ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെയും ടയറുകളുടെയും ടയറിന്റെയും ടയറുകളുടെയും ടയറുകളുടെയും ടയറുകളുടെയും വ്യവസ്ഥകളാണ് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെയും ടയറുകളുടെയും വ്യാജ അന്തർപജതം. നല്ലതും കാര്യക്ഷമവുമായ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം സുസ്ഥിരവും മതിയായതും നിയന്ത്രിക്കുന്നതുമായ ബ്രേക്കിംഗ് സേനയ്ക്ക് സുസ്ഥിരവും ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷനേറ്റും പ്രധാന പമ്പിൽ നിന്നും ഉപ-പമ്പുകളിലും പൂർണ്ണമായും ഫലപ്രദമായി നൽകാനും ഉയർന്ന ചൂട് മൂലമുണ്ടാകാനും കഴിയും. ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും ഡ്രം ബ്രേക്കുകളും ഉണ്ട്, പക്ഷേ കോസ്റ്റ് നേട്ടത്തിന് പുറമേ, ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളേക്കാൾ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ വളരെ കാര്യക്ഷമമാണ്.
സംഘര്ഷം
"ഘർഷണം" ആപേക്ഷിക ചലനത്തിൽ രണ്ട് ഒബ്ജക്റ്റുകളുടെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ചലനത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ക്രഷനീയ ഫോഴ്സിന്റെ വലുപ്പം (എഫ്) ഘർഷണം കോഫിഫിഷ്യറിന്റെ (μ) ഉൽപ്പന്നത്തിന് ആനുപാതികമാണ്, ഫിസിക്കൽ സൂത്രവാക്യം പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന ഘടന പോസിറ്റീവ് മർദ്ദം (n): f =. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്: () ബ്രേക്ക് പാഡിനും ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഘർഷണ മക്കങ്ങളാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നതെന്ന് ബ്രേക്ക് പാഡിലെ പെഡൽ ഫോഴ്സ് ആണ്. ക്രഷനീയമാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഘർഷണം പാഡുകൾ.
ബ്രേക്കിംഗ് സേനയുടെ കൈമാറ്റം
ബ്രേക്ക് പാഡിൽ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ പിസ്റ്റൺ പ്രയോഗിച്ച ബൂവ് പെഡൽ ഫോഴ്സ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ലിവർ ബ്രേക്ക് സംവിധാനത്തിന്റെ ലിവർ സമർപ്പിച്ച ശേഷം, ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പ് തള്ളാൻ വാക്വം പവർ ബൂസ്റ്റിൽ സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പ് നൽകുന്ന ദ്രാവക മർദ്ദം ലിക്വിഡ് പാർട്ടീഷൻ ചെയ്യാത്ത പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രഭാവം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡിലെ ഓരോ ഉപ പമ്പിയും ചേർത്ത് സബ്-പമ്പിന്റെ പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു ബ്രേക്ക് പാഡിൽ നിന്ന് പിസ്റ്റൺ അമർത്തിപ്പിടിക്കുന്നു. അടച്ച പാത്രത്തിൽ എല്ലായിടത്തും ഒരേപോലെയാണെന്ന വസ്തുത പാസ്കലിന്റെ നിയമം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
സമ്മർദ്ദമുള്ള പ്രദേശമായ പ്രയോഗിച്ച ശക്തിയെ വിഭജിച്ചാണ് സമ്മർദ്ദം ലഭിക്കുന്നത്. സമ്മർദ്ദം തുല്യമാകുമ്പോൾ, പ്രയോഗിച്ചതും സമ്മർദ്ദമുള്ളതുമായ പ്രദേശത്തിന്റെ അനുപാതം (p1 = f1 / A1 = F2 / A2 = p2) മാറ്റുന്നതിലൂടെ നമുക്ക് വൈദ്യുതി ആംപ്ലിഫിക്കേഷന്റെ ഫലം നേടാൻ കഴിയും. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായി, മൊത്തം പമ്പിലേക്കുള്ള മൊത്തം പമ്പിലേക്കുള്ള മൊത്തം പമ്പിലേക്കുള്ള അനുപാതം, മൊത്തം പമ്പിന്റെ പിസ്റ്റൺ ഏരിയയിലേക്കുള്ള പിസ്റ്റൺ പ്രദേശത്തിന്റെ അനുപാതമാണ്.
