കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?
ഒരു കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ചുവന്ന സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകളാണ് പിൻ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, മഴ, മൂടൽമഞ്ഞ്, മഞ്ഞ് തുടങ്ങിയ കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരതയുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹനത്തിന് പിന്നിലെ ദൃശ്യപരത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണ ടെയിൽലൈറ്റുകളേക്കാൾ തിളക്കമുള്ള തീവ്രത ഇതിന്റെ തീവ്രത കൂടുതലാണ്. പെനട്രേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് ഒരു ചുവന്ന ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പിന്നിലുള്ള ട്രാഫിക് പങ്കാളികൾക്ക് വാഹനം എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ
കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരതയുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ (ഉദാഹരണത്തിന് മൂടൽമഞ്ഞ്, മഴ, മഞ്ഞ്) പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ യാന്ത്രികമായി ഓണാകും, ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള ചുവന്ന ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മഴയെയും മൂടൽമഞ്ഞിനെയും തുളച്ചുകയറുന്നതിലൂടെ പിൻഭാഗത്തെ കൂട്ടിയിടികളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കും. ചൈനീസ് ചട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, എല്ലാ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളിലും ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഇല്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾക്ക് എക്സ്പ്രസ് വേകളിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവാദമില്ല.
ഉപയോഗ നിയമങ്ങൾ
പൊസിഷൻ ലൈറ്റുകൾ (ചെറിയ ലൈറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ ലൈറ്റുകൾ) ഓണാക്കിയതിനുശേഷം മാത്രമേ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കാൻ കഴിയൂ.
വ്യത്യസ്ത വാഹന മോഡലുകളിൽ വ്യത്യസ്ത സ്വിച്ച് രീതികളുണ്ട്. സാധാരണ തരങ്ങളിൽ നോബ് തരം, കീ തരം, കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച് തരം മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. Youdaoplaceholder0
മിക്ക രാജ്യങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർബന്ധമാക്കുന്നു, പക്ഷേ ഉപയോഗ നിയമങ്ങളിൽ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട് (ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്രാൻസും ജർമ്മനിയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ നല്ലത് കാണാൻ കഴിയുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിക്കുന്നു)
മഴ, മൂടൽമഞ്ഞ്, മഞ്ഞ് തുടങ്ങിയ കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരതയുള്ള പരിതസ്ഥിതികളിൽ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ് പിൻ ഫോഗ് ലാമ്പ്. സാധാരണയായി ഇത് ഒരു ചുവന്ന ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സ് ഉപയോഗിച്ച് പെനട്രേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വാഹന മോഡലുകളുടെ ഡിസൈൻ വ്യത്യാസങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച്, പിൻ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ രണ്ട് രൂപങ്ങളിൽ വരുന്നു: സിംഗിൾ-സൈഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ (യൂറോപ്യൻ മോഡലുകളിൽ കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്) ഡ്യുവൽ-സൈഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ. ചില മോഡലുകൾക്ക് പിന്നീടുള്ള പരിഷ്കാരങ്ങളിലൂടെ പ്രവർത്തനപരമായ വികാസം നേടാൻ കഴിയും. ഇതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം "മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന സുരക്ഷയ്ക്കുള്ള സാങ്കേതിക വ്യവസ്ഥകൾ" യുടെ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം, കൂടാതെ വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിലത്തുനിന്ന് 35cm മുതൽ 1 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിലായിരിക്കണം. പരിപാലിക്കുമ്പോൾ, ബമ്പറിന്റെയോ വീൽ ആർച്ച് ഘടകങ്ങളുടെയോ കോൺടാക്റ്റ് അസംബ്ലി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ചില മോഡലുകൾ ബമ്പർ നീക്കം ചെയ്യാതെ നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു (BYD S6 മോഡലിന്, പിൻ ഫോഗ് ലാമ്പ് അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഒരു ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂവും ഒരു ക്ലിപ്പും മാത്രമേ നീക്കം ചെയ്യാവൂ).
പിൻ ഫോഗ് ലാമ്പ് തകരാറിലാകാനുള്ള പൊതുവായ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും താഴെ പറയുന്നവയാണ്:
Youdaoplaceholder0 പ്രധാന തകരാറിനുള്ള കാരണവും പ്രശ്നപരിഹാര ഘട്ടങ്ങളും
Youdaoplaceholder0 ബൾബ് പൊട്ടി.
Youdaoplaceholder0 പരിശോധനാ രീതി: ബൾബ് കറുത്തതാണോ അതോ പൊട്ടലാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക. കാഴ്ച സാധാരണമാണെങ്കിൽ, പ്രതിരോധ മൂല്യം കൂടുതൽ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട് (സാധാരണ പ്രതിരോധം സാധാരണയായി 20 നും 100 ohms നും ഇടയിലാണ്).
Youdaoplaceholder0 പരിഹാരം : അതേ സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ ഒരു പുതിയ ബൾബ് പകരം വയ്ക്കുക (ഉദാഹരണത്തിന്, ടൊയോട്ട കൊറോള ഒരു വെഡ്ജ് ആകൃതിയിലുള്ള സീറ്റ് ബൾബ് ഉപയോഗിക്കുന്നു 21W).
Youdaoplaceholder0 സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂസ് പ്രശ്നം.
Youdaoplaceholder0 പരിശോധന ഘട്ടങ്ങൾ :
ഫ്യൂസ് പൊട്ടിയോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക (സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലോ ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിനിലോ ആയിരിക്കും അനുബന്ധ സ്ഥാനം).
സർക്യൂട്ടിന്റെ തുടർച്ച പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക, ലൈനിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ മോശം കോൺടാക്റ്റ് ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 പരിഹാരം : ഫ്യൂസ് അനുബന്ധ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക (ഉദാഹരണത്തിന്, ടൊയോട്ട മോഡലുകൾക്ക്, റേറ്റുചെയ്ത കറന്റുള്ള ഒരു ഫ്യൂസ് പൊരുത്തപ്പെടുത്തണം).
Youdaoplaceholder0 സ്വിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ റിലേ പരാജയം.
Youdaoplaceholder0 കണ്ടെത്തൽ രീതി: ബൾബും ഫ്യൂസും സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഫോഗ് ലാമ്പ് സ്വിച്ചിന് മോശം കോൺടാക്റ്റ് ഉണ്ടോ അതോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
Youdaoplaceholder0 പരിഹാരം: സ്വിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ റിലേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക (ചില മോഡലുകൾക്ക്, പ്രശ്നം കണ്ടെത്താൻ OBD വഴി തകരാർ കോഡ് വായിക്കേണ്ടതുണ്ട്).
Youdaoplaceholder0 പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളും പരിഷ്കരണ ഫലങ്ങളും
Youdaoplaceholder0 റിവേഴ്സിംഗ് ക്യാമറ പരിഷ്ക്കരിക്കുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന സർക്യൂട്ട് സംഘർഷം: റിവേഴ്സിംഗ് ക്യാമറ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ചില കാർ ഉടമകൾ സർക്യൂട്ട് തെറ്റായി ബന്ധിപ്പിച്ചതിന്റെ ഫലമായി അസാധാരണമായ ഫോഗ് ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണം ഉണ്ടായി. ഉദാഹരണത്തിന്:
റിവേഴ്സിംഗ് ക്യാമറയുടെ പവർ കോർഡ് ഫോഗ് ലാമ്പ് കൺട്രോൾ ടെർമിനലുമായി (നീല പ്ലഗിന്റെ കറുപ്പ്/ചുവപ്പ് ലൈൻ പോലുള്ളവ) തെറ്റായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്നു. സർക്യൂട്ട് പുനഃക്രമീകരിച്ച് ശരിയായി ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 ഡിസൈൻ വൈകല്യം: ചില മോഡലുകൾക്ക്, സർക്യൂട്ട് ഡിസൈൻ പ്രശ്നങ്ങൾ (ഡ്യുവൽ-വോൾട്ടേജ് മോഡലുകളിലെ പവർ സപ്ലൈ ലോജിക് പിശകുകൾ പോലുള്ളവ) കാരണം, ഒരു വശത്തുള്ള ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ തകരാറിലായേക്കാം. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി മൊഡ്യൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണി നിർദ്ദേശങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 പതിവ് പരിശോധന: പ്രകാശ ശോഷണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപര്യാപ്തമായ തെളിച്ചം ഒഴിവാക്കാൻ ഓരോ പാദത്തിലും ഇരുണ്ട വെളിച്ചത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം (ലൈറ്റിംഗ് ടെസ്റ്റ് അനുകരിക്കുക) പരിശോധിക്കാൻ ഫോൺ ഫ്ലാഷ് ഉപയോഗിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി: സർക്യൂട്ട് ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ മൊഡ്യൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സ്വയം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ കൂടുതൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ഒരു 4S സ്റ്റോറിലോ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി പോയിന്റിലോ അത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
