നിർണ്ണയിക്കുക.
ടെയിൽലൈറ്റിന്റെ രൂപം പരിശോധിക്കുക: സ്ട്രീമറിന് വ്യക്തമായ ശാരീരിക ക്ഷതം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക.
പ്രൊഫഷണൽ പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും: രൂപഭംഗി കേടായിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് ആന്തരിക ലൈൻ പ്രശ്‌നമായിരിക്കാം, പരിശോധനയ്ക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കും പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകേണ്ടതുണ്ട്.
ടെയിൽലൈറ്റുകൾ വഴി സ്ഥാപിക്കണോ വേണ്ടയോ എന്നത് പ്രധാനമായും വ്യക്തിഗത മുൻഗണനയെയും വാഹനത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ചില മോഡലുകൾക്കും എക്സ്റ്റീരിയർ സ്റ്റൈലുകൾക്കും, ത്രൂ-ത്രൂ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ വാഹനത്തിന് ഒരു സ്റ്റൈലും വ്യക്തിഗത സവിശേഷതകളും ചേർത്തേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് ചില ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ളതോ ആഡംബര മോഡലുകളിൽ. കൂടാതെ, ചില ഉടമകൾ വിശ്വസിക്കുന്നത് പെനട്രേഷൻ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ കൂടുതൽ അംഗീകാരവും സുരക്ഷയും നൽകുമെന്നാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് രാത്രിയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ.
എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ത്രൂ-ത്രൂ ടെയിൽലൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണോ വേണ്ടയോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നതിന്, ബജറ്റ്, വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ ശൈലി, കോൺഫിഗറേഷൻ തുടങ്ങിയ മറ്റ് ഘടകങ്ങളും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബജറ്റ് പരിമിതമാണെങ്കിലോ വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ ശൈലി പെനട്രേഷൻ ടെയിൽലൈറ്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലെങ്കിലോ, നിർബന്ധിതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടി വരില്ല. കൂടാതെ, പരിഷ്കരിച്ച ലൈറ്റുകൾ പ്രാദേശിക നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ പരിഷ്കരിച്ച ലൈറ്റുകൾ സുരക്ഷയും മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എംപിവി മോഡലുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ എനർജി മോഡലുകളിൽ, ത്രൂ-ലൈൻ ടെയിൽലൈറ്റുകളുടെ രൂപകൽപ്പന കൂടുതൽ സാധാരണമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ത്രൂ-ത്രൂ ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈൻ സങ്കീർണ്ണവും ചെലവേറിയതുമാണെങ്കിലും, അതിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ ആന്തരിക ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന ഉയർന്ന വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റുകൾ നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എംപിവിയിൽ സ്പ്ലിറ്റ് ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഇപ്പോഴും ഒരു മുഖ്യധാരാ സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് മിഡിൽ, ലോ-എൻഡ് മോഡലുകളിൽ, സ്പ്ലിറ്റ് ടെയിൽലൈറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ലളിതവും കുറഞ്ഞ ചെലവുമാണ്.
അതിനാൽ, വാഹന സ്ഥാനനിർണ്ണയവും വിപണി ആവശ്യകതയും അനുസരിച്ച് ഏത് ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെന്ന് തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
