ബ്രേക്കുകളുടെ പരിഷ്ക്കരണം
പരിഷ്ക്കരണത്തിന് മുമ്പുള്ള പരിശോധന: ഒരു ജനറൽ റോഡ് കാറിനോ റേസിംഗ് കാറിനോ വേണ്ടിയുള്ള ഒരു കാര്യക്ഷമമായ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഒരു നിർബന്ധമാണ്. പരിഷ്ക്കരണം ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, യഥാർത്ഥ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായി സ്ഥിരീകരിക്കണം. എണ്ണയുടെ ഭാഗത്തിന്റെ അടയാളങ്ങൾക്കായി പ്രധാന ബ്രേക്ക് പമ്പ്, ഉപ പമ്പ്, ബ്രേക്ക് ട്യൂബിംഗ് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. സംശയാസ്പദമായ ഏതെങ്കിലും സൂചനകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അടിയിൽ അന്വേഷണം നടത്തണം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, തെറ്റായ ഉപ പമ്പ്, മെയിൻ പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ട്യൂബ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ട്യൂബ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. ബ്രേക്കിന്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ ഘടകം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെയോ ഡ്രമ്മിന്റെയോ ഉപരിതലത്തിന്റെ സുഗമതയാണ്, അവ പലപ്പോഴും അസാധാരണമോ അസന്തുലിതമായ ബ്രേക്കുകളിലും മൂലമാണ്. ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായി, ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ധ്രുവമോ ആവേശങ്ങളോ ഉണ്ടാകരുത്, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സുകളുടെ അതേ വിതരണം നേടുന്നതിനായി ഇടതുപക്ഷവും വലതും ഒരേ കട്ടിയായിരിക്കണം, കൂടാതെ പിശകുകൾ ലാറ്ററൽ ഇംപാക്ടിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കണം. ഡിസ്കിന്റെയും ബ്രേക്ക് ഡ്രണ്റ്റിന്റെയും ബാക്കി തുകയും ചക്രത്തിന്റെ സന്തുലിതാവസ്ഥയെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച ചക്രം ബാലൻസ് വേണമെങ്കിൽ, ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾ ടയറിന്റെ ചലനാത്മക ബാലൻസ് ഇടണം.
ബ്രേക്ക് ഓയിൽ
ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം മാറ്റുക എന്നതാണ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന പരിഷ്ക്കരണം. ഉയർന്ന താപനില കാരണം ബ്രേക്ക് ഓയിൽ വഷളാകുമ്പോൾ, വായുവിൽ നിന്നുള്ള ഈർപ്പം ആഗിരണം ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ചുട്ടുതിളക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് ഇത് കുറയുന്നു. തിളപ്പിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ബ്രേക്ക് പെഡലിലേക്ക് ശൂന്യമാക്കും, അത് കനത്തതും പതിവ്, തുടർച്ചയായ ബ്രേക്ക് ഉപയോഗവുമുണ്ടായിരിക്കാം. ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിന്റെ തിളണ്ണം ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നമാണ്. ബ്രേക്ക് ഓയിലിനെ ബന്ധപ്പെടുന്നതിൽ നിന്ന് വായുവുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കാൻ തുറന്നതിനുശേഷം സംഭരിക്കപ്പെടുമ്പോൾ ബ്രേക്കുകൾ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ചില കാർ തരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ട ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ബാധ്യത നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ചില ബ്രേക്ക് ഓയിൽ റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ, ദുരുപയോഗം ഒഴിവാക്കാൻ ഉപയോക്താവിന്റെ മാനുവലിനെ സമീപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും സിലിക്കൺ അടങ്ങിയ ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ. വ്യത്യസ്ത ബ്രേക്ക് ദ്രാവകങ്ങൾ കലർത്തേണ്ടതില്ല. ബ്രേക്ക് ഓയിൽ പൊതു റോഡ് കാറുകൾക്ക് വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും മാറ്റണം, കൂടാതെ റേസിംഗ് കാറുകളുടെ ഓരോ വംശത്തിനും ശേഷം.
