• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

Chery Tiggo4 pro ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കംപ്രസർ-അസംബ്ലി-J60-8103010 വിതരണക്കാരന്റെ മൊത്തവ്യാപാര കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ മുൻ-ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: ചെറി ടിഗ്ഗോ4പ്രോ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ Oem നമ്പർ:J60-8103010

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് കംപ്രസ്സർ-അസംബ്ലി
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ ചെറി ടിഗ്ഗോ പ്രോ
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ J60-8103010
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
കംപ്രസർ-അസംബ്ലി-J60-8103010
കംപ്രസ്സർ അസംബ്ലി-J60-8103010

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

ഒരു കാർ കംപ്രസർ അസംബ്ലി എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് കംപ്രസർ അസംബ്ലി. തണുത്ത വായു സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതകത്തെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതകത്തിലേക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. കംപ്രസ്സർ അസംബ്ലിയിൽ സാധാരണയായി കംപ്രസ്സർ തന്നെ, അനുബന്ധ പൈപ്പുകൾ, വാൽവുകൾ, സെൻസറുകൾ മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഘടകങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 കംപ്രസ്സർ: റഫ്രിജറന്റിനെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകമാക്കി കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയായ ഇത് റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പവർ സ്രോതസ്സായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 കണ്ടൻസർ : ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതകത്തിന്റെ താപം പുറത്തേക്ക് പുറന്തള്ളുന്നു, റഫ്രിജറന്റിനെ തണുപ്പിച്ച് ഒരു ദ്രാവകമാക്കി മാറ്റുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഇവാപ്പൊറേറ്റർ : ഇത് ദ്രാവക റഫ്രിജറന്റിനെ ബാഷ്പീകരിക്കുകയും വാഹനത്തിനുള്ളിലെ ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യുകയും അതുവഴി വാഹനത്തിനുള്ളിലെ താപനില കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ്‌ : സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ഉറപ്പാക്കാൻ റഫ്രിജറന്റിന്റെ ഫ്ലോ റേറ്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഫാനുകൾ, ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ, താപനില സെൻസറുകൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറുകൾ തുടങ്ങിയ മറ്റ് സഹായ ഘടകങ്ങൾ യഥാക്രമം വായു വിതരണം, താപ വിസർജ്ജനം, താപനില നിയന്ത്രണം, വായു ശുദ്ധീകരണം തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഉത്തരവാദികളാണ്.
പ്രവർത്തന തത്വം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് കംപ്രസ്സർ അസംബ്ലിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം റഫ്രിജറന്റിന്റെ രക്തചംക്രമണ പ്രവാഹത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. റഫ്രിജറന്റ് കംപ്രസ്സറിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകത്തിലേക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് കണ്ടൻസർ വഴി താപം പുറത്തുവിടുകയും തണുപ്പിച്ച് ദ്രാവകത്തിലേക്ക് തിരികെ വരികയും ചെയ്യുന്നു. അടുത്തതായി, വാഹനത്തിൽ നിന്നുള്ള ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനായി അത് ബാഷ്പീകരണിയിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു, ഒടുവിൽ അടുത്ത ചക്രത്തിനായി കംപ്രസ്സറിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, റഫ്രിജറന്റ് വാഹനത്തിനുള്ളിലെ താപനില കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, വായുവിൽ നിന്ന് മലിനീകരണം നീക്കം ചെയ്യാനും വാഹനത്തിനുള്ളിൽ സുഖകരമായ അന്തരീക്ഷവും വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരവും നിലനിർത്താനും സഹായിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കംപ്രസർ അസംബ്ലി നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. റഫ്രിജറന്റ് കംപ്രസ് ചെയ്യുക, റഫ്രിജറന്റ് കൊണ്ടുപോകുക, വാഹനത്തിനുള്ളിലെ താപനില നിയന്ത്രിക്കുക, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കലും എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ.
Youdaoplaceholder0 കംപ്രസ്ഡ് റഫ്രിജറന്റ്: കംപ്രസ്സർ താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലും താഴ്ന്ന താപനിലയിലുമുള്ള റഫ്രിജറന്റ് വാതകം വലിച്ചെടുക്കുന്നു, മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ അതിന്റെ മർദ്ദവും താപനിലയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അതിനെ ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള വാതകമാക്കി മാറ്റുന്നു, തുടർന്ന് അത് കണ്ടൻസറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ റഫ്രിജറേഷൻ സൈക്കിളിന് ആവശ്യമായ പവർ നൽകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 റഫ്രിജറന്റ് ഡെലിവറി: റഫ്രിജറേഷൻ സൈക്കിളിൽ, കംപ്രസ്സർ ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള റഫ്രിജറന്റ് വാതകം കണ്ടൻസറിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു, ഇത് അതിനെ തണുപ്പിച്ച് ദ്രാവകമാക്കി മാറ്റുന്നു. തുടർന്ന്, എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് വഴി ബാഷ്പീകരണിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, അവിടെ അത് വാഹനത്തിനുള്ളിലെ ചൂട് വീണ്ടും ആഗിരണം ചെയ്ത് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു, അതുവഴി റഫ്രിജറേഷൻ പ്രഭാവം കൈവരിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 വാഹനത്തിനുള്ളിലെ താപനില നിയന്ത്രിക്കുക: റഫ്രിജറന്റിന്റെ ഫ്ലോ റേറ്റ് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് കംപ്രസ്സർ വാഹനത്തിനുള്ളിലെ താപനില നിയന്ത്രിക്കുന്നു. വാഹനത്തിനുള്ളിലെ താപനില വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് കംപ്രസ്സർ റഫ്രിജറന്റ് ഫ്ലോ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വാഹനത്തിനുള്ളിലെ താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഉചിതമായ താപനില നിലനിർത്താൻ റഫ്രിജറന്റ് ഫ്ലോ കുറയ്ക്കുക.
Youdaoplaceholder0 ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കലും: ആധുനിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ കംപ്രസ്സറുകൾ സാധാരണയായി വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ യാത്രാ വേഗതയെയും ലോഡ് അവസ്ഥകളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി അവയുടെ പ്രവർത്തന നിലയെ യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കലും എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കംപ്രസ്സർ അസംബ്ലിയിൽ കണ്ടൻസറുകൾ, ബാഷ്പീകരണികൾ, എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവുകൾ തുടങ്ങിയ മറ്റ് പ്രധാന ഘടകങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവ ഒരുമിച്ച് HVAC സിസ്റ്റം (താപനം, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം) രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. വാഹനത്തിനുള്ളിലെ താപനില, വെന്റിലേഷൻ, വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം എന്നിവ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ HVAC സിസ്റ്റം ഡ്രൈവർമാർക്കും യാത്രക്കാർക്കും സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമായ ഒരു ഇന്റീരിയർ അന്തരീക്ഷം നൽകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഓട്ടോമോട്ടീവ് കംപ്രസ്സർ അസംബ്ലികളിലെ തകരാറുകളുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
Youdaoplaceholder0 ഗുണനിലവാര പ്രശ്നം : കംപ്രസ്സറിന്റെ ഗുണനിലവാരം മോശമാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ സേവന ജീവിതം കുറയും.
അനുചിതമായ ഉപയോഗം: എയർ കണ്ടീഷണർ ഇടയ്ക്കിടെ ഓണാക്കുകയോ ഓഫാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത്, അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തനത്തിൽ വയ്ക്കുന്നത്, കംപ്രസ്സറിന്റെ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും അതുവഴി അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
Youdaoplaceholder0 മോശം താപ വിസർജ്ജനം: ഒരു കാറിന്റെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം അടഞ്ഞുപോകുകയോ മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, കണ്ടൻസറിന്റെ മോശം താപ വിസർജ്ജനത്തിന് കാരണമാവുകയും, കംപ്രസ്സർ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്താൽ, അത് അതിന്റെ കേടുപാടുകൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
Youdaoplaceholder0 സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം തകരാർ: സർക്യൂട്ടിലെ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ പാത തടസ്സപ്പെടുത്താൻ കാരണമാകും, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ക്ലച്ചിന് സാധാരണയായി കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തന നില നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല.
കൂടാതെ, അയഞ്ഞ പ്ലഗുകൾ, പഴക്കം ചെന്നതും കേടായതുമായ സർക്യൂട്ടുകൾ, ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ക്ലച്ച് കോയിലുകൾ കത്തുന്നത് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങളും കംപ്രസ്സറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.
Youdaoplaceholder0 റഫ്രിജറന്റിന്റെ അഭാവം: ആവശ്യത്തിന് റഫ്രിജറന്റ് ഇല്ലാത്തത് റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിലിന്റെ എണ്ണ തിരികെ വരുന്നതിന് കാരണമാകും, ഇത് കംപ്രസ്സറിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുകയും അത് കുടുങ്ങി കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
Youdaoplaceholder0 മെക്കാനിക്കൽ തേയ്മാനം: ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം കംപ്രസർ ഭാഗങ്ങളുടെ അകാല മെക്കാനിക്കൽ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും.
Youdaoplaceholder0 കൺവെയർ ബെൽറ്റ് പ്രശ്നം : കൺവെയർ ബെൽറ്റ് വളരെ ഇറുകിയതോ വളരെ അയഞ്ഞതോ ആണെങ്കിൽ, അത് കംപ്രസ്സറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും. അത് വളരെ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, കംപ്രസ്സർ കുടുങ്ങി പ്രവർത്തിക്കില്ല; അത് വളരെ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ വഴുതിപ്പോകും.
Youdaoplaceholder0 മോശം കോൺടാക്റ്റ്‌: എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിന്റെ പ്ലഗ് അയഞ്ഞതിനാൽ കോൺടാക്റ്റ് മോശമാകുന്നു, ഇത് വോൾട്ടേജിലും ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോയിലിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന അസ്ഥിരമായ കറന്റിലും കുറവുണ്ടാക്കുന്നു, അതുവഴി ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ക്ലച്ചും കോയിലും കത്തുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ചെറിയ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ക്ലച്ച് ക്ലിയറൻസ്: ക്ലച്ച് ക്ലിയറൻസ് നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് ക്ലച്ച് വേർപെടുത്താനോ വഴുതിപ്പോകാനോ കഴിയാതെ വരുത്തും, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോയിലും ബെയറിംഗുകളും എളുപ്പത്തിൽ കത്തിച്ചുകളയാനും ഇടയാക്കും.
Youdaoplaceholder0 ബെയറിംഗിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ അഭാവം: ബെയറിംഗിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ അഭാവം ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അതുവഴി ബെയറിംഗും ക്ലച്ചും കത്തുന്നതിനും കാരണമാകും.
Youdaoplaceholder0 മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങൾ: എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൈപ്പ്‌ലൈനിലെ അഴുക്ക് കംപ്രസ്സറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും അത് തകരാറിലാകുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 തകരാറ് പ്രതിഭാസങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു, എയർകണ്ടീഷണർ ഓണാക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നില്ല.
കംപ്രസ്സർ കറങ്ങാൻ കഴിയില്ല, പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു, മർദ്ദം അസാധാരണമാണ് (ഉയർന്ന മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്, താഴ്ന്ന മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണ്).
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് കേടായി, കംപ്രസ്സറിന്റെ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ക്ലച്ച് കോയിൽ കത്തിനശിച്ചു.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ പോലും ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പരിഹാരം :
Youdaoplaceholder0 കംപ്രസ്സർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: മിക്ക കേസുകളിലും, കംപ്രസ്സർ കേടാകുമ്പോൾ ഒരു പുതിയ കംപ്രസ്സർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുക: സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ടുകൾ ശരിയാക്കുക, സാധാരണ വൈദ്യുതി പ്രക്ഷേപണം ഉറപ്പാക്കുക.
Youdaoplaceholder0 റഫ്രിജറന്റ് വീണ്ടും നിറയ്ക്കുക: സിസ്റ്റം മർദ്ദം സാധാരണമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ റഫ്രിജറന്റ് കൃത്യസമയത്ത് വീണ്ടും നിറയ്ക്കുക.
Youdaoplaceholder0 പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: കംപ്രസ്സർ നല്ല പ്രവർത്തന നിലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ