ഒരു കാർ റേഡിയേറ്റർ എന്താണ്?
കാർ ഹീറ്ററിന്റെ റേഡിയേറ്റർ കാർ ഹീറ്റർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ്, എഞ്ചിൻ കൂളന്റിലെ താപത്തെ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് വഴി കാറിൽ ലഭ്യമായ ചൂടുള്ള വായുവാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ചൂടുള്ള വായു വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ വിശദമായ വിശകലനം താഴെ കൊടുക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 നിർവചനവും പ്രവർത്തനവും
Youdaoplaceholder0 കോർ ഫംഗ്ഷൻ: എഞ്ചിൻ കൂളന്റിലെ താപം ജലചംക്രമണം വഴി റേഡിയേറ്ററിന്റെ ലോഹ പ്രതലത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, തുടർന്ന് ചൂടായ വായു ബ്ലോവർ വാഹനത്തിലേക്ക് അയച്ച് വിന്റർ ഹീറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നേടുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ : സാധാരണയായി അലുമിനിയം, ചെമ്പ് (ചിലത് പ്ലാസ്റ്റിക്) പോലുള്ള ലോഹങ്ങൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, താപ വിനിമയ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സങ്കീർണ്ണമായ ജലചാലുകളും വായുചാലുകളും ഉള്ളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പ്രവർത്തന തത്വം
Youdaoplaceholder0 താപ കൈമാറ്റം: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ കൂളന്റ് ചൂടാകുകയും റേഡിയേറ്ററിന്റെ ജലചാലുകളിലൂടെ ഒഴുകുമ്പോൾ ലോഹ പ്രതലത്തിലേക്ക് താപം പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു. തുടർന്ന്, ബാഹ്യ വായു അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിനുള്ളിലെ രക്തചംക്രമണ വായു ലോഹ പ്രതലത്തിന് മുകളിലൂടെ ഒഴുകുമ്പോൾ, അത് ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു.
Youdaoplaceholder0 സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് കാലതാമസം : കൂളന്റ് പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ (ഏകദേശം 80-90℃) എത്തേണ്ടതിനാൽ, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ തന്നെ ചൂട് വായു ഉടനടി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല (ഇലക്ട്രിക് ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ചില മോഡലുകൾ ഒഴികെ).
Youdaoplaceholder0 സാധാരണ തകരാറുകളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും
Youdaoplaceholder0 ചോർച്ചയും തടസ്സവും: കാലപ്പഴക്കം ചെന്ന വാട്ടർ ടാങ്കുകൾ മൂലമോ ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത കൂളന്റിന്റെ ഉപയോഗം മൂലമോ ഉണ്ടാകുന്ന ചോർച്ച, കൂളന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ ദീർഘകാല പരാജയം മൂലമുള്ള സ്കെയിൽ തടസ്സം എന്നിവ സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങൾ :
ഓരോ 2 മുതൽ 3 വർഷം കൂടുമ്പോഴും കൂളന്റ് മാറ്റി ജലപാതകൾ വൃത്തിയാക്കുക.
കൂളന്റ് ലെവലും പൈപ്പുകളുടെ സീലിംഗും പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
ഒരു പ്രത്യേക ക്ലീനർ അല്ലെങ്കിൽ വിനാഗിരി വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് സ്കെയിൽ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക.
കാറിന്റെ ഹീറ്ററിന്റെ റേഡിയേറ്ററാണ് ഹീറ്റർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകം. എഞ്ചിൻ കൂളന്റിലെ താപത്തെ ചൂടുള്ള വായുവാക്കി മാറ്റുക, വാഹനത്തിനുള്ളിൽ ചൂട് വായു നൽകുക, കാറിന്റെ ജനാലകളിൽ നിന്ന് മഞ്ഞും മൂടൽമഞ്ഞും നീക്കം ചെയ്യുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 ചൂട് വായു നൽകുന്നു
രക്തചംക്രമണ കൂളന്റ് വഴി ചൂട് വായു റേഡിയേറ്ററിന്റെ ലോഹ പ്രതലത്തിലേക്ക് താപം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ബാഹ്യ വായു അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിനുള്ളിൽ രക്തചംക്രമണം ചെയ്യുന്ന വായു അതിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, അത് ചൂടാക്കപ്പെടുകയും ഒടുവിൽ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനത്തിലൂടെ വാഹനത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ
ശൈത്യകാലത്തോ ഉയർന്ന ഈർപ്പം ഉള്ള സാഹചര്യങ്ങളിലോ, വാം എയർ ടാങ്ക് വായുവിനെ ചൂടാക്കുകയും കാറിന്റെ ജനാലകളിൽ മഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് ഉണ്ടാകുന്നത് തടയുകയും കാഴ്ചയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
ചോദ്യോത്തരം
Youdaoplaceholder0 വെള്ളം ചോർച്ച: ഇത് കൂളന്റിൽ കുറവുണ്ടാക്കാം, ഹീറ്റർ ആവശ്യത്തിന് ചൂടാകില്ല, എഞ്ചിന്റെ താപ വിസർജ്ജനത്തെ പോലും ബാധിച്ചേക്കാം.
Youdaoplaceholder0 ബ്ലോക്കേജ് : രക്തചംക്രമണം തടസ്സപ്പെടുന്നു, ഇത് ചൂടുള്ള വായുവിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. കൂളന്റ് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കുകയും വേണം.
കാർ ഹീറ്റർ വാട്ടർ ടാങ്കുകളിലെ തകരാറുകളുടെ പ്രധാന പ്രകടനങ്ങൾ ചോർച്ച, തടസ്സം, അസാധാരണമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയാണ്. പ്രത്യേക ലക്ഷണങ്ങളും പ്രതിരോധ നടപടികളും ഇപ്രകാരമാണ്:
ചോർച്ച
വാട്ടർ പമ്പിന്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിൽ ചെറിയ അളവിൽ വെള്ളം ചോർച്ച ഉണ്ടാകാറുണ്ട്. കഠിനമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ചേസിസിൽ നിന്ന് ചോർച്ച ഉണ്ടാകാം. വെള്ളത്തിന്റെ നിറം അസാധാരണമാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ (പിങ്ക്/പച്ച പോലുള്ളവ), കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
തടസ്സം
തടസ്സം മൂലം ചൂടുള്ള വായു തണുത്തതായിരിക്കാം, ജലത്തിന്റെ താപനില ഗേജ് അസാധാരണമാകാം (സ്ഥിരമായി 80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെ), അല്ലെങ്കിൽ ചൂടുള്ള വായു പൈപ്പിലെ താപനില വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാകാം (30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതൽ). കൂളന്റ് കലങ്ങിയതും മഞ്ഞനിറമുള്ളതുമാണോ അതോ അസിഡിറ്റി ഉള്ള ഗന്ധം അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് ആന്റിഫ്രീസിന്റെ കേടുപാടുകൾ നിർണ്ണയിക്കാനാകും.
അസാധാരണമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ ജല താപനില: താഴ്ന്ന താപനില മേഖലയിൽ ജല താപനില ഗേജ് കുലുങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് ചൂടുവെള്ള ടാങ്കിനുള്ളിൽ സ്കെയിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് മൂലമാകാം, ഇത് മോശം താപ വിസർജ്ജനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 അസ്ഥിരമായ ചൂടുള്ള വായു: ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ചൂടുള്ള വായു ചൂടിനും തണുപ്പിനും ഇടയിൽ ചാഞ്ചാടുന്നു. ആന്റിഫ്രീസിന്റെ കേടുപാടുകൾ മൂലം തടസ്സമുണ്ടാകാം ഇതിന് കാരണം.
Youdaoplaceholder0 എഞ്ചിൻ അസാധാരണത്വം: വാട്ടർ പമ്പ് ബെയറിംഗിന്റെ പരാജയം അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന് കാരണമാവുകയും വാഹന വേഗതയുടെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 കൂളന്റ് പതിവായി പരിശോധിക്കുക: ഓരോ 2-3 വർഷത്തിലും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, നിലവാരം കുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
Youdaoplaceholder0 വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കുക: ജലപാതകളിലെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാൻ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക.
Youdaoplaceholder0 ജല പൈപ്പിന്റെ താപനില വ്യത്യാസം നിരീക്ഷിക്കുക: ചൂടുവെള്ള പൈപ്പിന്റെ താപനില വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
