കാർ ഹോസ് എന്താണ് - ഇൻടേക്ക് ഹോസ്
കാറിലെ ഇൻടേക്ക് ഹോസ് എയർ ഫിൽറ്റർ ബോക്സിനെയും ത്രോട്ടിൽ വാൽവിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. വാഹനം ഓടിക്കുന്നതിനായി എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലേക്ക് വായുവിനെ ഇന്ധനവുമായി കലർത്തി കത്തിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ചുമതല.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 എയർ ഡെലിവറി : ബാഹ്യ വായു ശേഖരിച്ച് മാലിന്യങ്ങൾ (പൊടി, പൂമ്പൊടി മുതലായവ) ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, എഞ്ചിൻ ഇന്റീരിയറിലേക്ക് ശുദ്ധവായു എത്തിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 ഇൻടേക്ക് എയർ വോളിയം ക്രമീകരിക്കുക: എഞ്ചിന് ഇന്ധനവുമായി കലർന്ന വായു ഉചിതമായ അളവിൽ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ത്രോട്ടിൽ തുറന്ന് അടച്ചുകൊണ്ട് വായുപ്രവാഹം നിയന്ത്രിക്കുക.
സാധാരണ വസ്തുക്കൾ
Youdaoplaceholder0 റബ്ബർ/സിലിക്കൺ : ജാപ്പനീസ്, അമേരിക്കൻ കാറുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇത് തേയ്മാനം തടയുന്നതും വാർദ്ധക്യം തടയുന്നതുമാണ്.
Youdaoplaceholder0 പ്ലാസ്റ്റിക്/മെറ്റൽ: ഇത് ജർമ്മൻ, കൊറിയൻ കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ ശക്തമായ നാശന പ്രതിരോധവുമുണ്ട്.
ഇൻടേക്ക് ഹോസിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാലോ ചോർച്ചയുണ്ടായാലോ, എഞ്ചിൻ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് കത്തുന്നത്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നത്, പവർ കുറയുന്നത് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം. എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഇത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എയർ ഫിൽട്ടറിനെയും ത്രോട്ടിലിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇൻടേക്ക് ഹോസ്. അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:
എഞ്ചിനിലേക്ക് ശുദ്ധവായു എത്തിക്കുക
ഇൻടേക്ക് ഹോസ്, പൊടി, പൂമ്പൊടി തുടങ്ങിയ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിനായി എയർ ഫിൽട്ടറിലേക്ക് ബാഹ്യ വായു കടത്തിവിടുന്നു, തുടർന്ന് ജ്വലനത്തിനായി ഇന്ധനവുമായി കലർത്താൻ എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഉപഭോഗ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക
ഒരു വോർട്ടെക്സ് പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇൻടേക്ക് മർദ്ദവും താപനിലയും വർദ്ധിക്കുന്നു, ജ്വലന കാര്യക്ഷമത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു, മലിനീകരണ ഉദ്വമനം കുറയുന്നു, അതേസമയം എഞ്ചിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിക്കുന്നു.
പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും
വിഭവ നഷ്ടവും പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണവും ഒഴിവാക്കാൻ എഞ്ചിൻ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ബ്ലോ-അപ്പ് വാതകം (അപൂർണ്ണമായി കത്തിച്ച എണ്ണ-വാതക മിശ്രിതങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ) വീണ്ടെടുക്കുക.
ഘടനയും മെറ്റീരിയലും
ഇത് സാധാരണയായി റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ സിലിക്കൺ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവും വാർദ്ധക്യ പ്രതിരോധവും ഇതിന്റെ സവിശേഷതയാണ്, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനും താപനില മാറ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും ഇതിന് കഴിയും.
ഇൻടേക്ക് ഹോസിനുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ വാഹനത്തിൽ താഴെപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും:
എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിലെ കുറവ്
Youdaoplaceholder0 അപര്യാപ്തമായ പവർ : അസ്ഥിരമായ ഇൻടേക്ക് വായുവിന്റെ അളവ് ജ്വലന കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നതിനും ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ സമയത്ത് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ദുർബലമാക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം: വായുവിന്റെയും ഇന്ധനത്തിന്റെയും മിശ്രിത അനുപാതത്തിലെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ കാരണം, ഇന്ധന ഉപയോഗ നിരക്ക് കുറയുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് അലാറം: ECU അസാധാരണമായ ഇൻടേക്ക് വോളിയം കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, അത് സൂചിപ്പിക്കുന്നതിനായി മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കും.
പ്രവർത്തന സ്ഥിരത പ്രശ്നം
Youdaoplaceholder0 അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയ വേഗത: ഇൻടേക്ക് എയർ വോള്യത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ എഞ്ചിൻ വേഗത മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചാഞ്ചാടാൻ കാരണമാകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 വൈബ്രേഷൻ പ്രതിഭാസം: സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള തുടർച്ചയായ വായു ഉപഭോഗം വാഹന ബോഡി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.
"സുരക്ഷാ അപകടം"
Youdaoplaceholder0 സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ട്: കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ മിശ്രിതം വളരെ മെലിഞ്ഞിരിക്കുന്നത് ഇഗ്നിഷൻ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഉദ്വമനം: ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാത്ത വായു പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
ദീർഘകാല ഉപയോഗം മൂലമുണ്ടാകുന്ന എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ, എന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ ഉടൻ തന്നെ ഹോസ് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കേടുപാടുകൾ നിസ്സാരമാണെങ്കിൽ, അത് താൽക്കാലികമായി നന്നാക്കാൻ കഴിയും (സോപ്പ് വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ), പക്ഷേ അത് എത്രയും വേഗം പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കാറിന്റെ ഇൻടേക്ക് ഹോസിലെ ചോർച്ച താഴെ പറയുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും:
എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിലെ കുറവ്
പ്രധാന പ്രകടനങ്ങൾ ദുർബലമായ ത്വരണം, അപര്യാപ്തമായ പവർ എന്നിവയാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ ചരിവുകൾ കയറുമ്പോഴോ, പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഗണ്യമായി ദുർബലമാകുന്നു, എഞ്ചിൻ "ഗർജ്ജിക്കുന്നു" പക്ഷേ വേഗത സാവധാനത്തിൽ വർദ്ധിക്കുന്നു.
ആരംഭിക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്
മിശ്രിത സാന്ദ്രതയുടെ അപര്യാപ്തത കാരണം, വാഹനം പലതവണ സ്റ്റാർട്ട് ആകാതിരിക്കാനും തീ പിടിക്കാതിരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
അസാധാരണമായ നിഷ്ക്രിയ വേഗത
Youdaoplaceholder0 അമിതമായ ഐഡൽ വേഗത: ഇൻടേക്ക് വായുവിന്റെ അളവിൽ അസാധാരണമായ വർദ്ധനവ് എഞ്ചിൻ വേഗത സ്ഥിരമായി ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരാൻ കാരണമാകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 അസ്ഥിരമായ ഐഡൽ സ്പീഡ്: എയർ ലീക്കേജ് പോയിന്റുകൾ ക്രമരഹിതമായ എയർ ഇൻടേക്കിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് വേഗത മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചാഞ്ചാടാൻ കാരണമാകും.
മലിനീകരണം വർദ്ധിച്ചു.
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിൽ നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകളുടെ അളവ് വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് അമിതമായ മലിനീകരണ പുറന്തള്ളലിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് പരിസ്ഥിതിയെ ബാധിക്കുകയും വാഹനം വാർഷിക പരിശോധനയിൽ പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
ശബ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു.
ചോർച്ചയുള്ള ഭാഗം തുടർച്ചയായ "ഹിസ്സിംഗ്" ശബ്ദമോ അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ വായു ചോർച്ചയുടെ ശബ്ദമോ പുറപ്പെടുവിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും.
വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം
പവർ ഔട്ട്പുട്ട് നിലനിർത്താൻ എഞ്ചിന് കൂടുതൽ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു.
ഇൻടേക്ക് ഹോസിൽ നിന്ന് ചോർച്ചയുണ്ടെന്ന് സംശയിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, കാർബൺ കാനിസ്റ്റർ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ത്രോട്ടിൽ വാൽവിന്റെ കണക്ഷൻ തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
