ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റ് ഫ്രെയിം
ഉപയോഗം
മൂടൽമഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിലെ കാലാവസ്ഥയെ ദൃശ്യപരതയെ വളരെയധികം ബാധിക്കുമ്പോഴും മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കിന്റെ ലൈറ്റ് ഉറവിടം ശക്തമായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റമുണ്ടാകേണ്ടതുണ്ട്. ജനറൽ വാഹനങ്ങൾ ഹാലോജൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം ഹാലോജൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകളേക്കാൾ എൽഇഡി മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ കൂടുതൽ വിപുലമാണ്.
മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം ബമ്പറിന് താഴെയും കാർ ബോഡിയുടെ നിലത്തുനിന്നുള്ള നിലയും മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, വെളിച്ചത്തിന് മഴയും മൂടലും തുളച്ചുകയറാൻ കഴിയില്ല (മൂടൽമഞ്ഞ് 1 മീറ്ററിന് താഴെയാണ്. താരതമ്യേന നേർത്തത്), അപകടമുണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
കാരണം ഫോഗ് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് സാധാരണയായി മൂന്ന് ഗിയറുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, 0 ഗിയർ അവസാനിച്ചു, ആദ്യത്തെ ഗിയർ ഫ്രണ്ട് മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തെ ഗിയർ പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ആദ്യ ഗിയർ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ജോലിചെയ്യുന്നു, രണ്ടാമത്തെ ഗിയർ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ മുന്നിലും പിൻ-ഫോഗ് ലൈറ്റുകളും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതിനാൽ, മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഓണാക്കുമ്പോൾ, സ്വിച്ച് ഏത് ഗിയർ ആണെന്ന് അറിയാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ മറ്റുള്ളവരെ ബാധിക്കാതെ സ്വയം രോഗപ്രതിരോധ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പ്രവർത്തന രീതി
1. മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഓണാക്കാൻ ബട്ടൺ അമർത്തുക. ബട്ടൺ അമർത്തിക്കൊണ്ട് ചില വാഹനങ്ങൾ ഫ്രണ്ട്, പിൻ മൂടൽ മഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഓണാക്കുന്നു, അതായത്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിനടുത്തുള്ള മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്ക് അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഒരു ബട്ടൺ ഉണ്ട്. വെളിച്ചത്തിലേക്ക് തിരിഞ്ഞ ശേഷം, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് വിളക്ക് പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതിന് ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് വിളക്ക് അമർത്തുക; പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഓണാക്കാൻ പിൻ മണി വിളക്ക് അമർത്തുക. ചിത്രം 1.
2. മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഓണാക്കാൻ തിരിക്കുക. ചില വാഹനങ്ങളുടെ ലൈറ്റിംഗ് ജോയിസ്റ്റിക്കുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് കീഴിലോ ഇടത് വശത്ത് എയർകണ്ടീഷണർ കീഴിലോ ഉള്ള എയർകണ്ടീഷണറുമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ ഭ്രമണം വഴി ഓണാക്കുന്നു. ചിത്രം 2 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, മധ്യത്തിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് കെട്ടുകളിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയ ബട്ടൺ സ്ഥാനം മാറുമ്പോൾ, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാകും, തുടർന്ന്, മുൻനിര മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ, അതായത്, മുൻ, പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് ലൈറ്റുകൾ അതേ സമയം തന്നെ മാറും. സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രത്തിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഓണാക്കുക.
പരിപാലന രീതി
നഗരത്തിലെ രാത്രിയിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് ഓടിക്കുമ്പോൾ, മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്. ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പുകളിൽ ഒരു പ്രത്യേക കാര്യവുമില്ല, അത് കാറിന്റെ വിളക്കുകൾ മാസിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കും. ചില ഡ്രൈവർമാർ ഫ്രണ്ട് മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുക മാത്രമല്ല, പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഒരുമിച്ച് തിരിയുകയും ചെയ്യും. പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് ലൈറ്റ് ബൾബിന്റെ ശക്തി താരതമ്യേന വലുതാണ്, അത് ഇഴജാലമുള്ള വെളിച്ചത്തിന് പിന്നിലെ ഡ്രൈവറിന് കാരണമാകും, അത് നേത്ര ക്ഷീണത്തിന് കാരണമാവുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
തൊട്ടകൾ ഒട്ടും ഇല്ലാത്ത കാലത്തോളം, അത് ഇല്ലെങ്കിലും, ബൾബ് പൊട്ടിത്തെറിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. എന്നാൽ അത് പൂർണ്ണമായും തകർന്നിട്ടില്ലെങ്കിൽ, പക്ഷേ തെളിച്ചം ചുവപ്പായി, നിങ്ങൾ അത് ലഘുവായി എടുക്കരുത്, കാരണം ഇത് പരാജയത്തിന് മുൻഗാമികളായിരിക്കാം, കാരണം ഇത് സുരക്ഷിത ഡ്രൈവിംഗിന് മുൻഗാമിയാണ്.
തെളിച്ചത്തിന്റെ കുറവ് കുറയുന്നതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്. ആസ്റ്റിഗ്മാറ്റിസം ഗ്ലാസിൽ അഴുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വിളക്ക് റിഫ്ലറിൽ അഴുക്ക് ഉണ്ടെന്ന് സാധാരണമാണ്. ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് ഫ്ലാനസ് അല്ലെങ്കിൽ ലെൻസ് പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കുക എന്നതാണ്. മറ്റൊരു കാരണം, ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗ് ശേഷി കുറയുന്നു എന്നതാണ്, അപര്യാപ്തമായ ശക്തി കാരണം തെളിച്ചം പര്യാപ്തമല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പുതിയ ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മറ്റൊരു സാധ്യതയാണ് ലൈൻ വാർദ്ധക്യമോ വയർ വളരെ നേർത്തതാണെന്നും, വർദ്ധനവിന് ചെറുത്തുനിൽപ്പിന് പ്രതിരോധം കാരണമാകുന്നു, മറിച്ച് വൈദ്യുതി വിതരണത്തെ ബാധിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യം ബൾബിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളെ മാത്രമല്ല, മറിച്ച് അമിതമായി ചൂടാക്കി തീയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.
മൂടൽമഞ്ഞ് ലൈറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
1. സ്ക്രൂ അഴിച്ച് ബൾബ് നീക്കംചെയ്യുക.
2. നാല് സ്ക്രൂകൾ അഴിച്ച് കവർ take രിയെടുക്കുക.
3. വിളക്ക് സോക്കറ്റ് സ്പ്രിംഗ് നീക്കംചെയ്യുക.
4. ഹാലോജൻ ബൾബ് മാറ്റുക.
5. വിളക്ക് ഉടമ വസന്തം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
6. നാല് സ്ക്രൂകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് കവറിൽ ഇടുക.
7. സ്ക്രൂകൾ ശക്തമാക്കുക.
8. വെളിച്ചത്തിലേക്ക് സ്ക്രൂ ക്രമീകരിക്കുക.
സർക്യൂട്ട് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ
1. സ്ഥാന വെളിച്ചം (ചെറിയ വെളിച്ചം) ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വെളിച്ചം ഓണാക്കാം.
2. പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ സ്വതന്ത്രമായി ഓഫാക്കണം.
3. സ്ഥാന കത്തിക്കുന്നതുവരെ പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
4. ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് വിളക്ക് സ്വിച്ച് പങ്കിടുന്നതിന് മുൻ, പിൻ പ്രേരമ്പുകൾ സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഈ സമയത്ത്, ഫോഗ് ലാമ്പ് ഫ്യൂസിന്റെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കണം, പക്ഷേ അധിക മൂല്യം 5 എ കവിയരുത്.
5. മുൻ ക്യാമ്പുകളുടെ വിളക്കുകൾ ഇല്ലാത്ത കാറുകൾക്ക്, പിൻമ്പു വിളക്കുകൾ സ്ഥാന വിളക്കുകൾക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കണം, കൂടാതെ പിൻ പ്രേരണകൾക്കുള്ള സ്വിച്ച് 3 മുതൽ 5 എ വരെ ഫ്യൂസ് ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഫുസെ ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കണം.
6. സൂചകം ഓണാക്കാൻ പിൻ ഫോഗ് വിളക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
7. പിൻ ഫോട്ട് ലാമ്പ് പവർ ലൈൻ കാബിലെ പിൻവൂം ഓഫ് പവർ ലൈൻ കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് പിൻ ഫോഗ് വിളക്കിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനത്തേക്ക് റൂട്ട് ചെയ്യുന്നു, ഒരു പ്രത്യേക ഓട്ടോമൊബൈൽ കണക്റ്റർ വഴി റിയർ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കിനെ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ≥0.8 മിമിലെ വയർ വ്യാസമുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ലോ-വോൾട്ടേജ് വയർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, വയർ മുഴുവൻ നീളവും ഒരു പോളിവിനൈൽ ക്ലോറൈഡ് ട്യൂബ് (പ്ലാസ്റ്റിക് ഹോസ്) കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കണം.
