കാറിലെ സെക്കൻഡറി എയർബാഗ് എന്താണ്?
കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ പാസഞ്ചർ സീറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു എയർബാഗാണ് ഫ്രണ്ട് എയർബാഗ്, ഇത് കാറിന്റെ പാസീവ് സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടായാൽ മുൻവശത്തെ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കോർ ഫംഗ്ഷൻ
സെക്കൻഡറി എയർബാഗ് ഒരു ഗ്യാസ് ജനറേറ്ററിലൂടെ വേഗത്തിൽ വീർപ്പിച്ച് ഒരു കുഷ്യനിംഗ് പാഡ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ഇനേർഷ്യൽ ആഘാതം മൂലം യാത്രക്കാരനും ഇന്റീരിയർ ഘടകങ്ങളും തമ്മിലുള്ള കൂട്ടിയിടി കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും തലയെയും നെഞ്ചിനെയും സംരക്ഷിക്കുന്നു.
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലം
സാധാരണയായി ഇത് പ്ലാറ്റ്ഫോമിനുള്ളിൽ പാസഞ്ചർ സീറ്റിന് നേരെ മുന്നിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ചില മോഡലുകളിൽ, ഇത് ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് മുകളിലുള്ള ഭാഗത്താണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ട്രിഗർ മെക്കാനിസം
വാഹനത്തിന്റെ കൂട്ടിയിടി ത്വരണം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച പരിധി കവിയുമ്പോൾ, ഗ്യാസ് ജനറേറ്റർ (സോഡിയം അസൈഡ് പോലുള്ള രാസവസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയത്) തൽക്ഷണം എയർബാഗ് നിറയ്ക്കാൻ വാതകം പുറത്തുവിടുന്നു.
മുൻവശത്തെ പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് (പാസഞ്ചർ സൈഡ് എയർബാഗ്) സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനുള്ളിൽ പാസഞ്ചർ സീറ്റിന് നേരെ മുന്നിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുൻവശത്തെ കൂട്ടിയിടി സംഭവിക്കുമ്പോൾ വേഗത്തിൽ വീർക്കുക, യാത്രക്കാരന്റെ മുന്നോട്ടുള്ള ഡൈവിന്റെ ഇനേർഷ്യൽ ആഘാത ശക്തിയെ കുഷ്യൻ ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു എയർ കുഷ്യൻ രൂപപ്പെടുത്തുക, അതുവഴി തലയ്ക്കും നെഞ്ചിനും പരിക്കേൽക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 ബഫറിംഗ് ഇനേർഷ്യൽ ഇംപാക്ട്: കൂട്ടിയിടിയുടെ സമയത്ത്, വാതകം വികസിക്കുകയും ഒരു എയർ കുഷ്യൻ രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റിനെ വാഹന ബോഡിയുടെ കട്ടിയുള്ള ഘടനയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നു, ഇനേർഷ്യ കാരണം യാത്രക്കാർ നേരിട്ട് സെന്റർ കൺസോളിലോ വിൻഡ്ഷീൽഡിലോ ഇടിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ദ്വിതീയ കൂട്ടിയിടികൾ തടയുക: പരിക്കിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് യാത്രക്കാരും ഇന്റീരിയർ ഘടകങ്ങളും (സെന്റർ കൺസോൾ പാനൽ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ബക്കിളുകൾ മുതലായവ) തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം കുറയ്ക്കുക.
സ്ഥാനവും ഘടനയും
ഇത് സാധാരണയായി പാസഞ്ചർ സീറ്റിന് നേരെ മുന്നിലുള്ള ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് മുകളിലുള്ള സ്ഥലത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, വാഹനത്തിനുള്ളിലെ യാത്രക്കാരെ സംയുക്തമായി സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവറുടെ എയർബാഗുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
കാറിലെ സെക്കൻഡറി എയർബാഗിലെ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് പല കാരണങ്ങളാൽ കത്തിക്കാം. താഴെ പറയുന്നവയാണ് പൊതുവായ കാരണങ്ങളും അവയ്ക്കുള്ള പരിഹാരങ്ങളും:
പ്ലഗിന്റെ മോശം സമ്പർക്കം
പൊടി അടിഞ്ഞുകൂടൽ, അയവ് വരൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓക്സീകരണം എന്നിവ കാരണം ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് എയർബാഗ് സർക്യൂട്ടിന്റെ പ്ലഗിൽ സമ്പർക്കം മോശമായേക്കാം. മെറ്റൽ ടെർമിനലുകൾ സ്വയം വൃത്തിയാക്കി ദൃഡമായി പുനർനിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം. മിക്ക കേസുകളിലും, ഇത് താൽക്കാലികമായി പ്രശ്നം പരിഹരിക്കും.
തെറ്റായ അലാറം അല്ലെങ്കിൽ സെൻസറിന്റെ തകരാറ്
അസ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഡിസൈൻ പിഴവുകൾ കാരണം കൊളീഷൻ സെൻസർ ആഘാത ശക്തിയെ തെറ്റായി വിലയിരുത്തിയേക്കാം, ഇത് ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കാൻ കാരണമാകും. മുൻവശത്തെ യാത്രക്കാരൻ ദീർഘനേരം പാസഞ്ചർ സീറ്റിൽ ഇല്ലാതിരിക്കുമ്പോൾ "എയർബാഗ് സജീവമാക്കിയിരിക്കുന്നു" എന്ന് കാണിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഒരു യാത്രക്കാരന്റെ സാന്നിധ്യത്തെ സെൻസർ തെറ്റായി വിലയിരുത്തുന്നതാകാം.
നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂളിന്റെ അസാധാരണത്വം
പാസഞ്ചർ സൈഡ് എയർബാഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ACU) ആന്തരിക സോൾഡർ ജോയിന്റ് ഡീലാമിനേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ പ്രോഗ്രാമിംഗ് പിശകുകൾ കാരണം സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമായേക്കാം. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഫോൾട്ട് കോഡ് (B1 017, B1029 പോലുള്ളവ) വായിക്കാനും പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് അപര്യാപ്തമാണ്
ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് 12V യിൽ താഴെയാകുമ്പോൾ, എയർബാഗ് സിസ്റ്റം തെറ്റായി ഒരു തകരാർ കോഡ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തേക്കാം. ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്തതിനു ശേഷമോ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിനു ശേഷമോ ഇത് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.
സ്വയം വേർപെടുത്തലും നന്നാക്കലും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
സ്റ്റിയറിംഗ് വീലോ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ഘടകങ്ങളോ സ്വയം വേർപെടുത്തുകയോ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയോ ചെയ്യരുത്. എയർബാഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇഗ്നിഷൻ ഉപകരണം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. തെറ്റായ പ്രവർത്തനം ആകസ്മികമായ സ്ഫോടനത്തിന് കാരണമായേക്കാം.
ആദ്യം ഒരു പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്ഥലത്ത് ഇത് പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒരു അപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടാൽ, കണ്ടെത്താനും ക്ലെയിം തീർപ്പാക്കാനും ഓൺ-സൈറ്റ് ഫോട്ടോകൾ സൂക്ഷിക്കണം.
ഒരു കാറിന്റെ സെക്കൻഡറി എയർബാഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് ഉടൻ നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിർദ്ദിഷ്ട കൈകാര്യം ചെയ്യൽ രീതികൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ഘട്ടങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 പ്ലഗ് കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കുക
യാത്രക്കാരുടെ വശത്തെ എയർബാഗിന്റെ തകരാറിന് കാരണം സീറ്റിനടിയിലെ അയഞ്ഞതോ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്തതോ ആയ പ്ലഗ് ആയിരിക്കാം. മെറ്റൽ ടെർമിനലുകൾ പ്ലഗ് ഊരി വൃത്തിയാക്കാൻ ശ്രമിക്കാം.
Youdaoplaceholder0 ഫോൾട്ട് കോഡ് വായിച്ചു.
ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് എയർബാഗിന്റെ അസാധാരണ പ്രതിരോധം സൂചിപ്പിക്കുന്ന B1029 പോലുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട ഫോൾട്ട് കോഡുകൾ വായിക്കാൻ ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നത് തകരാറുള്ള ഘടകം വേഗത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കും.
മുൻകരുതലുകൾ
സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലോ മുൻ പാസഞ്ചർ സീറ്റോ സ്വയം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയോ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയോ ചെയ്യരുത്.
ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് നിരന്തരം കത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവിംഗ് തുടരരുത്. ഉടനടി പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ആവശ്യമാണ്; അല്ലാത്തപക്ഷം, അപകടത്തിൽ എയർബാഗ് വിന്യസിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടാൻ ഇത് കാരണമായേക്കാം.
പരിശോധനയ്ക്കായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മെയിന്റനൻസ് സ്ഥാപനവുമായി ബന്ധപ്പെടാനും, അമിതമായി ഉദ്ധരിക്കപ്പെടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ഫോൾട്ട് കോഡിന്റെ ഫോട്ടോകളും മെയിന്റനൻസ് വീഡിയോകളും ആവശ്യപ്പെടാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
