കാറിനടിയിലെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ ബോഡി എന്താണ്?
ഓട്ടോമൊബൈൽ ലോവർ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ബോഡി എന്നത് ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ അടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഭാഗത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. താഴ്ന്ന ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം സാധാരണയായി ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ മികച്ച ആഘാത പ്രതിരോധവുമുണ്ട്, ഇത് കൂട്ടിയിടി സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും വാഹനത്തിന്റെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.
മെറ്റീരിയലും ഘടനയും
ഓട്ടോമൊബൈലിനടിയിലെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം പ്രധാനമായും ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ശക്തി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും അലുമിനിയം അലോയ്, മറ്റ് ലൈറ്റ് മെറ്റൽ അലോയ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചില മോഡലുകളും ഉണ്ട്.
ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ ഘടനയിൽ ഒരു പ്രധാന ബീമും ഒരു എനർജി ആഗിരണ ബോക്സും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് ബന്ധിപ്പിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ശരീരത്തിനുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
പ്രവർത്തനവും പ്രാധാന്യവും
വാഹനം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഇടിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാത ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്ത് ചിതറിക്കുക, വാഹനത്തിന്റെ അടിഭാഗത്തെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുക എന്നിവയാണ് താഴ്ന്ന ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെ ബോഡിയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം ലഘൂകരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, താഴെയുള്ള ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം കല്ലുകൾ, മണൽ, മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ശരീരത്തിൽ പോറലുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയുകയും ശരീരം വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.
വാഹനത്തിനടിയിലെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം വാഹനത്തിന്റെ അടിഭാഗത്തെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുക, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുക, കൂട്ടിയിടിയുടെ ആഘാതം ഒരു പരിധിവരെ ആഗിരണം ചെയ്ത് ചിതറിക്കുക എന്നിവയാണ്.
കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ ബീമിന്റെ പ്രത്യേക പങ്ക്
ബോഡിയുടെ അടിഭാഗത്തുള്ള പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുക: എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പാൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, സ്റ്റിയറിംഗ്, മറ്റ് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി വാഹനത്തിന്റെ അടിയിലാണ് താഴത്തെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അടിഭാഗത്ത് കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടായാൽ, താഴത്തെ കൂട്ടിയിടി ബീമുകൾ ആഘാത ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചിതറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഈ ഘടകങ്ങൾക്കുള്ള കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ്: ഈ പ്രധാന ഘടകങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെ, താഴ്ന്ന കൂട്ടിയിടി ബീമുകൾ വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. കുറഞ്ഞ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ഇല്ലാതെ, അടിഭാഗത്തെ കൂട്ടിയിടിയിൽ ഈ ഭാഗങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ കേടുവരുത്തും, നന്നാക്കാൻ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതുമാണ്.
ആഘാത ഊർജ്ജത്തിന്റെ ആഗിരണം, വിതരണം: താഴ്ന്ന ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ഊർജ്ജ ആഗിരണം ഘടനയോടെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സ്, കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടിയിൽ ഫലപ്രദമായി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാനും ശരീരത്തിനുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
മെറ്റീരിയൽ, ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ
താഴ്ന്ന ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമുകൾ സാധാരണയായി ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. രൂപകൽപ്പന പ്രകാരം, താഴത്തെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ബോഡിയുടെ അടിഭാഗത്തെ ഘടനയുമായി അടുത്ത ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് കൂട്ടിയിടിയിൽ ഒരു ബഫറും സംരക്ഷണ പങ്കും വഹിക്കും.
താഴ്ന്ന ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം രൂപകൽപ്പനയുടെയും മെറ്റീരിയൽ വ്യത്യാസങ്ങളുടെയും വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ
താഴ്ന്ന ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും മെറ്റീരിയലും ഓരോ കാറിലും വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ചില മോഡലുകൾ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ചേക്കാം, മറ്റു ചിലത് മികച്ച സംരക്ഷണം നൽകാൻ കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. പൊതുവേ, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ ഒരു സാധാരണ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്, കാരണം ഇത് ആഘാത ഊർജ്ജത്തെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുമ്പോൾ മതിയായ ശക്തി നൽകുന്നു.
ഓട്ടോ ലോവർ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ തകരാറിന്റെ സ്വാധീനവും നന്നാക്കൽ നിർദ്ദേശവും :
ആഘാതം :
സംരക്ഷണ പ്രകടനത്തിലെ കുറവ്: ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം വാഹനത്തിന്റെ സംരക്ഷണ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടികളിൽ, ആഘാത ശക്തിയെ ഫലപ്രദമായി മന്ദഗതിയിലാക്കാനും വാഹനത്തിനുണ്ടാകുന്ന നാശത്തിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. ക്രാഷ് ബീമിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അതിന്റെ സംരക്ഷണ പ്രകടനം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു, ഇത് വാഹനത്തെ കൂട്ടിയിടിയിൽ കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾക്ക് ഇരയാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
സുരക്ഷാ അപകടം: ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം തകരാറിലായതിനുശേഷം, അതിന് ആഘാത ഊർജ്ജം പൂർണ്ണമായി ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ശേഷിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ഗർഡറിന്റെ ആന്തരികമോ ലാറ്ററലോ ആയ വളവിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, അങ്ങനെ വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടനാപരമായ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കും.
നന്നാക്കൽ നിർദ്ദേശം:
കേടുപാടുകളുടെ അളവ് പരിശോധിക്കുക: ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന് എത്രത്തോളം കേടുപാടുകളുണ്ടെന്ന് പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ്. ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ചെറുതായി രൂപഭേദം വരുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഷീറ്റ് മെറ്റൽ റിപ്പയർ ഉപയോഗിച്ച് അത് നന്നാക്കാൻ കഴിയും; രൂപഭേദം ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, കൊളീഷൻ ബീം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: വാഹനം പരിശോധനയ്ക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്ത വാഹനം സാധാരണ ഉപയോഗത്തിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഉചിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കും.
ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന് സാരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, പുതിയ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് കാറിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കില്ല, പക്ഷേ യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങളോ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബദലുകളോ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
