കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റ് പ്രവർത്തനം
വാഹനങ്ങളുടെ മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുടെ പ്രധാന ധർമ്മം, കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള ചിതറിക്കിടക്കുന്ന പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് നൽകുക, പെനട്രേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ഡ്രൈവർമാർക്ക് മുന്നിലുള്ള റോഡ് കാണാൻ സഹായിക്കുക, മറ്റ് വാഹനങ്ങളെയും കാൽനടയാത്രക്കാരെയും ഓർമ്മിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ്. ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് സാധാരണയായി മഞ്ഞ വെളിച്ചം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഈ പ്രകാശ നിറത്തിന് നീണ്ട തരംഗദൈർഘ്യവും ശക്തമായ പെനട്രേഷനും ഉണ്ട്, കൂടാതെ മൂടൽമഞ്ഞിൽ എളുപ്പത്തിൽ ചിതറിക്കിടക്കുകയുമില്ല. അതിനാൽ, മുന്നിലുള്ള റോഡിനെ നന്നായി പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളും
വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്ത് താഴ്ന്ന സ്ഥാനത്താണ് ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് സാധാരണയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ലൈറ്റ് കഴിയുന്നത്ര നിലത്തോട് അടുത്ത് നിലനിർത്തുന്നതിനും, പ്രകാശത്തിന്റെ ചിതറിക്കൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനും, മുന്നിലുള്ള റോഡിനെ നന്നായി പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പിന്റെ ഇളം നിറം സാധാരണയായി മഞ്ഞയായിരിക്കും, ഇത് മൂടൽമഞ്ഞിലൂടെ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി തുളച്ചുകയറുകയും വ്യക്തമായ കാഴ്ച നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
സാഹചര്യങ്ങളും ഇഫക്റ്റുകളും ഉപയോഗിക്കുക
മൂടൽമഞ്ഞ്: മൂടൽമഞ്ഞുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, സാധാരണ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ലൈറ്റിംഗ് പ്രഭാവം മൂടൽമഞ്ഞ് വിതറുന്നത് മൂലം വളരെയധികം കുറയും. മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പിന്റെ മഞ്ഞ വെളിച്ചം മൂടൽമഞ്ഞിലൂടെ നന്നായി തുളച്ചുകയറാനും, മുന്നിലുള്ള റോഡിനെ പ്രകാശിപ്പിക്കാനും, കാഴ്ച മങ്ങുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന വാഹനാപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കും.
മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, മഴ പെയ്യുമ്പോൾ കാറിന്റെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലും ലൈറ്റ് കവറിലും ഒരു വാട്ടർ ഫിലിം രൂപം കൊള്ളും, ഇത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ലൈറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റിനെ ബാധിക്കും. മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പിന്റെ തുളച്ചുകയറുന്ന ശക്തി മഴ കർട്ടനിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാൻ കഴിയും, ഇത് മുന്നിലുള്ള റോഡ് കൂടുതൽ വ്യക്തമായി ദൃശ്യമാക്കുന്നു.
പൊടിപടലങ്ങൾ: പൊടി നിറഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങളിലോ പൊടി നിറഞ്ഞ കാലാവസ്ഥയിലോ, വായുവിൽ ധാരാളം പൊടിപടലങ്ങൾ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ കാഴ്ചയുടെ രേഖയെ ബാധിക്കുന്നു. മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുടെ മഞ്ഞ വെളിച്ചം മണലിലൂടെയും പൊടിയിലൂടെയും നന്നായി വ്യാപിക്കാൻ കഴിയുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർക്ക് വ്യക്തമായ കാഴ്ച നൽകുന്നു.
കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ തകരാറിലാകാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
ഫോഗ് ലാമ്പ് ബൾബ് കേടുപാടുകൾ: വളരെക്കാലം കഴിഞ്ഞ് വിളക്കിന്റെ ഫിലമെന്റ് പൊട്ടിപ്പോകുകയോ, വിളക്ക് കത്തിച്ച് പൊട്ടിപ്പോകുകയോ ചെയ്തതിന്റെ ഫലമായി ഫോഗ് ലാമ്പ് പ്രകാശിക്കാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യാം. ഈ സമയത്ത് പുതിയ ബൾബ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഫോഗ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് കേടായി: ഫോഗ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് കേടായാൽ, ഫോഗ് ലാമ്പ് സാധാരണ രീതിയിൽ ഓണാക്കാൻ കഴിയില്ല. സ്വിച്ച് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഫോഗ് ലാമ്പ് ലൈൻ തകരാർ: മോശം ലൈൻ കോൺടാക്റ്റ്, ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് എന്നിവ ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും. കേബിൾ കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, നന്നാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഇലക്ട്രീഷ്യനോട് ആവശ്യപ്പെടുക.
ഊതപ്പെട്ട ഫോഗ് ലാമ്പ് ഫ്യൂസ്: കറന്റ് വളരെ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, ഫ്യൂസ് ഊതപ്പെടും, അതിന്റെ ഫലമായി സർക്യൂട്ട് തടസ്സപ്പെടും. ഊതപ്പെട്ട ഫ്യൂസ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുക.
ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ തകരാർ: റിലേ കൺട്രോൾ കറന്റ് ഓഫാണ്, ഫോഗ് ലാമ്പ് സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയാത്തതാണ് പ്രശ്നം. പുതിയൊരു റിലേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഫോഗ് ലാമ്പ് മോശം ഇരുമ്പ്: മോശം ഇരുമ്പ് ഫോഗ് ലാമ്പ് സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാതിരിക്കാൻ കാരണമാകും. റിഗ്ഗിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യുക.
കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ പരാജയം: ചില വാഹനങ്ങളുടെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഒരു പ്രത്യേക കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ തകരാറിലാണെങ്കിൽ, ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാകില്ല. കണ്ടെത്തുന്നതിനും നന്നാക്കുന്നതിനും പ്രൊഫഷണൽ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് തകരാർ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും പരിഹരിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്: :
ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കുക: വാഹന ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ ഫോഗ് ലാമ്പിന് അനുയോജ്യമായ ഫ്യൂസ് കണ്ടെത്തി അത് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടാൽ, അതേ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഫ്യൂസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ബൾബ് പരിശോധിക്കുക: ഫിലമെന്റ് കറുപ്പിക്കുകയോ പൊട്ടുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, ബൾബ് മാറ്റി പുതിയത് ഉപയോഗിക്കുക.
ടെസ്റ്റ് സർക്യൂട്ട്: ബന്ധപ്പെട്ട സർക്യൂട്ടിന്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം അളക്കുക, അത് സാധാരണ പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. സർക്യൂട്ട് ശരിയാണെങ്കിൽ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
സ്വിച്ചും സർക്യൂട്ടും പരിശോധിക്കുക: സ്വിച്ച് നല്ല സമ്പർക്കത്തിലാണെന്നും സർക്യൂട്ട് കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ സുരക്ഷിതമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, നന്നാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഇലക്ട്രീഷ്യനോട് ആവശ്യപ്പെടുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
