ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എങ്ങനെ നിലനിർത്താം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം
മിക്ക കാറുകളും ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക്, റിയർ ഡ്രം ബ്രേക്ക് ഘടന സ്വീകരിച്ചു. സാധാരണയായി, ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഷൂ താരതമ്യേന വേഗത്തിൽ ധരിക്കുന്നു, കൂടാതെ റിയർ ബ്രേക്ക് ഷൂ താരതമ്യേന വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ദൈനംദിന പരിശോധനയിലും പരിപാലനത്തിലും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം:
സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥയിൽ, ഓരോ 5000 കികെയിലും ബ്രേക്ക് ഷൂസ് പരിശോധിക്കുക, ശേഷിക്കുന്ന കനം മാത്രമല്ല, അവയെയും വസ്ത്രം പരിശോധിക്കുക, അവയുടെ അസാധാരണമായ അവസ്ഥകൾ കണ്ടെത്തിയാലും, അവ കൈകാര്യം ചെയ്യേണം.
ബ്രേക്ക് ഷൂ സാധാരണയായി ഇരുമ്പ് ലൈനിംഗ് പ്ലേറ്റ്, ഘർട്ട് മെറ്റീരിയൽ എന്നിവയാണ്. ഘർഷണം മെറ്റീരിയൽ ധരിക്കുന്നതുവരെ ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കരുത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ജെറ്റയിലെ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഷൂവിന്റെ കനം 14 മില്ലീമാണ്, അതേസമയം 3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഇരുമ്പ് ലൈനിംഗ് പ്ലേറ്റ് കനം, ഏകദേശം 4 എംഎം ഘർട്ട് കനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ 7 എംഎം ആണ്. ചില വാഹനങ്ങൾക്ക് ബ്രേക്ക് ഷൂ അലാറം പ്രവർത്തനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വസ്ത്രം പരിധിയിലെത്തിയാൽ, ഉപകരണം ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഇൻസ്ട്രൽ അലാറവും ആവശ്യവും ചെയ്യും. സേവന പരിധിയിൽ എത്തിയ ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, അത് ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
