ബ്രേക്കുകളുടെ പരിഷ്കരണം
മോഡിഫിക്കേഷന് മുമ്പുള്ള പരിശോധന: ഒരു പൊതു റോഡ് കാറിനോ റേസിംഗ് കാറിനോ കാര്യക്ഷമമായ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം അത്യാവശ്യമാണ്. ബ്രേക്കിംഗ് മോഡിഫിക്കേഷന് മുമ്പ്, യഥാർത്ഥ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായും സ്ഥിരീകരിക്കണം. മെയിൻ ബ്രേക്ക് പമ്പ്, സബ്-പമ്പ്, ബ്രേക്ക് ട്യൂബിംഗ് എന്നിവയിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ അംശങ്ങൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. സംശയാസ്പദമായ എന്തെങ്കിലും അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അടിഭാഗം അന്വേഷിക്കണം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, തകരാറുള്ള സബ്-പമ്പ്, മെയിൻ പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ട്യൂബ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ട്യൂബ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. ബ്രേക്കിന്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ ഘടകം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെയോ ഡ്രമ്മിന്റെയോ ഉപരിതലത്തിന്റെ സുഗമതയാണ്, ഇത് പലപ്പോഴും അസാധാരണമോ അസന്തുലിതമോ ആയ ബ്രേക്കുകൾ മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക്, ഉപരിതലത്തിൽ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൂവുകൾ ഉണ്ടാകരുത്, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സിന്റെ അതേ വിതരണം നേടുന്നതിന് ഇടതും വലതും ഡിസ്കുകൾ ഒരേ കനം ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ ഡിസ്കുകൾ ലാറ്ററൽ ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടണം. ഡിസ്കിന്റെയും ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെയും ബാലൻസ് ചക്രത്തിന്റെ ബാലൻസിനെയും സാരമായി ബാധിക്കും, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച വീൽ ബാലൻസ് വേണമെങ്കിൽ, ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾ ടയറിന്റെ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ഇടേണ്ടിവരും.
ബ്രേക്ക് ഓയിൽ
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ പരിഷ്‌ക്കരണം ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാറ്റുക എന്നതാണ്. ഉയർന്ന താപനില കാരണം ബ്രേക്ക് ഓയിൽ മോശമാകുമ്പോഴോ വായുവിൽ നിന്ന് ഈർപ്പം ആഗിരണം ചെയ്യുമ്പോഴോ, അത് ബ്രേക്ക് ഓയിലിന്റെ തിളനില കുറയാൻ കാരണമാകും. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് തിളയ്ക്കുന്നത് ബ്രേക്ക് പെഡൽ ശൂന്യമാക്കാൻ കാരണമാകും, ഇത് കനത്തതും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ളതും തുടർച്ചയായതുമായ ബ്രേക്ക് ഉപയോഗത്തിനിടയിൽ പെട്ടെന്ന് സംഭവിക്കാം. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് തിളയ്ക്കുന്നത് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്‌നമാണ്. ബ്രേക്കുകൾ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, വായുവിലെ ഈർപ്പം ബ്രേക്ക് ഓയിലുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ തുറന്നതിനുശേഷം സൂക്ഷിക്കുമ്പോൾ കുപ്പി ശരിയായി അടയ്ക്കണം. ചില കാർ തരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ട ബ്രേക്ക് ഓയിലിന്റെ ബ്രാൻഡിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ചില ബ്രേക്ക് ഓയിലുകൾ റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുമെന്നതിനാൽ, ദുരുപയോഗം ഒഴിവാക്കാൻ ഉപയോക്തൃ മാനുവലിലെ മുന്നറിയിപ്പ് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് സിലിക്കൺ അടങ്ങിയ ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ. വ്യത്യസ്ത ബ്രേക്ക് ദ്രാവകങ്ങൾ കലർത്താതിരിക്കുക എന്നത് അതിലും പ്രധാനമാണ്. ജനറൽ റോഡ് കാറുകൾക്കും റേസിംഗ് കാറുകൾക്കായുള്ള ഓരോ ഓട്ടത്തിനുശേഷവും ബ്രേക്ക് ഓയിൽ വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും മാറ്റണം.
