• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

Chery Tiggo4 pro ഓട്ടോ പാർട്‌സ് റോളർ-റോക്കർ-ആം-അസംബ്ലി-481H-1007030 വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവ്യാപാര കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ എക്‌സ്-ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: ചെറി ടിഗ്ഗോ4പ്രോ

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ:481H-1007030

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

 

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് റോളർ-റോക്കർ-ആം-അസംബ്ലി
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ ചെറി ടിഗ്ഗോ പ്രോ
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ 481 എച്ച്-1007030
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
റോളർ-റോക്കർ-ആം-അസംബ്ലി-481H-1007030
റോളർ റോക്കർ ആം അസംബ്ലി-481H-1007030

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

കാർ റോളർ റോക്കർ ആം അസംബ്ലി എന്താണ്?

എഞ്ചിൻ വാൽവ് ട്രെയിനിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റോളർ റോക്കർ ആം അസംബ്ലി, പ്രധാനമായും റോക്കർ ആംസ്, റോക്കർ ആം ഷാഫ്റ്റുകൾ, പുഷ് റോഡുകൾ എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ഇത്. ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ ചലനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇത് ഒരു റോളർ ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു.
കോർ ഫംഗ്ഷൻ
കാംഷാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രമണ ചലനത്തെ വാൽവുകളുടെ രേഖീയ ചലനമാക്കി മാറ്റുക, വാൽവുകളുടെ തുറക്കലും അടയ്ക്കലും നിയന്ത്രിക്കുക, എഞ്ചിന്റെ ഇൻടേക്ക്, കംപ്രഷൻ, പവർ ജനറേഷൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയുടെ നാല് സ്ട്രോക്ക് സൈക്കിളുകൾ നേടുക.
ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ
ഇത് ഒരു ഇരട്ട-കൈ ലിവർ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. നീളമുള്ള ആം എൻഡ് വാൽവ് സ്റ്റെമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഷോർട്ട് ആം എൻഡിൽ വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു അഡ്ജസ്റ്റിംഗ് സ്ക്രൂ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചാനലുകളും ഉള്ളിൽ ഓയിൽ ദ്വാരങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഹെഡ് സാധാരണയായി സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി സ്വിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ വാൽവ് സ്റ്റെമിന്റെ അറ്റത്ത് കൂടി ഉരുളുന്നു.
തരം വ്യത്യാസം
രണ്ട് സാധാരണ തരങ്ങളുണ്ട്: വാൽവ് സ്റ്റെം റോക്കർ ആംസ്, റോളർ റോക്കർ ആംസ്. അവയിൽ, റോളർ റോക്കർ ആം സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകളിലൂടെ സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണത്തെ റോളിംഗ് ഘർഷണമാക്കി മാറ്റുന്നു, ഇത് തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും വാൽവ് ലിഫ്റ്റ് നിയന്ത്രണം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.
കാംഷാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രമണ ചലനത്തെ വാൽവുകളുടെ രേഖീയ ചലനമാക്കി മാറ്റുക, വാൽവുകളുടെ തുറക്കലും അടയ്ക്കലും കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുക, എഞ്ചിന്റെ വാൽവ് വിതരണ പ്രവർത്തനം കൈവരിക്കുക എന്നിവയാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റോളർ റോക്കർ ആം അസംബ്ലിയുടെ ധർമ്മം.
നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനം
Youdaoplaceholder0 ചലന പരിവർത്തനം
ഒരു ലിവർ ഘടനയിലൂടെ കാംഷാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രമണ ചലനം വാൽവുകളുടെ രേഖീയ ചലനമാക്കി മാറ്റപ്പെടുന്നു, ഇത് വാൽവുകൾ കൃത്യസമയത്ത് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 വാൽവ് നിയന്ത്രണം
ഇൻടേക്കിന്റെയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിന്റെയും കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം നേടുന്നതിന് വാൽവ് ലിഫ്റ്റ് കർവ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നത് എഞ്ചിന്റെ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമതയെയും ജ്വലന കാര്യക്ഷമതയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 സിസ്റ്റം പിന്തുണ
വാൽവ് ട്രെയിനിന്റെ പ്രധാന ഘടകം എന്ന നിലയിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്ന ത്രസ്റ്റിനെയും വാൽവ് സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രതികരണ ശക്തിയെയും ഇത് ചെറുക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കാറിന്റെ റോളർ റോക്കർ ആം അസംബ്ലിയിലെ തകരാറുകൾ സാധാരണയായി അസാധാരണമായ എഞ്ചിൻ ശബ്ദം, കുറഞ്ഞ പവർ, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം തുടങ്ങിയ ലക്ഷണങ്ങളായി പ്രകടമാകുന്നു. ഡിസൈൻ പിഴവുകൾ, അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ഉയർന്ന ലോഡ് പ്രവർത്തനം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയാണ് പ്രത്യേക കാരണങ്ങൾ.
സാധാരണ തകരാറുകളുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 മെറ്റാലിക് അസാധാരണ ശബ്‌ദം: നിഷ്‌ക്രിയമായോ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലോ വ്യക്തമായ മെറ്റാലിക് മുട്ടുന്ന ശബ്‌ദം ഉണ്ടാകുന്നു, കൂടാതെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്‌ദം തീവ്രമായേക്കാം.
Youdaoplaceholder0 പവർ നഷ്ടം: വാൽവുകൾ അസാധാരണമായി തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് അപര്യാപ്തമായ ഇൻടേക്കിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ദുർബലമായ ത്വരണം ഉണ്ടാക്കുകയും ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം വൈകുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം : ജ്വലന കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു, ഇന്ധന ഉപഭോഗം 10% മുതൽ 20% വരെ വർദ്ധിച്ചേക്കാം.
Youdaoplaceholder0 സ്റ്റാർട്ടിംഗിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്: ഗുരുതരമായ തകരാറുകൾ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പരാജയത്തിനോ സ്തംഭനത്തിനോ കാരണമായേക്കാം.
തകരാറുകളുടെ കാരണങ്ങളുടെ വിശകലനം
Youdaoplaceholder0 ഡിസൈൻ വൈകല്യം: ചില മോഡലുകളുടെ റോക്കർ ആം ഡിസൈനിൽ ഒരു സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷൻ പ്രശ്നമുണ്ട്, ഇത് ദീർഘകാല ഉയർന്ന ലോഡിന് കീഴിൽ എളുപ്പത്തിൽ രൂപഭേദം വരുത്താനോ ഒടിവുണ്ടാകാനോ ഇടയാക്കും.
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ: എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ അപര്യാപ്തത, ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോകൽ അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ പമ്പ് മർദ്ദം, ലോഹങ്ങൾക്കിടയിൽ വരണ്ട ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഹൈ-ലോഡ് പ്രവർത്തനം : ഇടയ്ക്കിടെ അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി-ലോഡ് കയറ്റം ഘടകങ്ങളുടെ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രതിരോധ, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: എണ്ണ നിലയും ഫിൽട്ടറിന്റെ അവസ്ഥയും പരിശോധിക്കുക, മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 അങ്ങേയറ്റത്തെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക: ദീർഘനേരം ഉയർന്ന ലോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് കുറയ്ക്കുക, എഞ്ചിൻ കൂളിംഗിന് ശ്രദ്ധ നൽകുക.
Youdaoplaceholder0 സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ വൈദ്യുതി കുറവോ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉടൻ തന്നെ വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക.
വാൽവ് ക്ലിയറൻസിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്രമീകരണവും ലൂബ്രിക്കേഷനും നേടുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ബോൾ ബെയറിംഗുകളുടെയും ഏകോപനത്തെയാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റോളർ റോക്കർ ആം അസംബ്ലിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം പ്രധാനമായും ആശ്രയിക്കുന്നത്. നിർദ്ദിഷ്ട സംവിധാനം താഴെ കൊടുക്കുന്നു:
ഘടനാപരമായ ഘടന
റോളർ റോക്കർ ആം അസംബ്ലിയിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങൾ (പ്ലങ്കർ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ, പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗ്, ചെക്ക് വാൽവ്), ബോൾ ബെയറിംഗ് അസംബ്ലി (സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് പ്രൊഫൈൽ, CAM റോളർ) എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അവയിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങൾ ഓയിൽ പാസേജ് വഴി എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചെക്ക് വാൽവിൽ ഒരു ചെറിയ ബോളും ഒരു കംപ്രഷൻ സ്പ്രിംഗും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ജോലി പ്രക്രിയ
Youdaoplaceholder0 വിടവ് ക്രമീകരണം
വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് ഉള്ളപ്പോൾ, റോളർ CAM-മായി സമ്പർക്കത്തിൽ വരുന്നതുവരെ പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗ് വഴി പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ചെക്ക് വാൽവ് തുറക്കുന്നു, മർദ്ദം സന്തുലിതമാക്കാൻ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ താഴത്തെ ഓയിൽ ചേമ്പറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഒടുവിൽ റോളർ റോക്കർ ആമും CAM-ഉം തമ്മിൽ ഒരു അടുത്ത സമ്പർക്കം കൈവരിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 വാൽവ് ഡ്രൈവ്‌
CAM കറങ്ങുമ്പോൾ, റോളർ റോക്കർ ആം ലിവറിനെ പിന്തുടർന്ന് ചലിപ്പിക്കുന്നു. ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ തെറിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ തുടർച്ചയായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നേടുന്നു, അതുവഴി ഘർഷണ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും പ്രവർത്തന ശബ്‌ദം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഡൈനാമിക് ഇക്വിലിബ്രിയം
കാംഷാഫ്റ്റ് വാൽവ് ക്ലോഷർ ഘട്ടത്തിലേക്ക് തിരിക്കുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിലെ മർദ്ദം സന്തുലിതമാക്കിയ ശേഷം ചെക്ക് വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് റിട്ടേൺ പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
തകരാർ കേസ്
എണ്ണ മർദ്ദം അസാധാരണമാണെങ്കിലോ എണ്ണയുടെ ഗുണനിലവാരം മോശമാണെങ്കിലോ (ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ഇന്ധനം എണ്ണ വഷളാകാൻ കാരണമാകുന്നത് പോലെ), ഇത് വാൽവ് ടാപ്പറ്റുകളുടെ നാശത്തിനും ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരാജയത്തിനും കാരണമായേക്കാം, ഇത് അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾക്കോ ​​വൈദ്യുതി നഷ്ടത്തിനോ കാരണമായേക്കാം.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ