ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ ടാങ്ക് ബീം ലംബ പ്ലേറ്റ് കോളം റോൾ
ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ ക്രോസ് ബീമിലെ ലംബ പ്ലേറ്റ് കോളത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഘടന ലളിതമാക്കുക, ഭാരം കുറയ്ക്കുക, മുൻവശത്തെ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥലം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ:
മെച്ചപ്പെട്ട ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥിരത: നിലവിലുള്ള വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫിക്സിംഗ് ഉപകരണത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, വാട്ടർ ടാങ്ക് ബീമിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, അതുവഴി വാട്ടർ ടാങ്ക് ബീമിനും വീൽ കവറിലെ റൈൻഫോഴ്‌സിംഗ് പ്ലേറ്റിനും ഇടയിലുള്ള സപ്പോർട്ട് റിബും കണക്ഷൻ പോയിന്റും ഒഴിവാക്കാനാകും.
ലളിതമായ നിർമ്മാണവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും: ഈ രൂപകൽപ്പന നിർമ്മാണത്തെ ലളിതമാക്കുകയും ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പരമ്പരാഗത പിന്തുണാ വാരിയെല്ലുകളും കണക്ഷൻ പോയിന്റുകളും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ടാങ്ക് ബീം ലംബ പ്ലേറ്റ് നിരകൾ സ്വയം ശക്തിപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, വിലയേറിയ ഫോർവേഡ് ഇടം സ്വതന്ത്രമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മുൻവശത്തെ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥലം വർദ്ധിപ്പിക്കുക: ഈ ഡിസൈൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് ബീമിന്റെ ബലം ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല, മുൻവശത്തെ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥലം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനവും പ്രായോഗികതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
കൂടാതെ, ടാങ്ക് ബീം ലംബ പ്ലേറ്റ് നിര ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈനിൽ മറ്റ് പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളും ചെയ്യുന്നു:
ഫ്രെയിമിന്റെയും ബെയറിംഗ് രേഖാംശ ലോഡിന്റെയും ടോർഷണൽ കാഠിന്യം ഉറപ്പാക്കാൻ: ഫ്രെയിമിന്റെ ടോർഷണൽ കാഠിന്യവും രേഖാംശ ലോഡ് വഹിക്കാനുള്ള കഴിവും വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കാനുള്ള കഴിവും ഉറപ്പാക്കാൻ വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ താഴത്തെ സംരക്ഷണ ബീം റിവറ്റിംഗ് മോഡ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ ടാങ്ക് ബീം, ലംബ പ്ലേറ്റ്, കോളം എന്നിവയുടെ നിർവചനവും ശരീര ഘടനയിൽ അവയുടെ പങ്കും:
വാട്ടർ ടാങ്ക് ബീം: വാട്ടർ ടാങ്ക് ബീം കാർ ബോഡി ഘടനയുടെ ഒരു ഭാഗമാണ്, സാധാരണയായി കാറിന്റെ അടിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. വാഹനത്തിൽ ആഘാതം ഏൽക്കുമ്പോൾ ആഘാതം ചിതറിക്കുകയും ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രധാന പങ്ക്, കാറിലെ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുക എന്നതാണ്. ബീമിന്റെ ആകൃതി സാധാരണയായി ദീർഘചതുരാകൃതിയിലോ ട്രപസോയിഡലിലോ ആണ്, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ തരത്തെയും രൂപകൽപ്പനയെയും ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. അവ സാധാരണയായി ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വെൽഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് യോജിപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരുമിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
വാട്ടർ ടാങ്ക് ലംബ പ്ലേറ്റ്: വാട്ടർ ടാങ്ക് ലംബ പ്ലേറ്റ് എന്നത് കാർ വാട്ടർ ടാങ്കും കണ്ടൻസറും ഉറപ്പിക്കുന്ന സപ്പോർട്ട് ഘടനയാണ്, ഇതിനെ സാധാരണയായി വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിന്റെ മെറ്റീരിയൽ ലോഹം, റെസിൻ അല്ലെങ്കിൽ ലോഹത്തിന്റെയും റെസിനിന്റെയും മിശ്രിതം ആകാം. വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിന് വിവിധ ഘടനാപരമായ ശൈലികളുണ്ട്, അതിൽ നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്തതും നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു. നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്ത ടാങ്ക് ഫ്രെയിം സാധാരണയായി സ്പോട്ട് വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഉറപ്പിക്കുന്നത്, അതേസമയം നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ടാങ്ക് ഫ്രെയിം ബോൾട്ട് ചെയ്തേക്കാം. ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിന്റെ കേടുപാടുകൾ അപകട കാർ തിരിച്ചറിയലിൽ വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ടാങ്ക് ഫ്രെയിം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ബോഡി ഫ്രെയിമിന് കേടുവരുത്തും.
കോളം: ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡി ഘടനയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് കോളം, പ്രധാനമായും എ പില്ലർ, ബി പില്ലർ, സി പില്ലർ, ഡി പില്ലർ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പില്ലർ എ മുൻ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിന്റെ ഇരുവശത്തും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും മുൻവശത്തെ ആഘാതത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു; ബി-പില്ലർ മുൻവശത്തെയും പിൻ വാതിലുകൾക്കിടയിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും സൈഡ് ഇംപാക്ടിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു; മൂന്ന് കാറുകളുടെയോ രണ്ട് കാറുകളുടെയോ പിൻ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിന്റെ ഇരുവശത്തും സി-പില്ലർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും പിൻവശത്തെ കൂട്ടിയിടി തടയാൻ; സാധാരണയായി എസ്‌യുവികളിലും എംപിവികളിലും കാണപ്പെടുന്ന ഡി-പില്ലർ ബോഡിയുടെ പിൻഭാഗത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, മേൽക്കൂര കമ്പാർട്ടുമെന്റുമായി സന്ധിക്കുന്നിടത്താണ് ഇത് പ്രധാനമായും സൈഡ് ഇംപാക്ടുകൾക്കും റോൾഓവറുകൾക്കും വിധേയമാണ്.
നിരയുടെ ശക്തി ശരീരത്തിന്റെ ആഘാത പ്രതിരോധത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, ഉയർന്ന ശക്തി, ശരീരത്തിന്റെ ആഘാത പ്രതിരോധം ശക്തമാകും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ ക്രോസ് ബീം, ലംബ പ്ലേറ്റ്, കോളം എന്നിവയുടെ തകരാറിന്റെ സ്വാധീനവും ചികിത്സാ രീതിയും :
തകരാറിന്റെ ആഘാതം:
ടാങ്കിന് കേടുപാടുകൾ: ടാങ്കിന്റെ ബീം, ലംബ പ്ലേറ്റ്, കോളം എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ടാങ്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം, ഇത് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമായേക്കാം, കൂടാതെ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറിലേക്കും നയിച്ചേക്കാം.
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരാജയം: കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരാജയം എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാൻ ഇടയാക്കും, വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ തകരാറിലാകാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ: ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിന് ഉണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിച്ചേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടായാൽ, കേടായ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം മതിയായ സംരക്ഷണം നൽകിയേക്കില്ല.
തകരാറിന്റെ കാരണം:
കൂട്ടിയിടി കേടുപാടുകൾ: വാഹനം മുൻവശത്തെ കൂട്ടിയിടിയിൽ അകപ്പെടുമ്പോൾ, ടാങ്ക് ഫ്രെയിം, ബീം, ലംബ പ്ലേറ്റ്, കോളം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
വാർദ്ധക്യം അല്ലെങ്കിൽ തുരുമ്പെടുക്കൽ: കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ തുരുമ്പെടുക്കുന്നത് ഈ ഘടകങ്ങളുടെ ശക്തി കുറയുന്നതിനും പരാജയത്തിനും കാരണമാകും.
പരിശോധനയ്ക്കും നന്നാക്കലിനുമുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ:
പതിവ് പരിശോധന: വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ ഫ്രെയിം, ബീം, ലംബ പ്ലേറ്റ്, കോളം എന്നിവയുടെ അവസ്ഥ പതിവായി പരിശോധിക്കാനും സാധ്യതയുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി കണ്ടെത്തി കൈകാര്യം ചെയ്യാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ വിള്ളലുകളോ രൂപഭേദമോ കണ്ടെത്തിയാൽ, വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ കൃത്യസമയത്ത് പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാനദണ്ഡം: ഈ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ പ്രകടനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രക്രിയ സവിശേഷതകൾ ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
