കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒഴിവാക്കാനാവാത്തതാണ്. 4s ഷോപ്പിലെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് പുറമേ, വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രതിദിന അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ഉടമ നടത്തണം, എന്നാൽ കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിങ്ങൾക്ക് ശരിക്കും മനസ്സിലായോ? കൃത്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തിയാൽ മാത്രമേ കാർ നല്ല രീതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ. ആദ്യം കാർ മെയിൻ്റനൻസ് സാമാന്യബുദ്ധി നോക്കുക.
4s ഷോപ്പുകളുടെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല. ഡ്രൈവിംഗിന് മുമ്പോ ശേഷമോ എത്ര കാർ ഉടമകൾ ഒരു ലളിതമായ പരിശോധന നടത്തുന്നു? ചിലർ ചോദിക്കുന്നു, ഒരു ലളിതമായ പരിശോധന? നിങ്ങൾക്ക് എന്താണ് ദൃശ്യപരമായി പരിശോധിക്കാൻ കഴിയുക? ബോഡി പെയിൻ്റ്, ടയറുകൾ, ഓയിൽ, ലൈറ്റുകൾ, ഡാഷ്‌ബോർഡുകൾ തുടങ്ങി നിരവധി കാര്യങ്ങൾ ഈ ഉടമകൾക്ക് കേവലം പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും, തകരാർ നേരത്തേ കണ്ടെത്തുന്നത്, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ തകരാർ സംഭവിക്കുന്നത് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു.
1 ദിവസേനയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ പല ഉടമകളും തീർച്ചയായും കാർ കഴുകുന്നതിനെക്കുറിച്ചും വാക്സിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ചിന്തിക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു. കാർ കഴുകുന്നത് നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തിന് തിളക്കം നൽകുമെന്നത് ശരിയാണ്, പക്ഷേ പലപ്പോഴും അത് കഴുകരുത്.
2. വാക്‌സിംഗിൻ്റെ കാര്യത്തിലും ഇതുതന്നെ. വാക്സിംഗ് പെയിൻ്റ് സംരക്ഷിക്കുമെന്ന് പല കാർ ഉടമകളും കരുതുന്നു. അതെ, ശരിയായ വാക്സിംഗ് പെയിൻ്റിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും തിളങ്ങുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ ചില കാർ വാക്‌സുകളിൽ ആൽക്കലൈൻ പദാർത്ഥങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, അത് കാലക്രമേണ ശരീരത്തെ കറുപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇവിടെ പുതിയ ഉടമകളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ, പുതിയ കാർ വാക്സിംഗ് അടിയന്തിരമായി ആവശ്യമില്ല, 5 മാസം മെഴുക് ആവശ്യമില്ല, കാരണം പുതിയ കാറിൽ തന്നെ മെഴുക് പാളി ഉണ്ട്, ആവശ്യമില്ല.
എഞ്ചിൻ ഓയിലും മെഷീൻ ഫിൽട്ടറുകളും
3. എണ്ണയെ മിനറൽ ഓയിൽ, സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ മൊത്തം സിന്തറ്റിക്, സെമി സിന്തറ്റിക് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഗ്രേഡാണ്. എണ്ണ മാറ്റുമ്പോൾ, ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക, ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. എണ്ണ മാറ്റുമ്പോൾ മെഷീൻ ഫിൽട്ടറേഷൻ നടക്കുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.
ഓരോ 5000 കിലോമീറ്ററിലും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 6 മാസത്തിലും മിനറൽ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;
സിന്തറ്റിക് മോട്ടോർ ഓയിൽ 8000-10000 കിലോമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 8 മാസത്തിലും.
ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ
4. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാനും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണത്തിൻ്റെ സേവനജീവിതം ദീർഘിപ്പിക്കാനും കഴിയും. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ, മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ സാധാരണയായി 2 വർഷത്തിലൊരിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ 60,000 കി.മീ.
ഒരു മാറ്റത്തിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ സാധാരണയായി 60,000-120,000 കി.മീ.
പ്രഷറൈസ്ഡ് ഓയിൽ
5. കാർ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പിലെ ഒരു ദ്രാവകമാണ് പവർ ഓയിൽ, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദത്താൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കുന്നു. യഥാർത്ഥത്തിൽ വലിയ കാറുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, ഇപ്പോൾ മിക്കവാറും എല്ലാ കാറുകളിലും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുണ്ട്.
സാധാരണയായി ഓരോ 2 വർഷത്തിലും അല്ലെങ്കിൽ 40,000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു ബൂസ്റ്റർ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, കുറവും അനുബന്ധവും ഉണ്ടോ എന്ന് പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം
6. ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഘടന കാരണം, ബ്രേക്കിംഗ് ഓയിൽ വളരെക്കാലം വെള്ളം ആഗിരണം ചെയ്യും, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി കുറയുന്നതിനോ ബ്രേക്ക് പരാജയപ്പെടുന്നതിനോ ഇടയാക്കും.
ബ്രേക്ക് ഓയിൽ സാധാരണയായി രണ്ട് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ 40,000 കിലോമീറ്റർ മാറ്റുന്നു.
ആൻ്റിഫ്രീസ് പരിഹാരം
7. കാലക്രമേണ, ആൻ്റിഫ്രീസ് ഉൾപ്പെടെ എല്ലാം മോശമാകും. സാധാരണയായി, ഓരോ രണ്ട് വർഷത്തിലും അല്ലെങ്കിൽ 40,000 കിലോമീറ്ററുകൾ കൂടുമ്പോൾ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. ആൻ്റിഫ്രീസിൻ്റെ ലിക്വിഡ് ലെവൽ സാധാരണ പരിധിയിൽ എത്താൻ പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം
8. എയർ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൽ വളരെയധികം അഴുക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ ഒരു എഞ്ചിൻ "മാസ്ക്" എന്ന നിലയിൽ, അത് അനിവാര്യമായും വായുവിൻ്റെ രക്തചംക്രമണത്തെ ബാധിക്കുകയും എഞ്ചിൻ്റെ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ശക്തി കുറയുകയും ചെയ്യും.
എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് സൈക്കിൾ 1 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 10,000 കി.മീ ആണ്, അത് വാഹനത്തിൻ്റെ പരിതസ്ഥിതിക്ക് അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.
ശൂന്യമായ ക്രമീകരണ ഫിൽട്ടർ ഘടകം
9. എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിൻ "മാസ്ക്" എന്നതാണെങ്കിൽ, എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും "മാസ്ക്" ആണ്. ശൂന്യമായ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, അത് വായുവിൻ്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുക മാത്രമല്ല, ആന്തരിക പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കുകയും ചെയ്യും.
എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് സൈക്കിൾ 1 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 10,000 കി.മീ ആണ്, കൂടാതെ വാഹന അന്തരീക്ഷം അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.
ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ ഘടകം
10. വാഹന ഇന്ധനത്തിൽ നിന്നുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക. ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം സാധാരണയായി 5 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്ററാണ്; ബാഹ്യ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം 2 വർഷമാണ്.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്
11. വ്യത്യസ്ത സാമഗ്രികൾ അനുസരിച്ച്, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിളിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. വിശദാംശങ്ങൾക്ക് ചിത്രം പരിശോധിക്കുക.
ശേഖരണം
12. ദൈനംദിന ഉപയോഗ ശീലങ്ങൾ ബാറ്ററി ലൈഫിനെ ബാധിക്കുന്നു. ശരാശരി ബാറ്ററി 3 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കാം. രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
ബ്രേക്ക് ബ്ലോക്ക്
13. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് സൈക്കിൾ സാധാരണയായി ഏകദേശം 30,000 കിലോമീറ്ററാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ബ്രേക്ക് റിംഗ് അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡ് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ബ്രേക്ക് ദൂരം കൂടുതലായി മാറുന്നു.
ടയർ
14. ഒരു ടയർ അതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ടയറുകൾക്ക് ഏകദേശം 5-8 വർഷത്തെ സേവന ജീവിതമുണ്ട്. എന്നാൽ വാഹനം ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുമ്പോൾ, ടയറുകൾ സാധാരണയായി ഒരു കാലഘട്ടം കടന്നുപോയിരിക്കും, അതിനാൽ 3 വർഷത്തിലൊരിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും മാറ്റുന്നതാണ് നല്ലത്.
വൈപ്പർ
15. വൈപ്പർ ബ്ലേഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് നിശ്ചിത സമയമില്ല. അതിൻ്റെ ഉപയോഗഫലം അനുസരിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നിർണ്ണയിക്കാവുന്നതാണ്. വൈപ്പർ ബ്ലേഡ് വൃത്തിയുള്ളതോ അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ അല്ലെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
16.230-250kpa(2.3-2.5bar) എന്നത് ഒരു സാധാരണ കാറിനുള്ള സാധാരണ ടയർ പ്രഷർ ശ്രേണിയാണ്. നിങ്ങൾ മികച്ച ടയർ മർദ്ദം തിരയുകയാണെങ്കിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ, ക്യാബ് ഡോറിനോട് ചേർന്നുള്ള ലേബൽ, നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ടയർ പ്രഷർ ഉള്ള ഗ്യാസ് ടാങ്ക് തൊപ്പിയുടെ ഉൾഭാഗം എന്നിവ നിങ്ങൾക്ക് റഫർ ചെയ്യാം. നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ തെറ്റ് പറ്റില്ല.
17. ടയറുകൾ, ഹബ്ബുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ടയറുകൾ എന്നിവ മാറ്റുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, കൂട്ടിയിടി തടയാൻ ടയർ ഡൈനാമിക് ബാലൻസിങ് നടത്തണം.
18. എല്ലാ വർഷവും ഒഴിഞ്ഞ കാർ വാഷ് ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ കാർ പരിസ്ഥിതി നല്ലതല്ലെങ്കിൽ, ഈ സമയം ചുരുക്കണം.
19. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓയിൽ വൃത്തിയാക്കലിൻ്റെ ആവൃത്തി ഓരോ 30 മുതൽ 40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. കാർബൺ രൂപപ്പെടുത്താൻ എളുപ്പമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഇൻ്റീരിയർ പരിതസ്ഥിതി, റോഡ് അവസ്ഥകൾ, ഡ്രൈവിംഗ് സമയം, പ്രാദേശിക എണ്ണ എന്നിവ അനുസരിച്ച് ഉടമയ്ക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനോ കുറയ്ക്കാനോ കഴിയും.
20, 4s ഷോപ്പിലേക്ക് പോകാൻ കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണി "ആവശ്യമില്ല", കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താനും കഴിയും. തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം വാഹന, ഉപകരണ പരിജ്ഞാനവും അനുഭവപരിചയവും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
21. വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം, എണ്ണ ബാക്കിയുണ്ടെങ്കിൽ, അത് നിങ്ങളോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോകുന്നതാണ് നല്ലത്. ആദ്യം, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചോർന്നാൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് ചേർക്കാം; രണ്ടാമതായി, ഇന്ധനം നിറയ്‌ക്കേണ്ട ഏതെങ്കിലും യന്ത്രം വീട്ടിൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ചേർക്കാം.
22. കാർ സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുന്നതും പതിവായി വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമാണ്. സൂര്യപ്രകാശം കാറിൻ്റെ ഊഷ്മാവ് വർധിപ്പിക്കും, താപനില വർദ്ധനവ് പുതിയ കാറിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ, സീറ്റുകൾ, ഫോർമാൽഡിഹൈഡിലെ തുണിത്തരങ്ങൾ, പ്രകോപിപ്പിക്കുന്ന ദുർഗന്ധം, മറ്റ് ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ അസ്ഥിരമാക്കും. നല്ല വായുസഞ്ചാരം ഉള്ളതിനാൽ, അത് ശൂന്യമായ വായുവിലേക്ക് വേഗത്തിൽ വ്യാപിക്കും.
23 പുതിയ കാറിൽ ഫോർമാൽഡിഹൈഡ് ദ്രുതഗതിയിൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നതാണ് ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗം വെൻ്റിലേഷൻ, ഏറ്റവും സാമ്പത്തികവും. പുതിയ ഉടമകൾ വെൻ്റിലേഷൻ ചെയ്യാനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, കഴിയുന്നത്ര വെൻ്റിലേഷൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. വായു പരിസ്ഥിതി മോശമായ ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിന്, വെൻ്റിലേഷൻ പരിഗണിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. നല്ല ഔട്ട്ഡോർ അന്തരീക്ഷമുള്ള ഒരു സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
24. കേവലം ജീർണിക്കുന്ന ഒരു കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നതല്ല ഇത്. നിങ്ങൾ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചില്ലെങ്കിൽ ഒരു കാർ ജീർണിക്കും. അതിനാൽ, കാർ സാധാരണ ഉപയോഗത്തിലാണെങ്കിലും അല്ലെങ്കിലും, അനാവശ്യമായ കേടുപാടുകളും ചെലവുകളും ഒഴിവാക്കാൻ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.
25. സൗജന്യ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ആജീവനാന്തം എല്ലാത്തിൽ നിന്നും മുക്തമല്ല. മിക്ക ആജീവനാന്ത സൗജന്യ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അടിസ്ഥാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മാത്രം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ അടിസ്ഥാന അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ എണ്ണ, എണ്ണ ഫിൽട്ടർ മാറ്റങ്ങൾ മാത്രമേ ഉൾപ്പെടുന്നുള്ളൂ.
26. ഓട്ടോമൊബൈൽ ലെതർ സീറ്റുകൾ കാലാകാലങ്ങളിൽ ലെതർ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് ഏജൻ്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ തുകൽ സംരക്ഷിത മെഴുക്, മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ തുടയ്ക്കുക, ഇത് ലെതർ സീറ്റുകളുടെ സേവനജീവിതം ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
27. നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ശൂന്യമായ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ട്യൂബിലെയും വണ്ടിയിലെയും വെള്ളം ബാഷ്പീകരിക്കാൻ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ശൂന്യമായ warm ഷ്മള എയർ മോഡ് ഓണാക്കുക, അതുവഴി കാറിനുള്ളിലെ അമിതമായ ഈർപ്പം ഒഴിവാക്കുക, ഇത് പൂപ്പലിന് കാരണമായേക്കാം.
28. കാറിലെ ഈർപ്പവും ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളും ആഗിരണം ചെയ്യാൻ, കാറിലെ ഈർപ്പം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, കുറച്ച് സജീവമായ മുള കരി കാറിൽ ഇടുക.
29. ചില കാർ ഉടമകൾ സൗകര്യാർത്ഥം അലക്കു സോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഡിഷ് സോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കാറുകൾ കഴുകുന്നു. രണ്ടും ആൽക്കലൈൻ ഡിറ്റർജൻ്റുകൾ ആയതിനാൽ ഈ രീതി തികച്ചും ദോഷകരമാണ്. ദീർഘനേരം കൊണ്ട് കാർ കഴുകിയാൽ കാറിൻ്റെ പ്രതലത്തിന് തിളക്കം നഷ്ടപ്പെടും.
