ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മൂവബിൾ ഗൈഡ് റെയിൽ അസംബ്ലി എന്താണ്?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മൂവബിൾ ഗൈഡ് റെയിൽ അസംബ്ലി എന്നത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങളുടെ സംയോജനത്തിനുള്ള ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് പേരല്ല. ഇത് അക്ഷരത്തെറ്റോ "ഓയിൽ പമ്പ് അസംബ്ലി"യുടെ സംയോജിത വിവരണമോ ആകാം. പ്രസക്തമായ ഘടകങ്ങളുടെ വിശകലനം താഴെ കൊടുക്കുന്നു:
ഓയിൽ പമ്പ് അസംബ്ലിയുടെ ഘടന
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഓയിൽ പമ്പ് അസംബ്ലിയിൽ സാധാരണയായി ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
Youdaoplaceholder0 ഓയിൽ പമ്പ് : ഓയിൽ മർദ്ദം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ഇന്ധന/എഞ്ചിൻ ഓയിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും ഉത്തരവാദിയാണ്.
Youdaoplaceholder0 ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ/ഫിൽറ്റർ ഘടകം : ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പൈപ്പ് : ഇന്ധന ടാങ്കിനെ എഞ്ചിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ഇന്ധനം/എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എത്തിക്കുന്നു.
പൊതുവായ പ്രവർത്തനപരമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ
ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനിലേക്ക് ഇന്ധനം പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് ഇന്ധന സംവിധാനമായ ഇന്ധന പമ്പ് അസംബ്ലിയാണ്. ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത ശേഷം, അത് ഇന്ധന റെയിലിലൂടെ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകളിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുകയും ഒടുവിൽ ജ്വലനത്തിനായി സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം (ഓയിൽ പമ്പ് അസംബ്ലി) എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും എല്ലാ എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളിലേക്കും അത് എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലൂബ്രിക്കേഷൻ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാൻ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു.
പ്രത്യേക ഘടക വിവരങ്ങൾ (ഇന്ധന പമ്പ് മോഡൽ, ഓയിൽ പമ്പ് ഘടനാപരമായ പാരാമീറ്ററുകൾ പോലുള്ളവ) ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, കൃത്യമായ അന്വേഷണത്തിനായി വാഹന ബ്രാൻഡും മോഡലും നൽകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മൂവബിൾ ഗൈഡ് റെയിൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർ തിരിക്കുന്നതിന് കാംഷാഫ്റ്റ് ഗിയറിനെ നയിക്കുന്നു, അതുവഴി ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയറും ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ഗിയറും താരതമ്യേന ചലിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ചേമ്പറിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ടൂത്ത് വിടവിലൂടെയും പമ്പ് ഭിത്തിയിലൂടെയും ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് ചേമ്പറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു എന്നതാണ്.
പ്രവർത്തന തത്വം
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്യാംഷാഫ്റ്റിലെ ഡ്രൈവ് ഗിയർ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറിനെ നേരിട്ട് കറക്കും. ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയറിന്റെ ഭ്രമണം ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ഗിയറിനെ എതിർ ദിശയിലേക്ക് കറക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കും, ഇത് ഒരു ചാക്രിക ചലനം സൃഷ്ടിക്കും. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ചേമ്പറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയും പിന്നീട് ടൂത്ത് വിടവിലൂടെയും പമ്പ് ഭിത്തിയിലൂടെയും ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് ചേമ്പറിലേക്ക് തള്ളുകയും ഒടുവിൽ ലൂബ്രിക്കേഷനായി എല്ലാ എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളിലേക്കും എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഗൈഡ് റെയിലിന്റെ പ്രവർത്തനം
ഗൈഡ് റെയിൽ പ്രധാനമായും ഗൈഡ് ചെയ്യാനും ടെൻഷൻ ചെയ്യാനും സഹായിക്കുന്നു, ചലിക്കുമ്പോൾ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ സ്ഥിരതയുള്ളതായി ഉറപ്പാക്കുന്നു, വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയുന്നു, അതേ സമയം ചെയിനിന്റെ സ്വാഭാവിക നീട്ടൽ നികത്തുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഓയിൽ പമ്പുകളുടെ മൂവബിൾ ഗൈഡ് റെയിൽ അസംബ്ലിയിലെ തകരാറുകൾ സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രകടമാകുന്നു:
ആരംഭിക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്
സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒന്നിലധികം ഇഗ്നിഷനുകൾ ആവശ്യമാണ്, അതോടൊപ്പം "പുട്ട്-പുട്ട്-സൗണ്ട്" എന്നൊരു ശബ്ദവും ആവശ്യമാണ്. ഓയിൽ പമ്പിനുള്ളിലെ കാർബൺ ബ്രഷുകൾ തേഞ്ഞുപോകുന്നു, ഇത് അപര്യാപ്തമായ ഭ്രമണ വേഗതയ്ക്കും ഇന്ധന മർദ്ദം 2 ബാറിൽ താഴെയാകുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
ദുർബലമായ ത്വരണം
വേഗത്തിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ വേഗത സാവധാനത്തിൽ വർദ്ധിക്കുകയും 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ സമയം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്ധന പമ്പിൽ നിന്നുള്ള ആവശ്യത്തിന് ഇന്ധന വിതരണം ഇല്ലാത്തതിനാൽ, പവർ കുത്തനെ കുറയുന്നു.
നിഷ്ക്രിയ വേഗത അസ്ഥിരമാണ്
എഞ്ചിൻ ഓടിക്കുന്നതിനിടെ പെട്ടെന്ന് സ്തംഭിച്ചു, എഞ്ചിൻ വേഗത 600 നും 900 നും ഇടയിൽ ക്രമരഹിതമായി മാറി. ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള തകരാർ ഇന്ധന വിതരണ തടസ്സത്തിന് കാരണമായി.
അസാധാരണമായ ശബ്ദം
തണുപ്പ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ലോഹ ഘർഷണത്തിന്റെ ഒരു "സിസ്സിംഗ്" ശബ്ദം കേൾക്കാം, കൂടാതെ എണ്ണയുടെ അഭാവം മൂലം ഡ്രൈ ഗ്രൈൻഡിംഗ് കാരണം പമ്പ് കോർ ബെയറിംഗ് അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.
ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുതിച്ചുയരുന്നു
100 കിലോമീറ്ററിലെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം പെട്ടെന്ന് 1-2 ലിറ്റർ വർദ്ധിച്ചു. യഥാർത്ഥ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ് ECU കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, കൂടാതെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം അസാധാരണമായി വർദ്ധിച്ചു.
തകരാറിനുള്ള കാരണം
Youdaoplaceholder0 ആന്തരിക വസ്ത്രങ്ങൾ: ദീർഘകാല ഉപയോഗം പ്ലങ്കറിനും പ്ലങ്കർ സ്ലീവിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധന ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ക്ലോഗ്ഗിംഗ് പ്രശ്നം: വളരെക്കാലമായി ഫിൽട്ടർ മാറ്റിയിട്ടില്ല അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ എണ്ണ പാസേജിൽ തടസ്സമുണ്ടാക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 അനുചിതമായ അസംബ്ലി: ഘടകങ്ങളുടെ ഫിറ്റിംഗിലെ വ്യതിയാനം അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് കവറിന്റെ ഗുരുതരമായ തേയ്മാനം.
Youdaoplaceholder0 എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ ഗുണനിലവാരം മോശമാണ്: താഴ്ന്ന എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ആന്തരിക തേയ്മാനത്തെയും അപര്യാപ്തമായ എണ്ണ വിതരണ സമ്മർദ്ദത്തെയും ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
