[പകർപ്പ്] [പകർത്തുക] SAIC MAXUS G10 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്‌പെയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പ് ഇൻ്റർകൂളർ-C00187458 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ്റെ മൊത്തവ്യാപാര മാക്‌സസ് കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

,

,

,എന്താണ് കാർ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ഇൻ്റർകൂളർ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻ്റർകൂളർ ഒരു ഗ്യാസ് റേഡിയേറ്ററാണ്, എഞ്ചിൻ്റെ ഉപഭോഗ താപനില കുറയ്ക്കുക, അതുവഴി ജ്വലന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, പവർ ഔട്ട്പുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, മലിനീകരണ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ് പ്രധാന പങ്ക്. ഇൻ്റർകൂളറിൻ്റെ ഉൾവശം പൈപ്പുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഒരു അറ്റത്ത് വാതകം വീശുന്നു, ഇൻ്റർകൂളറിനുള്ളിലെ ഒഴുക്ക് വഴി തണുപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് മറ്റേ അറ്റത്ത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. എയർ എക്സ്ചേഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയും എഞ്ചിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇത് സാധാരണയായി ഗ്യാസ് സൂപ്പർചാർജറുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ടർബോചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വാതകത്തിൽ നിന്ന് ഒരു കൂളിംഗ് മീഡിയത്തിലൂടെ (സാധാരണയായി വായു) ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഒരു ഇൻ്റർകൂളർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതുവഴി വാതകത്തിൻ്റെ താപനില കുറയ്ക്കുന്നു. തണുപ്പിച്ച വാതകം എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് വായുവിൻ്റെ താപനില ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും ജ്വലന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വൈദ്യുതി ഉൽപാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഇൻ്റർകൂളറുകൾ സാധാരണയായി അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, സാധാരണ എയർ-കൂൾഡ്, വാട്ടർ-കൂൾഡ് രണ്ട്, യഥാക്രമം, ബാഹ്യ വായുവിൻ്റെയും താപത്തിനായി കൂളൻ്റിൻ്റെയും ഉപയോഗം.
ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ടർബോചാർജിംഗ് സംവിധാനങ്ങളുള്ള കാറുകളിൽ ഇൻ്റർകൂളറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ വായു കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഇൻടേക്ക് മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതുവഴി എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തിയും ടോർക്കും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സാന്ദ്രത കുറയുകയും ചെയ്യും, ഇത് ജ്വലന കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കും. ഈ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വായു തണുപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഇൻ്റർകൂളറിൻ്റെ പങ്ക്, അതുവഴി ഉചിതമായ സാന്ദ്രതയും താപനിലയും വീണ്ടെടുക്കുകയും അതുവഴി എഞ്ചിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
കാർ ഇൻ്റർകൂളറിൽ വെള്ളം ഉള്ളതിൻ്റെ കാരണം
കാർ ഇൻ്റർകൂളറിൽ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിൽ വെള്ളം അടങ്ങിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ചില പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ അതിൽ വെള്ളം അടങ്ങിയിരിക്കാം. സാധ്യമായ കാരണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷ ഈർപ്പം : ഈർപ്പമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, വായുവിലെ ഈർപ്പം ഇൻ്റർകൂളറിൽ ഘനീഭവിച്ചേക്കാം.
ഡിസൈൻ പിഴവ്: ഇൻ്റർകൂളറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ വെള്ളം ഫലപ്രദമായി പുറന്തള്ളുന്നത് തടയുന്ന ഒരു തകരാറുണ്ടാകാം.
അനുചിതമായ ഉപയോഗം : ഈർപ്പമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ ഈർപ്പം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻ്റർകൂളറിലെ വെള്ളം ശുദ്ധീകരിക്കുന്ന രീതി
കാർ ഇൻ്റർകൂളർ വാട്ടർ ചെയ്യുമ്പോൾ, നേരിടാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികൾ സ്വീകരിക്കാം:
ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് ഉണക്കുക:
റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഓരോ ഘടകങ്ങളും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, കൂടാതെ സിസ്റ്റത്തിൽ അടിസ്ഥാനപരമായി വെള്ളം ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഘടകത്തിലെ വെള്ളം ഉടൻ പുറത്തുവിടാൻ നൈട്രജൻ മർദ്ദം ഉപയോഗിക്കുക.
ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക:
ഇൻ്റർകൂളർ ഡിസൈനിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, വെള്ളം ഫലപ്രദമായി വറ്റിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇൻ്റർകൂളറോ അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
പ്രതിരോധ നടപടികൾ:
വാഹനത്തിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം സുഗമമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ഈർപ്പമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ദീർഘനേരം വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഈ രീതികളിലൂടെ, വാഹനത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻ്റർകൂളറിൻ്റെ ജല ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ പ്രശ്നം ഫലപ്രദമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.