എഞ്ചിൻ ഗാർഡ് എന്നത് വിവിധ മോഡലുകൾക്കനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണ ഉപകരണമാണ്. ആദ്യം എഞ്ചിനിൽ ചെളി പൊതിയുന്നത് തടയുക, രണ്ടാമതായി ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് അസമമായ റോഡിന്റെ ആഘാതം എഞ്ചിനിൽ ഏൽക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ കേടാകുന്നത് തടയുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന.
നിരവധി ഡിസൈനുകളിലൂടെ, എഞ്ചിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ കാരണം എഞ്ചിൻ തകരാറിലായ കാർ യാത്രയ്ക്കിടെ തകരുന്നത് തടയാനും കഴിയും.
ചൈനയിൽ എഞ്ചിൻ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റുകളുടെ വികസനത്തിന് പ്രധാനമായും മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്: ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്, റെസിൻ, ഇരുമ്പ്, അലുമിനിയം അലോയ്. വ്യത്യസ്ത തരം ഗാർഡുകളുടെ സവിശേഷതകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്. എന്നാൽ കർശനമായി പരിശോധിക്കേണ്ട ഒരേയൊരു കാര്യം: ഫെൻഡർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനുശേഷം എഞ്ചിൻ സാധാരണഗതിയിൽ മുങ്ങാൻ കഴിയുമോ എന്നതാണ് ഏറ്റവും നിർണായകമായ പ്രശ്നം.
ആദ്യ തലമുറ: കട്ടിയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക്, റെസിൻ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ്.
വില താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതും ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ ലളിതവുമാണ്, എന്നാൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് ശൈത്യകാലത്ത്, പ്രത്യേകിച്ച് ശൈത്യകാലത്ത് എളുപ്പത്തിൽ പൊട്ടിപ്പോകുമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
പ്രയോജനങ്ങൾ: ഭാരം കുറഞ്ഞ, കുറഞ്ഞ വില;
പോരായ്മകൾ: കേടുവരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്;
രണ്ടാം തലമുറ: ഇരുമ്പ് ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ്.
എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഈ മെറ്റീരിയലിന്റെ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റിന് എഞ്ചിന്റെയും ഷാസിയുടെയും പ്രധാന ഭാഗങ്ങളെ പരമാവധി സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, എന്നാൽ പോരായ്മ അത് ഭാരമുള്ളതാണ് എന്നതാണ്.
പ്രയോജനങ്ങൾ: ശക്തമായ ആഘാത പ്രതിരോധം;
പോരായ്മകൾ: കനത്ത ഭാരം, വ്യക്തമായ ശബ്ദ അനുരണനം;
മൂന്നാം തലമുറ: അലുമിനിയം അലോയ് പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് പ്ലേറ്റ് വിപണിയിലെ "ടൈറ്റാനിയം" അലോയ് പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് പ്ലേറ്റ്.
ഭാരം കുറവാണെന്നതാണ് ഇതിന്റെ സവിശേഷത.
പ്രയോജനങ്ങൾ: ഭാരം കുറഞ്ഞത്;
പോരായ്മകൾ: അലുമിനിയം അലോയ് വില ശരാശരിയാണ്. ടൈറ്റാനിയത്തിന്റെ വില വളരെ കൂടുതലായതിനാൽ, ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി അലുമിനിയം മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വിപണിയിൽ യഥാർത്ഥ ടൈറ്റാനിയം അലോയ് ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് ഇല്ല, കൂടാതെ ശക്തിയും ഉയർന്നതല്ല. കൂട്ടിയിടിക്ക് ശേഷം പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല, കൂടാതെ അനുരണനവുമുണ്ട്.
നാലാം തലമുറ: പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ "അലോയ്" ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ്.
പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീലിന്റെ പ്രധാന രാസഘടന പരിഷ്കരിച്ച പോളിമർ അലോയ് പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ ആണ്, ഇത് മോഡിഫൈഡ് കോപോളിമർ പിപി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. മികച്ച പ്രകടനം, സൗകര്യപ്രദമായ പ്രോസസ്സിംഗ്, വിശാലമായ ഉപയോഗങ്ങൾ എന്നിവ ഈ മെറ്റീരിയലിനുണ്ട്. കാഠിന്യം, ഇലാസ്തികത, നാശന പ്രതിരോധം, മികച്ച ആന്റി-ഏജിംഗ് ഗുണങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഭൗതിക ഗുണങ്ങൾ കാരണം, ഇത് സാധാരണയായി ചെമ്പ്, സിങ്ക്, അലുമിനിയം തുടങ്ങിയ നോൺ-ഫെറസ് ലോഹങ്ങൾക്ക് നല്ലൊരു പകരക്കാരനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സിങ്ക് പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തും.ഫലം
റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നുള്ള വെള്ളവും പൊടിയും എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റ് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക.
ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ടയറുകൾ ചുരുട്ടിയ കട്ടിയുള്ള മണലും ചരലും ഉള്ള വസ്തുക്കൾ എഞ്ചിനിൽ ഇടിക്കുന്നത് തടയുക, കാരണം മണലും ചരലും ഉള്ള കട്ടിയുള്ള വസ്തുക്കൾ എഞ്ചിനിൽ പതിക്കുന്നു.
ഇത് വളരെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ എഞ്ചിനെ ബാധിക്കില്ല, പക്ഷേ വളരെക്കാലത്തിനുശേഷവും എഞ്ചിനിൽ അതിന്റെ സ്വാധീനം ഉണ്ടാകും.
അസമമായ റോഡ് പ്രതലങ്ങളും കട്ടിയുള്ള വസ്തുക്കളും എഞ്ചിനിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുന്നത് തടയാനും ഇതിന് കഴിയും.
പോരായ്മകൾ: കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് എഞ്ചിൻ സംരക്ഷിതമായി മുങ്ങുന്നത് ഹാർഡ് എഞ്ചിൻ ഗാർഡുകൾ തടഞ്ഞേക്കാം, ഇത് എഞ്ചിൻ മുങ്ങുന്നതിന്റെ സംരക്ഷണ ഫലത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തിയേക്കാം. വർഗ്ഗീകരണം
കട്ടിയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് റെസിൻ
വില താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതാണ്, ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ ലളിതമാണ്, ധാരാളം മൂലധനവും ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ഉപകരണ നിക്ഷേപവും ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ അത്തരം സംരക്ഷണ പാനലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള പ്രവേശന പരിധി കുറവാണ്. ഉരുക്ക്
എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തരത്തിലുള്ള സംരക്ഷണ പ്ലേറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, കാറുമായി അതിന്റെ ഡിസൈൻ ശൈലിയുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ആക്‌സസറികളുടെ ഗുണനിലവാരവും കണക്കിലെടുക്കണമെന്നും, സാധാരണ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെന്നും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അലുമിനിയം അലോയ്
പല ബ്യൂട്ടി സ്റ്റോറുകളും ഈ ഉൽപ്പന്നത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അതിന്റെ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് പിന്നിലെ ഉയർന്ന ലാഭം അവർ നോക്കുന്നുണ്ടെന്നും എന്നാൽ അതിന്റെ കാഠിന്യം ഒരു സ്റ്റീൽ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് പ്ലേറ്റിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണെന്നും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, കൂടാതെ അലോയ് മെറ്റീരിയൽ വളരെ സങ്കീർണ്ണവും അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസവുമാണ്.പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ
പ്രധാന രാസഘടന പരിഷ്കരിച്ച ഹൈ മോളിക്യുലാർ പോളിമർ അലോയ് പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ ആണ്, ഇതിനെ മോഡിഫൈഡ് കോപോളിമർ പിപി എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഈ മെറ്റീരിയലിന് മികച്ച ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ വിശാലമായ ഉപയോഗങ്ങളുമുണ്ട്. കാഠിന്യം, ഇലാസ്തികത, നാശന പ്രതിരോധം, മികച്ച ആന്റി-ഏജിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടികൾ തുടങ്ങിയ ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ കാരണം, ഇത് സാധാരണയായി ചെമ്പ്, സിങ്ക്, അലുമിനിയം തുടങ്ങിയ നോൺ-ഫെറസ് ലോഹങ്ങൾക്ക് നല്ലൊരു പകരക്കാരനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാഹന കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടായാൽ മുങ്ങൽ പ്രവർത്തനം തടസ്സപ്പെടില്ല.
