മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡ്
കാറിന്റെ ക്യാബിന്റെ മുൻഭാഗത്തുള്ള ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഘടകമാണ് മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, ഇത് വായുപ്രവാഹത്തെയും വിദേശ വസ്തുക്കളെയും തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇക്കാലത്ത്, ആഘാത പ്രതിരോധവും സുരക്ഷയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ലാമിനേറ്റഡ് ടെമ്പറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സോൺ ടെമ്പറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ പലപ്പോഴും സ്വീകരിക്കാറുണ്ട്.
ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളും സവിശേഷതകളും
Youdaoplaceholder0 സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം : മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡിൽ ലാമിനേറ്റഡ് ടെമ്പറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സോൺ ടെമ്പറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് പൊട്ടുമ്പോൾ, കഷണങ്ങൾ പറന്നുയരാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്, ഇത് യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസിലെ PVB പ്ലാസ്റ്റിക് പാളിക്ക് ആഘാത ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതേസമയം സോൺ ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസിന് പൊട്ടലിനുശേഷം വ്യക്തമായ കാഴ്ച നിലനിർത്താൻ കഴിയും.
Youdaoplaceholder0 സാങ്കേതിക വികസനം : ആദ്യകാല ഫ്ലാറ്റ് ഗ്ലാസ് മുതൽ ആധുനിക വലിയ വളഞ്ഞ പ്രതല ഇന്റഗ്രൽ ഡിസൈൻ വരെ, വാഹന മോഡൽ അനുയോജ്യത, ശക്തി, താപ ഇൻസുലേഷൻ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ ഇത് കണക്കിലെടുക്കുന്നു, വളരെ ഉയർന്ന പ്രോസസ്സ് ആവശ്യകതകളോടെ.
Youdaoplaceholder0 ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമുള്ള പ്രധാന പോയിന്റുകൾ
Youdaoplaceholder0 ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ : അനുയോജ്യമായ ഗ്ലാസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഏരിയ വൃത്തിയാക്കുക, പശ തുല്യമായി പുരട്ടുക, കൃത്യമായി വിന്യസിക്കുക. ക്യൂറിംഗ് കാലയളവിൽ, കാർ കഴുകൽ, ജോൾട്ടിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക. സെഡാനുകൾക്ക് ക്യൂർ ചെയ്യാൻ 24 മണിക്കൂർ ആവശ്യമാണ്, അതേസമയം എസ്യുവികൾ/എംപിവികൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഒന്നിലധികം ആളുകളുടെ സഹകരണം ആവശ്യമാണ്.
Youdaoplaceholder0 ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണി :
സീസണിന് അനുയോജ്യമായ ഗ്ലാസ് ക്ലീനർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക;
ഫിലിം പ്രയോഗിക്കുന്നത് സ്ഫോടന പ്രതിരോധവും താപ ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനവും വർദ്ധിപ്പിക്കും, പക്ഷേ ഉയർന്ന പ്രകാശ പ്രസരണം ഉള്ള ഒരു ബ്രാൻഡ് (3M, Llumar പോലുള്ളവ) തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കഴിഞ്ഞാലുടൻ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്.
Youdaoplaceholder0 മെറ്റീരിയലുകളും മാനദണ്ഡങ്ങളും
Youdaoplaceholder0 മുഖ്യധാരാ തരങ്ങൾ: ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസ് (ആന്റി-ബ്രേക്കേജ്), ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ് (സൈഡ് വിൻഡോകൾ/പിൻ വിൻഡോകൾക്ക് അനുയോജ്യം), ഏരിയ ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ് (ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡുകൾക്ക് പ്രത്യേകം).
Youdaoplaceholder0 അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരം : യുഎസ് DOT മാനദണ്ഡം ആഘാത ശക്തിക്കും ഈടുതലിനും പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു, അതേസമയം ചൈന മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡുകൾക്ക് നിർബന്ധിത സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, വായുപ്രവാഹവും വിദേശ വസ്തുക്കളും കോക്ക്പിറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക, മൾട്ടി-ലെയർ ഘടനയിലൂടെ ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങളെ ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് വശങ്ങളായി തിരിക്കാം:
സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം
ലാമിനേറ്റഡ് ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ സോൺ ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇതിന് ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാനും പൊട്ടുമ്പോൾ ആഘാതശക്തി ചിതറിക്കാനും കഴിയും, ഇത് മൂർച്ചയുള്ള കഷണങ്ങൾ പറന്നുയരുന്നതും ആളുകൾക്ക് പരിക്കേൽക്കുന്നതും തടയുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസിന്റെ മധ്യ പാളി ഒരു പിവിബി പ്ലാസ്റ്റിക് ഫിലിമാണ്, ഇത് ഗ്ലാസ് പൊട്ടുമ്പോൾ പരിക്കിന്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കും. ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ് മിനുസമാർന്ന ഗ്രാനുലാർ രൂപത്തിലേക്ക് പൊട്ടുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് പരിക്കേൽക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.
വ്യൂ ഫീൽഡ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ
ഡിസൈൻ ചരിഞ്ഞുകൊണ്ട്, വാഹനത്തിനുള്ളിലെ യാത്രക്കാരുടെ പ്രതിഫലിക്കുന്ന ചിത്രങ്ങൾ കാറിന്റെ മുൻവശത്തിന് മുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് മുന്നിലുള്ള കാൽനടയാത്രക്കാരുമായുള്ള ആശയക്കുഴപ്പം ഒഴിവാക്കുകയും ഡ്രൈവർക്ക് റോഡിന്റെ അവസ്ഥകൾ വ്യക്തമായി വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ആധുനിക മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡുകൾ കൂടുതലും സുതാര്യമായ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇത് വായുപ്രവാഹ ഇടപെടൽ കുറയ്ക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡ് തകരാറുകൾ വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കാം. അവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പൊതുവായ കാരണങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും താഴെ കൊടുക്കുന്നു:
സ്വാഭാവിക ഘടകങ്ങൾ
ഗ്ലാസിന്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം അസമമാണെങ്കിലോ പ്രോസസ്സിംഗ് സമയത്ത് മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലോ, താപനിലയിലെ മാറ്റങ്ങൾ കാരണം വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകാം (ഉദാഹരണത്തിന്, തീവ്രമായ സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് തണുക്കുന്നത് പോലുള്ളവ). അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ സാധാരണയായി അരികുകളിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്.
ബാഹ്യ ഷോക്ക്
വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പറന്നുയരുന്ന പാറകളിൽ ഇടിക്കുന്നത് വിള്ളലുകൾക്ക് കാരണമായേക്കാം. ഉടനടി പരിശോധന ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ വിള്ളൽ വികസിക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണെങ്കിൽ ഗ്ലാസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രശ്നം
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് നിലവാരമില്ലാത്ത പശകൾ ഉപയോഗിച്ചാലോ അല്ലെങ്കിൽ കൃത്യമായ സ്ഥാനനിർണ്ണയം നടത്തിയില്ലെങ്കിലോ, അത് ഗ്ലാസിലെ ആന്തരിക സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം, ഇത് വിള്ളലുകൾക്ക് കാരണമാകും. ഇത്തരത്തിലുള്ള സാഹചര്യത്തിന് പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ്.
സ്ഫോടന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഫിലിമിന്റെ ഗുണനിലവാരം
മോശം നിലവാരമുള്ള സ്ഫോടന-പ്രതിരോധ ഫിലിമുകൾ ഗ്ലാസ് പൊട്ടിപ്പോകുന്നതിന് കാരണമാകും. ഗ്ലാസും സ്ഫോടന-പ്രതിരോധ ഫിലിമും ഒരേസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 നിർദ്ദേശിച്ച സമീപനം
വിള്ളലിന്റെ നീളവും ആഴവും പരിശോധിക്കാൻ വാഹനം ഉടനടി നിർത്തി വിള്ളൽ വീഴുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. 10 സെന്റീമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ വിൻഡ് ബ്രേക്ക് ഏരിയയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, കൃത്യസമയത്ത് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
കൈകൊണ്ട് ഗ്ലാസിൽ തട്ടുകയോ അടിക്കാൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഒറിജിനൽ ഫാക്ടറി അല്ലെങ്കിൽ സർട്ടിഫൈഡ് ബ്രാൻഡ് ഗ്ലാസ് തിരഞ്ഞെടുക്കാനും 4S സ്റ്റോറിലോ പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ പോയിന്റിലോ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്താനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
