കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ഫെൻഡർ പ്രവർത്തനം
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:
കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ അടിഭാഗം സംരക്ഷിക്കുക: ചക്രം ചുരുട്ടിയ മണൽ, ചെളി, മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ അടിയിലേക്ക് തെറിക്കുന്നത് ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറിന് തടയാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ ഉൾഭാഗം വൃത്തിയുള്ളതും സുരക്ഷിതവുമായി സംരക്ഷിക്കപ്പെടും.
കുറഞ്ഞ ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ്: ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാർ കൂടുതൽ സുഗമമായി ഓടുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.
ടയറുകളുടെയും ചെളിയുടെയും സംരക്ഷണം: ഫെൻഡറിന് ടയറുകളുടെയും ചെളിയുടെയും സംരക്ഷണം നൽകാൻ കഴിയും, കൂടാതെ അഴുക്ക്, കല്ല്, മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ചക്രത്തിനും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിനും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയാനും കഴിയും.
പെർഫെക്റ്റ് ബോഡി മോഡലിംഗ്: ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറിന്റെ ആകൃതിയും സ്ഥാന രൂപകൽപ്പനയും ബോഡി ലൈനുകളുടെ പൂർണതയും സുഗമതയും നിലനിർത്തുന്നതിനും വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറിനുള്ള മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകളും:
മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ സാധാരണയായി കാലാവസ്ഥയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും നല്ല രൂപഭംഗിയുള്ളതുമായ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചില മോഡലുകളുടെ ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ നിശ്ചിത ഇലാസ്തികതയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് കൂട്ടിയിടികളിൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന പരിക്കുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചില ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം നേരിടുകയും ചെയ്യും, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണി കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു.
ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ബോഡിയുടെ ഒരു ഭാഗമാണ് ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ, പ്രധാനമായും വാഹനത്തിന്റെ മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ സ്ഥാനത്ത് ചക്രങ്ങൾ മറയ്ക്കുന്നതിനും തിരിയുമ്പോഴും ചാടുമ്പോഴും മുൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് മതിയായ ഇടമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമാണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ലോഹം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറുകൾ, ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഹൈഡ്രോഡൈനാമിക് പരിഗണനകൾ മനസ്സിൽ വെച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
മെറ്റീരിയലും രൂപകൽപ്പനയും
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ സാധാരണയായി ലോഹം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ചില മോഡലുകളിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ ഫൈബർ ഉപയോഗിക്കാം. ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ കൂട്ടിയിടിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, ആവശ്യമെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് സ്ക്രൂകൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.
ഡിസൈൻ വലുപ്പത്തിന്റെ അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കുന്നതിന്, സാധാരണയായി "വീൽ റണ്ണൗട്ട് ഡയഗ്രം" വഴി, മുൻ ചക്രത്തിന്റെ പരമാവധി പരിധി സ്ഥലം ഡിസൈനിൽ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പ്രവർത്തനവും പ്രാധാന്യവും
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:
മണലും ചെളിയും തെറിക്കുന്നത് തടയുക: വാഹനം ഓടുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ചക്രങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉരുട്ടിയ മണലും ചെളിയും കാറിന്റെ അടിയിലേക്ക് തെറിക്കുന്നത് ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറിന് ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും.
ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക: ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ, വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുക, വാഹന ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
പേറ്റന്റുകളും സാങ്കേതിക വികസനവും
സാങ്കേതിക മേഖലയിൽ, ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ പാനലുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പേറ്റന്റുകളും സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളും ഉയർന്നുവരുന്നത് തുടരുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോർ ഫെൻഡർ റീഇൻഫോഴ്‌സിംഗ് ഘടനകൾക്കും വാഹനങ്ങൾക്കും പേറ്റന്റ് നേടിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് റീഇൻഫോഴ്‌സിംഗ് പ്ലേറ്റുകൾ ചേർത്തുകൊണ്ട് ഫെൻഡറുകളുടെ ശക്തിയും ഈടുതലും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, പരിശോധന കാര്യക്ഷമതയും കൃത്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീനിന്റെ പരിശോധനയ്ക്കുള്ള പേറ്റന്റും നിങ്‌ബോ ജിൻറുയിറ്റായ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്യുപ്‌മെന്റ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് നേടി.
ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ തകരാറുള്ള ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ നന്നാക്കണോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ എന്ന തീരുമാനം പ്രധാനമായും അതിന്റെ കേടുപാടുകളുടെ തീവ്രതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കേടുപാടുകൾ ഗുരുതരമല്ലെങ്കിൽ, ഷീറ്റ് മെറ്റൽ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കാം, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാം; എന്നാൽ കേടുപാടുകൾ വളരെ ഗുരുതരവും ഷീറ്റ് മെറ്റൽ നന്നാക്കലിന്റെ പരിധിക്കപ്പുറവുമാണെങ്കിൽ, ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമായ ഒരു ഓപ്ഷനായിരിക്കും.
നന്നാക്കൽ രീതി
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ നന്നാക്കൽ രീതികളിൽ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
പ്രഷർ റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിലെയും ഫെൻഡറിലെയും സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്യുക: ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സോക്കറ്റ് റെഞ്ച്, സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മുൻ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിന് താഴെയുള്ള പ്രഷർ റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക, ഫെൻഡറിലെ സ്ക്രൂകൾ ക്രമത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യുക, ഫെൻഡറിന് ചുറ്റുമുള്ള ഫിക്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
റിപ്പയർ ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച്: ഒരു ഷേപ്പ് റിപ്പയർ മെഷീൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ കപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് റിപ്പയർ ചെയ്യാം. ഷേപ്പ് റിപ്പയർ മെഷീൻ ഇലയെ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് തിരികെ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ കപ്പുകൾ ഇല നേരെ പിന്നിലേക്ക് വലിക്കാൻ സക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇൻഡന്റേഷനുകൾ നന്നാക്കുക: മൂർച്ചയുള്ള ഇൻഡന്റേഷനുകൾക്ക്, ആദ്യം അരികുകൾ നന്നാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, സാധാരണയായി ഒരു ക്രോബാർ ഉപയോഗിച്ച് ലിവറേജ് തത്വമനുസരിച്ച് ഇൻഡന്റേഷനുകൾ അകത്തു നിന്ന് കുറച്ചുകൂടി നന്നാക്കണം. ആഴത്തിലുള്ള ഡിപ്രഷൻ നന്നാക്കിയ ശേഷം, അരികുകളും വരമ്പുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. വരമ്പുകൾ മിനുസപ്പെടുത്താൻ ചന്ദനമരം നന്നാക്കുന്ന പേന ഉപയോഗിക്കുക.
പരാജയ കാരണങ്ങളും പ്രതിരോധ നടപടികളും
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ പരാജയപ്പെടാനുള്ള കാരണങ്ങളിൽ കൂട്ടിയിടികൾ, ആഘാതങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ ഉൾപ്പെടാം. ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ പരാജയപ്പെടുന്നത് തടയാൻ, ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാവുന്നതാണ്:
പതിവ് പരിശോധന: മുൻവശത്തെ ഫെൻഡറിന്റെ അവസ്ഥ പതിവായി പരിശോധിക്കുക, സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി തിരിച്ചറിയാനും കൈകാര്യം ചെയ്യാനും.
കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കുക: വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മറ്റ് വാഹനങ്ങളുമായോ റോഡിലെ മൂർച്ചയുള്ള വസ്തുക്കളുമായോ കൂട്ടിയിടിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
ന്യായമായ ഡ്രൈവിംഗ്: മുൻവശത്തെ ഫെൻഡറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് മോശം കാലാവസ്ഥയിലോ സങ്കീർണ്ണമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിലോ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
