പിൻവാതിലിലെ പ്രവർത്തനം
കാറിന്റെ പിൻവാതിലിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മങ്ങളിൽ അടിയന്തര എക്സിറ്റ് നൽകുക, യാത്രക്കാർക്ക് കയറാനും ഇറങ്ങാനും സൗകര്യമൊരുക്കുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പിൻവാതിൽ വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന് മുകളിലായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് വാഹനത്തിൽ പ്രവേശിക്കാനും പുറത്തുകടക്കാനും സൗകര്യമൊരുക്കുക മാത്രമല്ല, അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരെ സുരക്ഷിതമായി ഒഴിപ്പിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഒരു രക്ഷപ്പെടൽ എക്സിറ്റായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
പ്രത്യേക റോൾ
അടിയന്തര രക്ഷപ്പെടൽ: വാഹനത്തിന്റെ നാല് വാതിലുകളും തുറക്കാൻ കഴിയാത്ത പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വാഹനത്തിലെ യാത്രക്കാർക്ക് പിൻസീറ്റ് താഴെയിട്ട് പിൻവാതിലിലെ അടിയന്തര തുറക്കൽ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് രക്ഷപ്പെടാം.
യാത്രക്കാർ കയറാനും ഇറങ്ങാനും: പിൻവാതിലിന്റെ രൂപകൽപ്പന ബുദ്ധിപരവും പ്രായോഗികവുമാണ്, യാത്രക്കാർക്ക് പിൻവാതിലിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ കയറാനും ഇറങ്ങാനും കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ചും വാഹനം റോഡരികിൽ നിർത്തുമ്പോൾ, പിൻവാതിൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു മാർഗമാണ്.
വ്യത്യസ്ത തരം കാറുകളുടെ പിൻവാതിലുകൾ തുറക്കുന്ന രീതി
ഒറ്റ ബട്ടൺ പ്രവർത്തനം: വാഹനം ലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുമ്പോൾ, ഇന്റലിജന്റ് കീയുടെ പിൻവാതിൽ അൺലോക്ക് ഫംഗ്‌ഷൻ അനുബന്ധ ബട്ടൺ അമർത്തി അൺലോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് പിൻവാതിൽ തുറക്കുക ബട്ടൺ അമർത്തി അതേ സമയം മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നതിലൂടെ പിൻവാതിൽ തുറക്കും.
നേരിട്ട് തുറക്കൽ: അൺലോക്ക് ചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ, പിൻവാതിൽ തുറക്കൽ ബട്ടൺ നേരിട്ട് അമർത്തി അതേ സമയം മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുക, വാതിൽ യാന്ത്രികമായി തുറക്കും.
കാറിന്റെ പിൻവാതിലിനെ പലപ്പോഴും ട്രങ്ക് ഡോർ, ലഗേജ് ഡോർ അല്ലെങ്കിൽ ടെയിൽഗേറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇത് കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഇത് പ്രധാനമായും ലഗേജുകളും മറ്റ് വസ്തുക്കളും സൂക്ഷിക്കുന്നതിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
തരവും രൂപകൽപ്പനയും
കാറിന്റെ പിൻ വാതിലുകളുടെ തരവും രൂപകൽപ്പനയും മോഡലും ഉദ്ദേശ്യവും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു:
കാറുകൾ: സാധാരണയായി കാറിന്റെ ബോഡിയുടെ ഇരുവശത്തുമായി രണ്ട് പിൻ വാതിലുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കാനും പുറത്തുകടക്കാനും വേണ്ടി.
വാണിജ്യ വാഹനം: പലപ്പോഴും സൈഡ് സ്ലൈഡിംഗ് ഡോർ അല്ലെങ്കിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഡോർ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, യാത്രക്കാർക്ക് പ്രവേശിക്കാനും പുറത്തുകടക്കാനും എളുപ്പമാണ്.
ട്രക്ക്: ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും ഇറക്കുന്നതിനും സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിനായി പിൻവാതിൽ സാധാരണയായി ഇരട്ട വാതിലുകളോടെയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ: എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാഹനങ്ങൾ, ഫയർ ട്രക്കുകൾ മുതലായവ, സൈഡ് ഓപ്പൺ, ഓപ്പൺ തുടങ്ങിയ വ്യത്യസ്ത തരം പിൻ വാതിലുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച്.
ചരിത്ര പശ്ചാത്തലവും സാങ്കേതിക വികസനവും
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികാസത്തോടെ കാറുകളുടെ പിൻവാതിലുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയും വികസിച്ചു. ആദ്യകാല കാറുകളുടെ പിൻവാതിലുകൾ കൂടുതലും ലളിതമായ ഓപ്പൺ-ടൈപ്പ് ഡിസൈനായിരുന്നു, സുരക്ഷയ്ക്കും സൗകര്യത്തിനുമുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതയ്‌ക്കൊപ്പം, വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങൾക്കും യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി സൈഡ് സ്ലൈഡിംഗ് ഡോറുകൾ, ഹാച്ച്ബാക്ക് ഡോറുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ പിൻവാതിലിന്റെ രൂപകൽപ്പന ക്രമേണ വൈവിധ്യവൽക്കരിച്ചു.
കാറിന്റെ പിൻവാതിൽ തകരാനുള്ള സാധാരണ കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
ചൈൽഡ് ലോക്ക് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി: മിക്ക കാറുകളുടെയും പിൻവാതിലുകളിൽ ചൈൽഡ് ലോക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, നോബ് സാധാരണയായി ഡോറിന്റെ വശത്താണ്, ലോക്ക് സ്ഥാനത്തേക്ക്, കാറിന് ഡോർ തുറക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, സാധാരണ സ്ഥാനം തുറക്കാൻ അൺലോക്ക് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ലോക്ക്: മണിക്കൂറിൽ 15 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ വേഗതയുള്ള മിക്ക വാഹന മോഡലുകളും സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ലോക്ക് യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കും, ഈ സമയത്ത് കാറിന് വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, ഡ്രൈവർക്ക് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ലോക്ക് അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ യാത്രക്കാർ മെക്കാനിക്കൽ ലോക്ക് ലോക്ക് വലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഡോർ ലോക്ക് മെക്കാനിസത്തിന്റെ പരാജയം: ദീർഘകാല ഉപയോഗം അല്ലെങ്കിൽ ബാഹ്യ ആഘാതം ലോക്ക് കോറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം, ഇത് വാതിലിന്റെ സാധാരണ തുറക്കലിനെ ബാധിച്ചേക്കാം.
ഡോർ സ്റ്റക്ക്‌: വാതിലിനും ഫ്രെയിമിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ കൊണ്ട് അടഞ്ഞുപോയാൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഡോർ സീൽ പഴകുകയും രൂപഭേദം സംഭവിക്കുകയും ചെയ്താൽ, വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയാത്ത അവസ്ഥയുണ്ടാകും.
ഡോർ ഹിഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഹിഞ്ച് രൂപഭേദം: വാഹന കൂട്ടിയിടി അല്ലെങ്കിൽ അനുചിതമായ ഉപയോഗം ഹിഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഹിഞ്ച് രൂപഭേദം വരുത്താൻ കാരണമായേക്കാം, ഇത് വാതിലിന്റെ സാധാരണ തുറക്കലിനെ ബാധിച്ചേക്കാം.
ഡോർ ഹാൻഡിൽ തകരാർ: ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ വീഴുകയോ ചെയ്യുന്നതിനാൽ വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയാത്ത അവസ്ഥ.
അലാറം അലാറത്തിന്റെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്: അലാറം അലാറത്തിന്റെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് വാതിൽ സാധാരണ തുറക്കുന്നതിനെ ബാധിക്കും. നിങ്ങൾ സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ബാറ്ററി തീർന്നു: ബാറ്ററി ആവശ്യത്തിന് ഇല്ലാതിരിക്കുകയോ ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യാൻ മറക്കുകയോ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്ത് സ്റ്റീരിയോ കേൾക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയാത്ത അവസ്ഥയിലേക്ക് നയിക്കും.
ബോഡി ലൈൻ തകരാർ: ബോഡി ലൈൻ പ്രശ്നം കാരണം വാഹനത്തിന് സാധാരണയായി റിമോട്ട് കൺട്രോളിന്റെ കമാൻഡ് സ്വീകരിക്കാനും നടപ്പിലാക്കാനും കഴിയില്ല.
ഏജിംഗ് സീൽ സ്ട്രിപ്പ്: വാതിൽ സീൽ ചെയ്യുന്ന റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് പഴകുകയും കഠിനമാവുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് വാതിൽ തുറക്കുന്നതിനെയും അടയ്ക്കുന്നതിനെയും ബാധിക്കുന്നു. പുതിയ റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പരിഹാരം:
ചൈൽഡ് ലോക്ക് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അത് അൺലോക്ക് സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുക.
സെൻട്രൽ ലോക്കിന്റെ സ്റ്റാറ്റസ് പരിശോധിക്കുക, സെൻട്രൽ ലോക്ക് അടയ്ക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ ലോക്ക് പിൻ വലിക്കുക.
കാറിന്റെ ഡോർ ലോക്ക് മെക്കാനിസം, ഹാൻഡിൽ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ബാറ്ററി ആവശ്യത്തിന് ചാർജ് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യാൻ മറക്കരുത്, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക, സ്റ്റീരിയോ കേൾക്കുക.
ബോഡി ലൈൻ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ, പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാരോട് നന്നാക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുക.
പഴകിയ സീലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വാതിൽ ഹിഞ്ചുകൾ, ഹിഞ്ചുകൾ പോലുള്ള ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
