കാർ ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ പ്രവർത്തനം
ഫ്രണ്ട് ഫെഡറുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
മണലും ചെളിയും സ്പാറ്റർ പ്രിവൻഷൻ: ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ ചക്രങ്ങൾ വളർത്തുന്നതിൽ നിന്ന് ചക്രങ്ങൾ പുറന്തള്ളുന്നത് തടയുന്നതിലൂടെ, അത് ചേസിസിന്റെ വസ്ത്രവും നാവോയും കുറയ്ക്കുന്നു.
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് കുറയ്ക്കുക: ദ്രാവക മെക്കാനിക്സ് തത്വത്തിലൂടെ, ഫ്രണ്ട് ഫെർഡർ ഡിസൈൻ ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യൻ കുറയ്ക്കുകയും വാഹനം കൂടുതൽ സുഗമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ പരിരക്ഷിക്കുക: പ്രത്യേകിച്ചും കൂട്ടിയിടിയുടെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ചും ഒരു കുതിയവന്റെ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു നിശ്ചിത തലയണ ഫലമാണ്, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.
തികഞ്ഞ ബോഡി മോഡലിംഗ്: ബോഡി മോഡലിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് മുൻവേണ്ട രൂപകൽപ്പന സഹായിക്കുന്നു, തികഞ്ഞതും മിനുസമാർന്ന ശരീരവുമായ വരികൾ സൂക്ഷിക്കുക, വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സൗന്ദര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
മുൻകാല ഫെൻഡറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനവും രൂപകൽപ്പനയും:
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ സാധാരണയായി മുൻവശത്തെ വിഭാഗത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, മുൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് മുകളിലുള്ള സ്നഗ് ചെയ്യുന്നു. ഫ്രണ്ട് വീൽ കറങ്ങുകയും സ്പന്ദിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന പരമാവധി പരിധി സ്ഥലം പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഡിസൈൻ അളവുകൾ പരിശോധിക്കുന്നതിന് നിർമ്മാതാവ് ഒരു "വീൽ റണ്ണ out ട്ട് ഡയഗ്രം" ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ തിരിഞ്ഞ് ഓടുമ്പോൾ ഫെൻഡർ പ്ലേറ്റിൽ ഇടപെടരുത്െന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറിന്റെ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ശുപാർശകൾ:
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ സാധാരണയായി ചില ഇലാസ്തികത ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് കുഷനിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടികൾ മാത്രമല്ല, ചെറിയ കൂട്ടിയിടിയുണ്ടാകുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ആഘാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, വൈവിധ്യമാർന്ന കാലാവസ്ഥയിൽ നല്ല പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മെറ്റീരിയലിന് നല്ല കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധവും മോൾഡിംഗ് പ്രോസസ്ബിലിറ്റിയും ആവശ്യമാണ്.
ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ മുൻവശത്തെ ഫെൻഡർ ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ചക്രങ്ങൾ മറയ്ക്കുകയും ഭ്രമണത്തിന് പരമാവധി പരിധി സ്ഥലം നൽകുകയും ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങളുടെ ചാടുകയും നൽകുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. തിരഞ്ഞെടുത്ത ടയർ മോഡൽ വലുപ്പം അനുസരിച്ച്, ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ ഡിസൈൻ വലുപ്പം ഉചിതമാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് ഡിസൈനർ ഒരു "വീൽ റണ്ണ out ട്ട് ഡയഗ്രം" ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഘടനയും മെറ്റീരിയലും
ബാഹ്യ പ്ലേറ്റ് ഭാഗവും കഠിനമായ ഭാഗവും സംയോജിപ്പിച്ച് ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ സാധാരണയായി ഒരു റെസിൻ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പുറം പ്ലേറ്റ് വാഹനത്തിന്റെ വശത്ത് തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുന്നു, അതേസമയം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഭാഗം പുറം ഫലത്തിന്റെ അരികിൽ വ്യാപിക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ രൂപകൽപ്പന
സവിശേഷത
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഇത് വണ്ടിയുടെ അടിയിലേക്ക് തെറിക്കുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും, കാറ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് കുറയ്ക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചില ഡിസൈനുകളിൽ, മുൻകൂട്ടിക്കൊപ്പം കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് പരിക്കേൽക്കുന്നതിനും ചെറിയ കൂട്ടിയിടികളിൽ ചില തലപ്പാവികൾ നൽകാനും ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ പ്ലാസ്റ്റിക് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ് എംജി & 750 ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
