കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷത്തിനിടയിൽ, ആഭ്യന്തര കാറുകളുടെ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെൻറ് മുഴുവൻ എഞ്ചിനെയും സംരക്ഷിക്കാൻ പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, പൊതുജനങ്ങൾക്ക് നേരെ മറികടന്നു. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി, ഫോക്സ്വാഗൺ 14 ടി എഞ്ചിന് ശൂന്യമായ ഫിൽറ്റർ ബോക്സിന് പിന്നിൽ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ പ്ലേറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കും, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ പ്ലേറ്റിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ റദ്ദാക്കി. കവർ പ്ലേറ്റിന് കാര്യമായ വേഷമുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിലും ആദ്യത്തേത് പൊടി-തെളിവായിരിക്കാം, അതിനുശേഷം എഞ്ചിൻ കവറേജ് തുറക്കുന്നത് വളരെ മികച്ചതായി കാണപ്പെടും, എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് വൃത്തിയുള്ളതും മനോഹരവുമാണ്. ഇതിന് ഉയർന്ന നിലവാരം അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ പ്ലേറ്റ്, ഒരു ബ്രാക്കറ്റിന് അത് യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങളാണോ എന്ന് പറയാൻ കഴിയില്ല, പരിചയസമ്പന്നരായ കാർ സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് അത് നോക്കാൻ സഹായിക്കും. ചെലവ് ചെലവേറിയതല്ല, പക്ഷേ 1.4 ടി മോഡലുകളുടെ വാർഷിക വിൽപ്പന പ്രകാരം, ഇത് ഇപ്പോഴും ധാരാളം ചിലവ് ലാഭിക്കമാണ്. ഇപ്പോൾ കാറുകൾ ഉള്ള ആളുകൾ നെറ്റൈസനുകൾ നിരീക്ഷിച്ചതിന് ശേഷം ആഭ്യന്തര കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് മുകളിൽ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ എന്നാണ്, അത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കൂടുതൽ മനോഹരവും മാന്യതയുമാണ്, എന്നാൽ എന്തുകൊണ്ടാണ് സൈനോ-ഫോറിൻ ജോയിന്റ് വെഞ്ച്വർമെന്റ് എന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണ് വിലയേക്കാൾ കുറച്ച് സംശയമുണ്ടെങ്കിലും, ഒരു കവർ എങ്ങനെ ഉണ്ടാകരുത്? എഞ്ചിൻ കമ്പാർമെന്റിന്റെ ഘടകങ്ങൾ വ്യക്തമായി കാണാം എന്നതാണ് ഇത്? ആഭ്യന്തര കാറിന് ഒരു കവർ ഉള്ളത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും എന്നാൽ സംയുക്ത സംരംഭ കാറിന് ഒരു കവർ ഇല്ലേ? സീനിയർ റിപ്പയർ മാസ്റ്റേഴ്സ് സന്ദർശിച്ച ശേഷം മാസ്റ്റർ അതിന്റെ രഹസ്യം എളുപ്പത്തിൽ പറഞ്ഞു?
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ് എംജി, മ ux ൺസ് ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. വാങ്ങാൻ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയിലേക്ക് സ്വാഗതം.
