ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ പ്രീഹോയേറ്റർ പ്ലഗിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം
ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്രോഹീറ്റിംഗ് പ്ലഗിന്റെ വർക്കിംഗ് പ്ലഗിന്റെ വർക്കിംഗ് പ്ലസ് പ്രധാനമായും ഇലക്ട്രിക് ചൂടാക്കൽ ഫലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റ് പ്ലഗിനായി വൈദ്യുത energy ർജ്ജം നൽകാൻ എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് (ജിസിയു) കണ്ടക്ടർ സൈഡ് കണക്റ്ററുമായി പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വൈദ്യുത energy ർജ്ജം ലഭിച്ച ശേഷം, ഇലക്ട്രിക് പ്ലഗിനുള്ളിലെ ഇലക്ട്രിക് ചൂടാക്കൽ വയർ വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കുകയും ഡിസൽ എഞ്ചിന്റെ ജ്വലന അറയിൽ വായുവിലേക്ക് മാറ്റുകയും ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ തണുത്ത ആരംഭ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുന്ന പ്ലഡിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം
പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ചൂട് energy ർജ്ജം നൽകുക എന്നതാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് ആരംഭിക്കുന്നത്. ഈ ഉദ്ദേശ്യം നേടുന്നതിന്, ചൂടാക്കുന്ന പ്ലഡിന് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ചൂടാക്കലും തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന താപനിലയും ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഒരു തണുത്ത അന്തരീക്ഷത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗിന് ചൂട് energy ർജ്ജം നൽകാനും ആരംഭ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കാനും കഴിയും.
പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുന്ന പ്ലഗുകളുടെ സവിശേഷതകളും പരീക്ഷണ രീതികളും
പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ടെൻസ്റ്റ് വിളക്ക് ജിസിയു കണ്ടക്ടർ സൈഡ് കണക്റ്ററിന്റെ ടെർമിനൽ ജി 1 മുതൽ ടെസ്റ്റ് വിളക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കും, തുടർന്ന് 1-സിലിണ്ടർ ഇലക്ട്രിക് ചൂട് പ്ലഗിന്റെ പവർ കണക്റ്ററിൽ നിന്ന് കേബിൾ വിച്ഛേദിക്കുക. തുടർന്ന് ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക, ടെസ്റ്റ് ലൈറ്റ് സാധാരണ നിലയിലാണെങ്കിൽ, പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗ് സിസ്റ്റം സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗ് ഓഫ് പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗ് അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന അതിന്റെ ചൂടാക്കൽ നിരക്കും ഉയർന്ന താപനില നിലയുറപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സാധാരണയായി ആരംഭിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന താപനില നിലനിൽക്കുന്നു.
കാർ പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗിന് കേടുപാടുകളുടെ പ്രധാന സ്വാധീനം
ആരംഭിക്കാൻ എഞ്ചിൻ പ്രയാസമാണ്: സുഗമമായ താപനിലയിൽ തുടരാൻ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ എഞ്ചിന് പ്രധാന ചൂട് നൽകുക എന്നതാണ് പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗ്. പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗ് കേടായെങ്കിൽ, ആരംഭിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ അതിന്റെ സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനിലയിലെത്തിയില്ല, അതിന്റെ ഫലമായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയാത്തതോ കഴിവില്ലായ്മയോ.
പ്രകടനം കുറയുന്നു: എഞ്ചിൻ കഷ്ടിച്ച് ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, താപനില വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, മിശ്രിതത്തിന്റെ അപര്യാപ്തതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, അതിനാൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.
വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം: അപര്യാപ്തമായ ജ്വലനത്താൽ, എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിച്ചേക്കാം, അങ്ങനെ കാറിന്റെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.
അസാധാരണമായ ഉദ്വമനം: പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ മുതലായ എഞ്ചിൻ പുറന്തള്ളുന്ന എഞ്ചിൻ പുറന്തള്ളുന്നതും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിച്ചേക്കാം.
ചെറുതാക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ജീവിതം: ഈ സംസ്ഥാനത്തെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം എഞ്ചിന് ഗുരുതരമായ നാശമുണ്ടാക്കും, മാത്രമല്ല എഞ്ചിന്റെ ആദ്യകാല സ്ക്രാപ്പിംഗിന് കാരണമായേക്കാം.
പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുന്ന പ്ലഗ് നാശത്തിന്റെ പ്രത്യേക ലക്ഷണങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ട്: തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ, പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗിന് കേടുപാടുകൾ കാർ ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും.
അണ്ടർപടുപ്പ്: പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയ എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിനും ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമായേക്കാം.
വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം: വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം എഞ്ചിൻ പരാജയപ്പെടുന്നതിന്റെ ഫലമായിരിക്കാം.
അസാധാരണമായ ഉദ്വമനം: പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ പുറത്തിറക്കിയ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിൽ അമിതമായ ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടാകാം.
ഡാഷ്ബോർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ഓൺ: ഒരു പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, അത് ഒരു വലിയ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് വഴി ഒരു അലാറം നൽകാം, സിസ്റ്റം ഒരു പ്രീഹീറ്റ് പ്ലഗ് പരാജയം കണ്ടെത്തുമ്പോൾ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് വെളിച്ചം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ്എംജി & മ ux ൺസ് ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.
