SAIC MAXUS-ൻ്റെയും SAIC-ൻ്റെയും ആദ്യ പിക്കപ്പ് ഉൽപ്പന്നം എന്ന നിലയിൽ, C2B കസ്റ്റമൈസേഷൻ എന്ന ആശയത്തോടെയാണ് T60 പിക്കപ്പ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കംഫർട്ട് എഡിഷൻ, കംഫർട്ട് എഡിഷൻ, ഡീലക്സ് എഡിഷൻ, അൾട്ടിമേറ്റ് എഡിഷൻ എന്നിങ്ങനെയുള്ള വിവിധ കോൺഫിഗറേഷൻ പതിപ്പുകൾ നൽകുന്നു; ഇതിന് മൂന്ന് ബോഡി ഘടനകളുണ്ട്: ഒറ്റ-വരി, ഒന്നര-വരി, ഇരട്ട-വരി; ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ രണ്ട് പവർട്രെയിനുകൾ, ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവിൻ്റെയും ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവിൻ്റെയും വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവുകൾ ഫോം; മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയറുകളുടെ വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന ഓപ്ഷനുകൾ; കൂടാതെ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ചേസിസ് ഘടനകൾ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃതമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നടത്താൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.
1. 6AT ഓട്ടോമാറ്റിക് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ്
ഇതിൽ 6AT ഓട്ടോമാറ്റിക് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ഗിയർബോക്സ് ഫ്രാൻസിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത പഞ്ച് 6AT സ്വീകരിക്കുന്നു;
2. ഓൾ-ടെറൈൻ ചേസിസ്
ഇത് ഓൾ-ടെറൈൻ ചേസിസ് സിസ്റ്റവും അതുല്യമായ മൂന്ന്-മോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡും നൽകുന്നു. ഹൈവേയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നതിന് "ECO" മോഡ് ഉപയോഗിക്കാം;
3. ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം
BorgWarner-ൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ടൈം-ഷെയറിംഗ് ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഹൈ-സ്പീഡ് ടു-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഹൈ-സ്പീഡ് ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ലോ-സ്പീഡ് ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷണൽ, ഇത് നിർത്താതെ ഏകപക്ഷീയമായി മാറാൻ കഴിയും;
4. ഇപിഎസ് ഇലക്ട്രോണിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
EPS ഇലക്ട്രോണിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കാറിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രക്രിയ ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ കൃത്യവുമാണ്, അതേ സമയം, ഇതിന് ഏകദേശം 3% ഇന്ധനം ലാഭിക്കാനും പരിപാലന ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും;
5. എഞ്ചിൻ ഇൻ്റലിജൻ്റ് സ്റ്റാർട്ടും സ്റ്റോപ്പും
മുഴുവൻ ശ്രേണിയിലും ഇൻ്റലിജൻ്റ് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം 3.5% കുറയ്ക്കുകയും കാർബൺ ഉദ്‌വമനം അതേ അനുപാതത്തിൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും;
6. PEPS കീലെസ്സ് എൻട്രി + ഒരു കീ ആരംഭം
ആദ്യമായി, പിക്കപ്പിൽ PEPS കീലെസ് എൻട്രി + വൺ-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ സാധനങ്ങൾ ലോഡുചെയ്യാനും അൺലോഡ് ചെയ്യാനും കാറിൻ്റെ ഡോർ തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും സൗകര്യപ്രദമാണ്;
- SAIC അലി യുനോസ് ഇൻ്റർനെറ്റ് വെഹിക്കിൾ ഇൻ്റലിജൻ്റ് സിസ്റ്റം
- മൊബൈൽ APP വഴി വാഹനത്തെ വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ റിമോട്ട് പൊസിഷനിംഗ്, വോയിസ് റെക്കഗ്നിഷൻ, ബ്ലൂടൂത്ത് ഓതറൈസേഷൻ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ ഏത് സമയത്തും വാഹന നില സ്വയമേവ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ തിരയൽ, സംഗീതം, ആശയവിനിമയം, കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ സജീവമാക്കാം;
8, 10 വർഷത്തെ ആൻ്റി-കോറോൺ ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ
ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഷീറ്റ് പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ അറയിൽ ആൻറി-കോറോഷൻ വേണ്ടി മെഴുക് കുത്തിവയ്ക്കുന്നു. ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം, കാർ ബോഡിയുടെ അറയിൽ അവശേഷിക്കുന്ന മെഴുക് ഒരു യൂണിഫോം പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് മെഴുക് ഫിലിം ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും ആൻ്റി-കോറോൺ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുകയും 10 വർഷത്തെ ആൻ്റി-കോറോൺ ഡിസൈൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
9. വലിയ പനോരമിക് സൺറൂഫ്
2.0T ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പിൽ ഒരു വലിയ പനോരമിക് സൺറൂഫ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് അതിനെ കൂടുതൽ അവൻ്റ്-ഗാർഡ് ആക്കി മാറ്റുകയും T60-ൻ്റെ ഹോം ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
10. മൾട്ടി-സ്റ്റൈൽ പ്രീമിയം ഇൻ്റീരിയർ
T60 മൾട്ടി-സ്റ്റൈൽ പ്രീമിയം ഇൻ്റീരിയറുകൾ നൽകുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള നിറം കറുപ്പാണ്, ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പിന് രണ്ട് പുതിയ ഇൻ്റീരിയർ ശൈലികളുണ്ട്: കറുവപ്പട്ട തവിട്ട്, അറബിക്ക ബ്രൗൺ;
11. വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ
T60 2 തരം എഞ്ചിനുകൾ, 3 തരം ഗിയർബോക്‌സുകൾ, 4 തരം ബോഡി ഘടനകൾ, 2 തരം ഡ്രൈവ് തരങ്ങൾ, 2 തരം ഷാസി തരങ്ങൾ, 7+N തരം ബോഡി നിറങ്ങൾ, 20-ലധികം തരം വ്യക്തിഗതവും പ്രായോഗികവുമായ ആക്‌സസറികൾ, 3 തരം എന്നിവ നൽകുന്നു ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള മറ്റ് ശൈലികളും.
രൂപം ഡിസൈൻ
SAIC MAXUS T60 ൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി വളരെ നിറഞ്ഞതാണ്. ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിന് നേരായ വെള്ളച്ചാട്ട രൂപകൽപ്പനയും ക്രോം അലങ്കാരത്തിൻ്റെ ഒരു വലിയ പ്രദേശവും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ശക്തമായ കരുത്ത് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പാശ്ചാത്യ പുരാണങ്ങളിലെ "ദിവ്യ പശുവിൽ" നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണ് ഇതിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പന. ഇതിൻ്റെ നീളം/വീതി/ഉയരം 5365×1900×1845mm ആണ്, വീൽബേസ് 3155mm ആണ്.
SAIC MAXUS T60
MAXUS T60 ൻ്റെ ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പിനും ഡീസൽ പതിപ്പിനും ഒരേ ആകൃതിയാണ്. വിശദാംശങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, കാർ ഒരു നേരായ വെള്ളച്ചാട്ട ഗ്രിൽ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇരുവശത്തും കോണാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ഫാഷനും ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റും നിറഞ്ഞതായി തോന്നുന്നു. ബോഡി വർക്കിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാർ വലിയ ഇരട്ട, ചെറിയ ഇരട്ട മോഡലുകളും ഉയർന്ന ഷാസിയും കുറഞ്ഞ ഷാസി മോഡലുകളും നൽകുന്നു.
ബോഡി കോൺഫിഗറേഷൻ
കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, SAIC MAXUS T60-ൽ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സെലക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ABS+EBD, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, മറ്റ് സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കംഫർട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന 6 ഇലക്ട്രിക് സീറ്റുകൾ, ഹീറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഹീറ്റഡ് റിയർ കാലുകൾ, റിയർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ വെൻ്റുകൾ തുടങ്ങിയവ പുതിയ കാറിലുണ്ടാകും.
T60 ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പ് കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ചു. ഇത് EPS ഇലക്ട്രോണിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് കാറിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ കൃത്യവുമാക്കുന്നു, അതേ സമയം ഏകദേശം 3% ഫലപ്രദമായ ഇന്ധന ലാഭം കൈവരിക്കുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; ഇത് കൂടുതൽ അവൻ്റ്-ഗാർഡ് ആണ് കൂടാതെ T60 ൻ്റെ ഹോം ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മുഴുവൻ സീരീസിലും ഇൻ്റലിജൻ്റ് സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഏകദേശം 3.5% കുറയ്ക്കുകയും കാർബൺ ഉദ്‌വമനം അതേ നിരക്കിൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ
SAIC MAXUS T60 യുടെ ഇൻ്റീരിയർ വളരെ സൗകര്യപ്രദവും വ്യക്തിഗതവും സാങ്കേതികവുമാണ്. ഒന്നാമതായി, മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ + ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, വലിയ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സ്പേസ്, എൻവിഎച്ച് അൾട്രാ-ക്വയറ്റ് ഡിസൈൻ; രണ്ടാമതായി, SAIC MAXUS T60 വ്യക്തിഗതമാക്കിയതാണ്, നാല് ബോഡി ഘടനകൾ, മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, രണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, 6AT ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ. അവസാനമായി, PEPS കീലെസ് എൻട്രി ഇൻ്റലിജൻ്റ് സിസ്റ്റം, വൺ-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ടച്ച് സ്‌ക്രീൻ, കാർ-ലിങ്ക് ഹ്യൂമൻ-കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇൻ്ററാക്ഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന SAIC MAXUS T60-ൻ്റെ സാങ്കേതിക ഇൻ്റീരിയർ നോക്കാം.
