ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക
നിങ്ങൾ ബ്രേക്കിൽ ഹാർഡ് അമർത്തിയാൽ, ടയർ ലോക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ലെങ്കിൽ, വേണ്ടത്ര ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നില്ല, അത് വളരെ അപകടകരമാണ്. വളരെ കുറഞ്ഞ ഒരു ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് കുത്തനെ അമർത്തുമ്പോൾ ഒരു പാത്രം ഇപ്പോഴും ലോക്ക് അപ്പ് ചെയ്യും, പക്ഷേ ഇതിന് ട്രാക്കിംഗ് നിയന്ത്രണവും നഷ്ടപ്പെടും. ബ്രേക്ക് ലോക്കുകൾക്ക് മുമ്പുള്ള നിമിഷം ബ്രേക്കിന്റെ പരിധി സംഭവിക്കുന്നു, ഈ നിലയിൽ ഡ്രൈവർക്ക് ബ്രേക്ക് പെഡൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയണം. ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം ബ്രേക്ക് പവർ സഹായ ഉപകരണം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അത് ഒരു വലിയ വായു ടാങ്കിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, വർദ്ധനവ് പരിമിതമാണ്, കാരണം അമിതമായ വാക്വം സഹായകരമായ ഫോഴ്സ് ബ്രേക്കിനെ അതിന്റെ പുരോഗമന പുരോഗതി കൈവരിക്കും, ബ്രേക്ക് അവസാനം വരെ അമർത്തും. ഈ രീതിയിൽ, ഡ്രൈവർ ഫലപ്രദമായും തികച്ചും ബ്രേക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല. ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഫോഴ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പാസ്സ്കയുടെ തത്വത്തിന്റെ കൂടുതൽ ഉപയോഗം ഉപയോഗിച്ച് പ്രധാന പമ്പിലും ഉപ പമ്പിയും പരിഷ്കരിക്കുക എന്നതാണ് ആദർശത്. പമ്പയും ഫിഫറും പുതുക്കുമ്പോൾ, അതേ സമയം ഡിസൈന്റെ വലുപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ബ്രേക്ക് പാഡ് സൃഷ്ടിച്ച സംഘവും ചക്രവാട്ടിലേക്ക് പ്രയോഗിച്ച ബൂട്ടും ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്, അതിനാൽ ഡിസ്ക് എന്ന നിലയിലുള്ള വലിയ വ്യാസമാണ്, അതിലും കൂടുതൽ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്.
ബ്രേക്ക് കൂളിംഗ്
അമിതമായ താപനിലയാണ് ബ്രേക്ക് പാഡ് നശിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന കാരണം, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് കൂളിംഗ് പ്രത്യേകിച്ച് പ്രധാനമാണ്. ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾക്കായി, തണുപ്പിക്കൽ വായു ക്രമത്തിൽ ലംഘിക്കണം. കാരണം, ബ്രേക്ക് എണ്ണ തകരണലിന്റെ പ്രധാന കാരണം, അനുയോജ്യമായ പൈപ്പ്ലൈനിലൂടെയോ തണുപ്പിക്കൽ വായുവിലൂടെയോ അനുയോജ്യമായ ഒരു പ്രത്യേക രൂപകൽപ്പനയിലൂടെയാണ്. കൂടാതെ, റിംഗിന്റെ ചൂട് അലിപ്പാലില്ലായ്മ സ്വാധീനിച്ചാൽ, ചൂടിന്റെ ഒരു ഭാഗം പ്ലേറ്റും സ്ഥിരവും പങ്കിടാൻ കഴിയും. വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്കിന്റെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത്, ഡ്രില്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വായുസഞ്ചാരമുള്ള രൂപകൽപ്പന തുടരാൻ സുസ്ഥിരമായ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം നിലനിർത്തുകയും ബ്രേക്ക് പാഡ്, ഡിസ്ക് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഉയർന്ന താപനില ഇരുമ്പ് പൊടിയുടെ സ്ലൈഡിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ബ്രേക്ക് പാദും ഡിസ്ക് ഫലപ്രദമായി ഉറപ്പാക്കുക.
സംഘർഷത്തിന്റെ ഗുണകം
ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രകടന സൂചിക ഘർഷണം കോഫിഫിക്ഷനാണ്. ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ 0.35 നും 0.40 നും ഇടയിലാണ് ബ്രേക്ക് ഘർഷണം കോഫിഫിഷ്യന്റ്. യോഗ്യതയുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡ് ഘർഷണ കോഫിഫിഷ്യന്റ് മിതമായതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണ്, ഘർഷണം കോഫിഫിഷ്യന്റ് 50.35 ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, ഘർഷണം സുരക്ഷിതമാണ്, ബ്രേക്ക് പരാജയം കവിയുന്നു, ഘർഷണം കോവേഫിംഗ് 0.40 നെക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ക്രക്റ്റർ, റോൾഓവർ അപകടം എന്നിവയ്ക്ക് ബ്രേക്ക് എളുപ്പമാണ്.
നാഷണൽ-ലോഹമല്ലാത്ത ധാതു ഉൽപന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ മേൽനോട്ടത്തിന്റെയും പരിശോധന കേന്ദ്രത്തിന്റെയും പരിശോധന ഉദ്യോഗസ്ഥർ: "350 ഡിഗ്രി ഘ്ഭവിച്ചതെങ്കിലും 0.20 ൽ കൂടുതലാകണം
