വാൽവ് കവർ ഓയിൽ ചോർച്ച ചികിത്സിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സാധാരണയായി, കുഷ്യൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രവർത്തിക്കില്ല. വാൽവ് കവർ അസംബ്ലി നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും ഉയർന്ന തിളപ്പിക്കൽ പോയിൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ആൻ്റിഫ്രീസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും എഞ്ചിൻ റൂം വൃത്തിയാക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ്റെ നല്ല താപ വിസർജ്ജനം നിലനിർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ വാട്ടർ പൈപ്പിലെയും ഗാസ്കറ്റിലെയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ കൂടുതൽ സമയം ഉപയോഗിക്കാം.
എഞ്ചിൻ വാൽവ് കവറിൻ്റെ ഓയിൽ ചോർച്ച എഞ്ചിൻ്റെ ലൂബ്രിക്കേഷനെ ബാധിക്കും, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ സ്വതസിദ്ധമായ ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകും. അതിനാൽ, എൻജിൻ വാൽവ് കവറിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കണം.
എഞ്ചിൻ വാൽവ് കവർ ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ കാരണങ്ങൾ:
1. അസംബ്ലി സമയത്ത് സ്ക്രൂകളിൽ അസമമായ ശക്തി
സ്ക്രൂവിൻ്റെ ബലം അസമമാണെങ്കിൽ, മർദ്ദം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, അത് എഞ്ചിൻ വാൽവ് രൂപഭേദം വരുത്തുകയും എണ്ണ ചോർച്ചയും ഉണ്ടാക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വാൽവ് നന്നാക്കണം.
2. വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ് പ്രായമാകൽ
വാഹനം ഒരു വർഷത്തേക്ക് വാങ്ങുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവിംഗ് മൈലേജ് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിൽ, വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റിൻ്റെ പ്രായമാകൽ ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റും സീലിംഗ് റിംഗും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മാത്രമേ അത് ആവശ്യമുള്ളൂ.
സാധാരണയായി, കാർ ഉടമകൾക്ക് എണ്ണ ചോർച്ച കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമല്ല. വാസ്തവത്തിൽ, കാർ ഉടമകൾ കാർ കഴുകാൻ പോകുമ്പോൾ, അവർ മുൻ കവർ തുറന്ന് എഞ്ചിൻ പരിശോധിക്കുക. എഞ്ചിൻ്റെ ഏതെങ്കിലും ഭാഗത്ത് ഓയിൽ സ്ലഡ്ജ് കണ്ടെത്തിയാൽ, ഈ സ്ഥലത്ത് എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടാകാമെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെ തെറ്റായ ഭാഗങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ എണ്ണ ചോർച്ച സംഭവിക്കാനിടയുള്ള നിരവധി അപ്രതീക്ഷിത സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്. വാസ്തവത്തിൽ, എണ്ണ ചോർച്ച അത്ര ഭയാനകമല്ല. എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ എന്ന് ഞാൻ ഭയപ്പെടുന്നു. തീർച്ചയായും, എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് പുറമേ, പല എഞ്ചിനുകളും എണ്ണ കത്തിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഒരു പ്രതിഭാസവും നല്ല കാര്യമല്ല.
