എയർ ഫിൽട്ടർ ഹൗസിംഗ്-ലോവർ ഭാഗം-2.8T
കാറിലെ വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്ന ഒരു വസ്തുവാണ് കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ. കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന് ഹീറ്റിംഗ്, വെൻ്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയിലൂടെ കാറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് മലിനീകരണം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും ദോഷകരമായ മലിനീകരണം ശ്വസിക്കുന്നത് തടയാനും കഴിയും.
കാർ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് കാറിന് വൃത്തിയുള്ള ഇൻ്റീരിയർ അന്തരീക്ഷം കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും. ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഓട്ടോമൊബൈൽ സപ്ലൈസിൻ്റേതാണ് കൂടാതെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഫിൽട്ടർ ഘടകവും ഭവനവും. ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കൂടാതെ ദീർഘകാലം തുടർച്ചയായ ഉപയോഗം എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ.
പ്രഭാവം
കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ പ്രധാനമായും വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതാണ്. പിസ്റ്റൺ മെഷീൻ (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസർ മുതലായവ) പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ശ്വസിക്കുന്ന വായുവിൽ പൊടിയും മറ്റ് മാലിന്യങ്ങളും അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. എയർ ഫിൽട്ടർ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഫിൽട്ടർ ഘടകം, ഭവനം. എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കൂടാതെ ദീർഘകാലം തുടർച്ചയായ ഉപയോഗം എന്നിവയാണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകൾ വളരെ കൃത്യമായ ഭാഗങ്ങളാണ്, കൂടാതെ ചെറിയ മാലിന്യങ്ങൾ പോലും എഞ്ചിനെ നശിപ്പിക്കും. അതിനാൽ, സിലിണ്ടറിലേക്ക് വായു പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് എയർ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് നന്നായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യണം. എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിൻ്റെ രക്ഷാധികാരിയാണ്, എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ അവസ്ഥ എഞ്ചിൻ്റെ ജീവിതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കാർ ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് എയർ അപര്യാപ്തമാകും, ഇത് ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് അസ്ഥിരമായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിനും ശക്തി കുറയുന്നതിനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇടയാക്കും. അതിനാൽ, കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കണം.
വർഗ്ഗീകരണം
എഞ്ചിന് മൂന്ന് തരം ഫിൽട്ടറുകളുണ്ട്: വായു, എണ്ണ, ഇന്ധനം, കാറിലെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിനെ സാധാരണയായി "നാല് ഫിൽട്ടറുകൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം, ജ്വലന സിസ്റ്റം കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയിലെ മീഡിയയുടെ ഫിൽട്ടറേഷന് അവർ യഥാക്രമം ഉത്തരവാദികളാണ്.
എ. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അതിൻ്റെ അപ്‌സ്ട്രീം ഓയിൽ പമ്പ് ആണ്, അതിൻ്റെ താഴത്തെ എഞ്ചിനിലെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഓയിൽ പാനിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ ഓയിലിലെ ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, കണക്റ്റിംഗ് വടി, ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, സൂപ്പർചാർജർ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, മറ്റ് ചലനാത്മക ജോഡികൾ എന്നിവയിലേക്ക് ശുദ്ധമായ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം. ഈ ഘടകങ്ങളുടെ ജീവിതം.
B. ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിനെ കാർബറേറ്റർ, ഇലക്ട്രിക് ഇഞ്ചക്ഷൻ തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം. കാർബ്യൂറേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾക്ക്, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഇന്ധന പമ്പിൻ്റെ ഇൻലെറ്റ് ഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്. സാധാരണയായി, നൈലോൺ കേസിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് ഇഞ്ചക്ഷൻ തരം എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഇന്ധന പമ്പിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് വശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദമുണ്ട്, സാധാരണയായി ഒരു മെറ്റൽ കേസിംഗ്.
സി. കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഇത് വായു ശുദ്ധീകരിക്കുന്ന ഒന്നോ അതിലധികമോ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ ചേർന്ന ഒരു അസംബ്ലിയാണ്. സിലിണ്ടർ, പിസ്റ്റൺ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, വാൽവ്, വാൽവ് സീറ്റ് എന്നിവയുടെ ആദ്യകാല വസ്ത്രങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിലെ ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.
ഡി. കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ കാർ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിലെ വായുവും കാർ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിനുള്ളിലും പുറത്തുമുള്ള വായുസഞ്ചാരവും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിലെ വായു അല്ലെങ്കിൽ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിലെ പൊടി, മാലിന്യങ്ങൾ, പുകയുടെ ഗന്ധം, പൂമ്പൊടി മുതലായവ നീക്കം ചെയ്യുക, യാത്രക്കാരുടെ ആരോഗ്യം ഉറപ്പാക്കുകയും കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിലെ പ്രത്യേക ദുർഗന്ധം നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക. അതേ സമയം, കാബിൻ ഫിൽട്ടറിന് വിൻഡ്ഷീൽഡിൻ്റെ പങ്ക് ആറ്റോമൈസ് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്ന പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം
ഓരോ 15,000 കിലോമീറ്ററിലും ഉപഭോക്താക്കൾ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പലപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹന എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ 10,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കരുത്. (മരുഭൂമി, നിർമ്മാണ സ്ഥലം മുതലായവ) എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ സേവനജീവിതം കാറുകൾക്ക് 30,000 കിലോമീറ്ററും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് 80,000 കിലോമീറ്ററുമാണ്.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടറുകൾക്കുള്ള ഫിൽട്ടറേഷൻ ആവശ്യകതകൾ
1. ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രിസിഷൻ: എല്ലാ വലിയ കണങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക (>1- 2 um)
2. ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത: ഫിൽട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കണങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുക.
3. എഞ്ചിൻ്റെ നേരത്തെയുള്ള തേയ്മാനം തടയുക. എയർ ഫ്ലോ മീറ്ററിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുക!
4. കുറഞ്ഞ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം എഞ്ചിനുള്ള മികച്ച എയർ-ഇന്ധന അനുപാതം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഫിൽട്ടറേഷൻ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുക.
5. വലിയ ഫിൽട്ടർ ഏരിയ, ഉയർന്ന ആഷ് ഹോൾഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി, നീണ്ട സേവന ജീവിതം. പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുക.
6. ചെറിയ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥലവും കോംപാക്റ്റ് ഘടനയും.
7. നനഞ്ഞ കാഠിന്യം ഉയർന്നതാണ്, ഇത് ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തെ വലിച്ചെടുക്കുന്നതും തകരുന്നതും തടയുന്നു, ഇത് ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തെ തകർക്കുന്നു.
8. ഫ്ലേം റിട്ടാർഡൻ്റ്
9. വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ് പ്രകടനം
10. പണത്തിന് നല്ല മൂല്യം
11. ലോഹഘടനയില്ല. ഇത് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് ഗുണം ചെയ്യുന്നതിനാൽ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്. സംഭരണത്തിന് നല്ലതാണ്.
