SAIC MAXUS-ൻ്റെയും SAIC-ൻ്റെയും ആദ്യ പിക്കപ്പ് ഉൽപ്പന്നം എന്ന നിലയിൽ, C2B കസ്റ്റമൈസേഷൻ എന്ന ആശയത്തോടെയാണ് T60 പിക്കപ്പ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കംഫർട്ട് എഡിഷൻ, കംഫർട്ട് എഡിഷൻ, ഡീലക്സ് എഡിഷൻ, അൾട്ടിമേറ്റ് എഡിഷൻ എന്നിങ്ങനെയുള്ള വിവിധ കോൺഫിഗറേഷൻ പതിപ്പുകൾ നൽകുന്നു; ഇതിന് മൂന്ന് ബോഡി ഘടനകളുണ്ട്: ഒറ്റ-വരി, ഒന്നര-വരി, ഇരട്ട-വരി; ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ രണ്ട് പവർട്രെയിനുകൾ, ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവിൻ്റെയും ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവിൻ്റെയും വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവുകൾ ഫോം; മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയറുകളുടെ വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന ഓപ്ഷനുകൾ; കൂടാതെ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ചേസിസ് ഘടനകൾ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃതമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നടത്താൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.
1. 6AT ഓട്ടോമാറ്റിക് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ്
ഇതിൽ 6AT ഓട്ടോമാറ്റിക് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ഗിയർബോക്സ് ഫ്രാൻസിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത പഞ്ച് 6AT സ്വീകരിക്കുന്നു;
2. ഓൾ-ടെറൈൻ ചേസിസ്
ഇത് ഓൾ-ടെറൈൻ ചേസിസ് സിസ്റ്റവും അതുല്യമായ മൂന്ന്-മോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡും നൽകുന്നു. ഹൈവേയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നതിന് "ECO" മോഡ് ഉപയോഗിക്കാം;
3. ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം
BorgWarner-ൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ടൈം-ഷെയറിംഗ് ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഹൈ-സ്പീഡ് ടു-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഹൈ-സ്പീഡ് ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ലോ-സ്പീഡ് ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷണൽ, ഇത് നിർത്താതെ ഏകപക്ഷീയമായി മാറാൻ കഴിയും;
4. ഇപിഎസ് ഇലക്ട്രോണിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
EPS ഇലക്ട്രോണിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കാറിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രക്രിയ ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ കൃത്യവുമാണ്, അതേ സമയം, ഇതിന് ഏകദേശം 3% ഇന്ധനം ലാഭിക്കാനും പരിപാലന ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും;
5. എഞ്ചിൻ ഇൻ്റലിജൻ്റ് സ്റ്റാർട്ടും സ്റ്റോപ്പും
മുഴുവൻ ശ്രേണിയിലും ഇൻ്റലിജൻ്റ് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം 3.5% കുറയ്ക്കുകയും കാർബൺ ഉദ്‌വമനം അതേ അനുപാതത്തിൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും;
6. PEPS കീലെസ്സ് എൻട്രി + ഒരു കീ ആരംഭം
ആദ്യമായി, പിക്കപ്പിൽ PEPS കീലെസ് എൻട്രി + വൺ-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ സാധനങ്ങൾ ലോഡുചെയ്യാനും അൺലോഡ് ചെയ്യാനും കാറിൻ്റെ ഡോർ തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും സൗകര്യപ്രദമാണ്;
7. SAIC അലി യുനോസ് ഇൻ്റർനെറ്റ് വെഹിക്കിൾ ഇൻ്റലിജൻ്റ് സിസ്റ്റം
മൊബൈൽ APP വഴി വാഹനത്തെ വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ റിമോട്ട് പൊസിഷനിംഗ്, വോയിസ് റെക്കഗ്നിഷൻ, ബ്ലൂടൂത്ത് ഓതറൈസേഷൻ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ ഏത് സമയത്തും വാഹന നില സ്വയമേവ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ തിരയൽ, സംഗീതം, ആശയവിനിമയം, കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ സജീവമാക്കാം;
8, 10 വർഷത്തെ ആൻ്റി-കോറോൺ ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ
ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഷീറ്റ് പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ അറയിൽ ആൻറി-കോറോഷൻ വേണ്ടി മെഴുക് കുത്തിവയ്ക്കുന്നു. ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം, കാർ ബോഡിയുടെ അറയിൽ അവശേഷിക്കുന്ന മെഴുക് ഒരു യൂണിഫോം പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് മെഴുക് ഫിലിം ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും ആൻ്റി-കോറോൺ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുകയും 10 വർഷത്തെ ആൻ്റി-കോറോൺ ഡിസൈൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
9. വലിയ പനോരമിക് സൺറൂഫ്
2.0T ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പിൽ ഒരു വലിയ പനോരമിക് സൺറൂഫ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് അതിനെ കൂടുതൽ അവൻ്റ്-ഗാർഡ് ആക്കി മാറ്റുകയും T60-ൻ്റെ ഹോം ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
10. മൾട്ടി-സ്റ്റൈൽ പ്രീമിയം ഇൻ്റീരിയർ
T60 മൾട്ടി-സ്റ്റൈൽ പ്രീമിയം ഇൻ്റീരിയറുകൾ നൽകുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള നിറം കറുപ്പാണ്, ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പിന് രണ്ട് പുതിയ ഇൻ്റീരിയർ ശൈലികളുണ്ട്: കറുവപ്പട്ട തവിട്ട്, അറബിക്ക ബ്രൗൺ;
11. വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ
T60 2 തരം എഞ്ചിനുകൾ, 3 തരം ഗിയർബോക്‌സുകൾ, 4 തരം ബോഡി ഘടനകൾ, 2 തരം ഡ്രൈവ് തരങ്ങൾ, 2 തരം ഷാസി തരങ്ങൾ, 7+N തരം ബോഡി നിറങ്ങൾ, 20-ലധികം തരം വ്യക്തിഗതവും പ്രായോഗികവുമായ ആക്‌സസറികൾ, 3 തരം എന്നിവ നൽകുന്നു ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള മറ്റ് ശൈലികളും.
രൂപഭാവം ഡിസൈൻ എഡിറ്റർ ബ്രോഡ്കാസ്റ്റ്
SAIC MAXUS T60 ൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി വളരെ നിറഞ്ഞതാണ്. ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിൽ നേരായ വെള്ളച്ചാട്ട രൂപകൽപ്പനയും ക്രോം അലങ്കാരത്തിൻ്റെ ഒരു വലിയ പ്രദേശവും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ശക്തമായ ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പാശ്ചാത്യ പുരാണങ്ങളിലെ "ദിവ്യ പശുവിൽ" നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണ് ഇതിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പന. ഇതിൻ്റെ നീളം/വീതി/ഉയരം 5365×1900×1845mm ആണ്, വീൽബേസ് 3155mm ആണ്.
SAIC MAXUS T60
MAXUS T60 ൻ്റെ ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പിനും ഡീസൽ പതിപ്പിനും ഒരേ ആകൃതിയാണ്. വിശദാംശങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, കാർ ഒരു നേരായ വെള്ളച്ചാട്ട ഗ്രിൽ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇരുവശത്തും കോണാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ഫാഷനും ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റും നിറഞ്ഞതായി തോന്നുന്നു. ബോഡി വർക്കിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാർ വലിയ ഇരട്ട, ചെറിയ ഇരട്ട മോഡലുകളും ഉയർന്ന ഷാസിയും കുറഞ്ഞ ഷാസി മോഡലുകളും നൽകുന്നു.
ബോഡി കോൺഫിഗറേഷൻ
കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, SAIC MAXUS T60-ൽ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സെലക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ABS+EBD, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, മറ്റ് സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കംഫർട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൽ ഡ്രൈവർക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന 6 ഇലക്ട്രിക് സീറ്റുകൾ, ഹീറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഹീറ്റഡ് റിയർ കാലുകൾ, റിയർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ വെൻ്റുകൾ മുതലായവ ഉണ്ടായിരിക്കും. [15]
T60 ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പ് കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ചു. ഇത് EPS ഇലക്ട്രോണിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് കാറിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ കൃത്യവുമാക്കുന്നു, അതേ സമയം ഏകദേശം 3% ഫലപ്രദമായ ഇന്ധന ലാഭം കൈവരിക്കുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; ഇത് കൂടുതൽ അവൻ്റ്-ഗാർഡ് ആണ് കൂടാതെ T60 ൻ്റെ ഹോം ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മുഴുവൻ സീരീസിലും ഇൻ്റലിജൻ്റ് സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഏകദേശം 3.5% കുറയ്ക്കുകയും കാർബൺ ഉദ്‌വമനം അതേ നിരക്കിൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ എഡിറ്റോറിയൽ പ്രക്ഷേപണം
SAIC MAXUS T60 യുടെ ഇൻ്റീരിയർ വളരെ സൗകര്യപ്രദവും വ്യക്തിഗതവും സാങ്കേതികവുമാണ്. ഒന്നാമതായി, മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ + ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, വലിയ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സ്പേസ്, എൻവിഎച്ച് അൾട്രാ-ക്വയറ്റ് ഡിസൈൻ; രണ്ടാമതായി, SAIC MAXUS T60 വ്യക്തിഗതമാക്കിയതാണ്, നാല് ബോഡി ഘടനകൾ, മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, രണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, 6AT ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ. അവസാനമായി, PEPS കീലെസ് എൻട്രി ഇൻ്റലിജൻ്റ് സിസ്റ്റം, വൺ-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ടച്ച് സ്‌ക്രീൻ, കാർ-ലിങ്ക് ഹ്യൂമൻ-കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇൻ്ററാക്ഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന SAIC MAXUS T60-ൻ്റെ സാങ്കേതിക ഇൻ്റീരിയർ നോക്കാം.
FS
ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ A-NCAP പഞ്ചനക്ഷത്ര സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് SAIC MAXUS-T60 രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ആദ്യമായി, പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകളിൽ തെർമോഫോർമിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലേസർ വെൽഡിങ്ങിലൂടെ ശരീരത്തിൻ്റെ ശക്തി വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് റിമൈൻഡറുകൾ പോലെയുള്ള ഒന്നിലധികം സുരക്ഷാ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഡ്രൈവർമാർക്കും യാത്രക്കാർക്കും ഓൾ റൗണ്ട് പരിരക്ഷ നൽകുന്നു.
സുരക്ഷയിൽ പഞ്ചനക്ഷത്ര നിലവാരത്തിലെത്തുന്നതിൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രകടനം:
1, 6 എയർബാഗുകൾ
6 എയർബാഗുകളുള്ള ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ പിക്കപ്പ് ട്രക്കാണ് SAIC MAXUS T60.
2. മുഴുവൻ വാഹനത്തിനും ത്രീ-പോയിൻ്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ
എയർബാഗുകളുടെ എണ്ണം ഉചിതവും ലേഔട്ട് ന്യായയുക്തവുമാണ്, സുരക്ഷിതമായ പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിന് അവ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളുമായി സംയോജിച്ച് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്.
3. ഇ.എസ്.പി
SAIC MAXUS T60, ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC എന്നിവയും മറ്റ് ഫംഗ്‌ഷനുകളും സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ജർമ്മൻ ബോഷ് ESP 9.1 സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത കൂടുതൽ സമഗ്രമായി ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
4. AFS ഫോളോ-അപ്പ് സ്റ്റിയറിംഗ് LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ
SAIC MAXUS T60 ആദ്യമായി ഒരു ആഭ്യന്തര പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് മോഡലിൽ AFS ഫോളോ-അപ്പ് സ്റ്റിയറിംഗ് LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആംഗിൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ വ്യതിചലന നിരക്ക്, ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ തുടർച്ചയായി ചലനാത്മകമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. കാറിൻ്റെ ആംഗിൾ, ലൈറ്റുകൾ സൂക്ഷിക്കുക, മുന്നിലുള്ള റോഡിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകാശവും ഡ്രൈവർക്ക് ഒപ്റ്റിമൽ ദൃശ്യപരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ, ഇരുട്ടിൽ ഡ്രൈവറുടെ സുരക്ഷ ഗണ്യമായി വർധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാറിൻ്റെ നിലവിലെ യാത്രാ ദിശയുമായി ദിശ വിന്യസിക്കുന്നു. മോശം റോഡ് ലൈറ്റിംഗോ നിരവധി വളവുകളോ ഉള്ള റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഈ ഫംഗ്ഷന് ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ചയുടെ മണ്ഡലം വികസിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, അടുത്തുവരുന്ന വാഹനം മുൻകൂട്ടി ശ്രദ്ധിക്കാൻ മറ്റ് കക്ഷിയെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
5. ലെയിൻ ഡിപ്പാർച്ചർ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം (LDW)
ഡ്രൈവർ ക്ഷീണത്തോടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം അത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ലെയിനിൽ നിന്ന് അബദ്ധവശാൽ വ്യതിചലിച്ച് ഉരുൾപൊട്ടൽ പോലുള്ള ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനത്തിന് അത്തരം അപകടങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാനാകും, കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കാർ അവിചാരിതമായി ലെയ്നിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവറെ ഓർമ്മിപ്പിക്കും.
6. ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണം
കാർ ഓടുമ്പോൾ തത്സമയം ടയർ പ്രഷർ ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി നിരീക്ഷിക്കുകയും ടയർ ചോർച്ചയും താഴ്ന്ന മർദ്ദവും അലാറം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.
7. തെർമോഫോംഡ് സ്റ്റീൽ സാങ്കേതികവിദ്യ
എ-പില്ലർ മുതൽ സി-പില്ലർ വരെ നീളുന്ന, മുഴുവൻ ബി-പില്ലറും ഉൾപ്പെടെ, 1500 എംപിഎ വിളവ് ശക്തിയുള്ള ചൂടുള്ള ഉരുക്ക് ഉപയോഗിച്ച്, വാഹനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീലിൻ്റെ അനുപാതം 68% വരെ എത്തുന്നു, ഇത് സമഗ്രമായ സംരക്ഷണം നൽകുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾ
8. A-NCAP പഞ്ചനക്ഷത്ര കൂട്ടിയിടി
2017 ഒക്ടോബർ 30-ന്, ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ക്രാഷ് സേഫ്റ്റി ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജൻസിയായ A-NCAP ഏറ്റവും പുതിയ പരീക്ഷണ വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. SAIC MAXUS T60 പിക്കപ്പിന് മൊത്തം 35.46 പോയിൻ്റ് (37 പോയിൻ്റിൽ) ഒരു പഞ്ചനക്ഷത്ര സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു.
9. കർശനമായ റോഡ് ടെസ്റ്റിന് ശേഷം
മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും പരമ്പരാഗത ഡ്യൂറബിലിറ്റി 1 ദശലക്ഷം കിലോമീറ്റർ കവിയുന്നു, 200,000 കിലോമീറ്ററിൻ്റെ ഉയർന്ന ലോഡ് ഡ്യൂറബിലിറ്റി ടെസ്റ്റ്, മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ആൽപൈൻ പീഠഭൂമി ടെസ്റ്റ്, അങ്ങനെ T60 ന് അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ട്രാഫിക് ശേഷിയുണ്ട്, കൂടാതെ 100- വ്യാവസായിക നിലവാരം കവിയുന്ന ഡേ സാൾട്ട് സ്പ്രേ ആൻ്റി-കൊറോഷൻ ടെസ്റ്റ് റോഡ് ബലപ്പെടുത്തൽ 10 വർഷം പിന്നിട്ടു. കോറഷൻ ടെസ്റ്റ് പരിശോധന.
10. ഇരട്ട പ്രീ-ടെൻഷൻഡ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ
യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിനായി പിൻ നിരയിൽ ഇരട്ട പ്രീ ടെൻഷൻ ചെയ്ത സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
11. ലേസർ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ
ഫ്രെയിമിൻ്റെയും ബോഡിയുടെയും പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ലേസർ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ചേസിസിനെ കൂടുതൽ ദൃഢമാക്കുകയും ശരീരത്തിൻ്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
12. 360-ഡിഗ്രി സറൗണ്ട് വ്യൂ ചിത്രം
ആദ്യമായി ടി60യിൽ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിൽ 360 ഡിഗ്രി സറൗണ്ട് വ്യൂ സംവിധാനമുണ്ട്. ബോഡിയുടെ മുൻ, പിൻ, ഇടത്, വലത് ദിശകളിൽ നാല് ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.
13. ഫോർ വീൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്
ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ചൂട് ഇല്ലാതാക്കുന്നു, വ്യത്യസ്ത റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബ്രേക്കിംഗ് വളരെ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, വ്യത്യസ്ത റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് മങ്ങുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു.
