ബാക്ക്ബെൻഡ് ലൈറ്റ് ആക്ഷൻ
ബാക്ക്ബെൻഡ് ലാമ്പിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം രണ്ട് വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: പ്രകാശവും മുന്നറിയിപ്പ്. ഒന്നാമതായി, ബാക്ക്ബെൻഡ് ലൈറ്റുകൾ വളവുകളിൽ അധിക പ്രകാശം നൽകുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് മുന്നിലുള്ള റോഡിലെ സാഹചര്യം നന്നായി കാണാൻ സഹായിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
രണ്ടാമതായി, ബാക്ക്ബെൻഡ് ലൈറ്റുകൾ ഡ്രൈവർമാർക്ക് കാൽനടയാത്രക്കാരെയും മറ്റ് വാഹനങ്ങളെയും തിരിച്ചറിയാനും ടേണിംഗ് ഏരിയ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ കൂട്ടിയിടി സാധ്യതകൾ ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥയ്ക്കും റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി കൂടുതൽ ലൈറ്റിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നതിന് ബാക്ക്ബെൻഡ് ലൈറ്റുകൾ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും ഇഫക്റ്റുകളും
ഒരു വളവ് തിരിയുമ്പോൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഭ്രമണത്തിനോ ടേൺ സിഗ്നലിന്റെ മിന്നലിനോ അനുസരിച്ച് ബാക്ക്ബെൻഡ് ലൈറ്റ് യാന്ത്രികമായി പ്രകാശിക്കും, ഇത് നിരവധി മീറ്റർ ദൂരമുള്ള ഒരു സെക്ടർ ഏരിയയെ പ്രകാശിപ്പിക്കുകയും ഡ്രൈവർക്ക് റോഡിന്റെ കൂടുതൽ ഭാഗങ്ങൾ കാണാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.
ഈ രൂപകൽപ്പന അപകടനിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് കവലകളിലോ ദുഷ്‌കരമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിലോ, മികച്ച ദൃശ്യപരതയും സുരക്ഷയും നൽകുന്നു.
വ്യത്യസ്ത തരം വാഹനങ്ങൾക്കിടയിൽ റിയർ ബെൻഡ് ലൈറ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പന വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
ബാക്ക്ബെൻഡ് ലൈറ്റ് ഡിസൈൻ കാറിൽ നിന്ന് കാറിലേക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ചില മോഡലുകളിൽ, ബാക്ക്ബെൻഡ് ലൈറ്റുകൾ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ശക്തമായ ലൈറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നൽകുന്നു.
കൂടാതെ, പിൻ ബെൻഡ് ലൈറ്റുകൾ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ടാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, സാധാരണയായി ബോഡി ലൈനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു സ്ട്രീംലൈൻഡ് ഡിസൈനിലാണ്.
റിയർ ബെൻഡ് ലൈറ്റുകളും റിയർ ടെയിൽലൈറ്റുകളും ഒരേ ആശയമാണ്, അവ വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ബാക്ക്ബെൻഡ് ലൈറ്റിനെ പലപ്പോഴും റിയർ ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ടെയിൽലൈറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. രാത്രിയിലോ കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത സാഹചര്യങ്ങളിലോ ഓടുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥാനവും പ്രവർത്തന നിലയും കാണിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. പിൻ ലൈറ്റ് സാധാരണയായി ചുവപ്പായിരിക്കും. വാഹനം ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, മുന്നറിയിപ്പ് പ്രഭാവം കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പിൻ വാഹനത്തെ പിൻവശത്തെ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കാൻ സുരക്ഷിതമായ അകലം പാലിക്കാൻ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നതിനും ബ്രേക്ക് ലൈറ്റിനൊപ്പം പിൻ ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കും.
പിൻ ലൈറ്റും ഔട്ട്‌ലൈൻ ലൈറ്റും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
റിയർ പൊസിഷൻ ലൈറ്റ്: ടെയിൽലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വീതി ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, പ്രധാനമായും വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത് വാഹനത്തിന്റെ സാന്നിധ്യവും വീതിയും കാണിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. രാത്രിയിലോ കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത സാഹചര്യങ്ങളിലോ, വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തെയും കാൽനടയാത്രക്കാരെയും വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥാനവും ഡ്രൈവിംഗ് നിലയും കാണിക്കാൻ പിൻ ലൈറ്റിന് കഴിയും. വാഹനം ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, സാധാരണയായി ബ്രേക്ക് ലൈറ്റിന്റെ അതേ സമയത്ത് പിൻ ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കും.
പ്രൊഫൈൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ്: വീതി ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പൊസിഷൻ ലാമ്പ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഇത് വാഹനത്തിന്റെ രൂപരേഖ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിനായി വാഹനത്തിന് ചുറ്റും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അതുവഴി മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും വാഹനത്തിന്റെ വീതിയും നീളവും വ്യക്തമായി വിലയിരുത്താൻ കഴിയും. വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും യഥാക്രമം യഥാക്രമം വെളുത്ത നിറത്തിലും ചുവപ്പ് നിറത്തിലുമാണ് ഔട്ട്‌ലൈൻ ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഔട്ട്‌ലൈൻ ലൈറ്റ് താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ തെളിച്ചമുള്ളതാണ്, മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരുടെ കാഴ്ച രേഖയെ ബാധിക്കാതെ വാഹനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന രൂപരേഖ വിവരങ്ങൾ നൽകുക എന്നതാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം.
കാർ ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ
കാറിന്റെ ലൈറ്റിംഗ് സംവിധാനത്തിൽ ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റുകൾ, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ, റിവേഴ്സ് ലൈറ്റുകൾ, ടേൺ സിഗ്നലുകൾ, ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റ്, റിയർ ലൈറ്റ്, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റ്, ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലൈറ്റ് മുതലായവ സാധാരണയായി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് ഓണാക്കുമ്പോൾ ഒരേ സമയം പ്രകാശിക്കും. ഒരു വാഹനം ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ പ്രകാശിക്കുകയും പിന്നിലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറിന് പിന്നിലുള്ള ദൂരം നിർണ്ണയിക്കാൻ ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കുന്നതിന് റിവേഴ്‌സിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാകുന്നു. ഒരു വാഹനം തിരിയാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യം സൂചിപ്പിക്കാൻ ഒരു ടേൺ സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ മൂടൽമഞ്ഞിലൂടെ ശക്തമായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം നടത്തുന്നു, കൂടാതെ വാഹന ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബാക്ക്ബെൻഡ് ലാമ്പ് തകരാറിലാകാനുള്ള സാധ്യതയുള്ള കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും:
ബൾബ് കേടായി: ബൾബ് കത്തിനശിച്ചോ അതോ അതിന്റെ ആയുസ്സ് അവസാനിച്ചോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അത് പുതിയൊരു ബൾബ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ലാമ്പ് ഹോൾഡർ പ്രശ്നം: ലാമ്പിന് ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ച ശേഷം, ലാമ്പ് ഹോൾഡർ അയഞ്ഞതാണോ അതോ തുരുമ്പെടുത്തതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ലാമ്പ് ഹോൾഡറിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, ലാമ്പ് ഹോൾഡർ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക.
ഊതപ്പെട്ട ഫ്യൂസ്: വാഹനത്തിന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് തുറന്ന് പിൻ ബെൻഡ് ലൈറ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഫ്യൂസ് കണ്ടെത്തുക. ഫ്യൂസ് ഊതപ്പെട്ടാൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ലൈൻ തകരാർ: ബൾബിനെ ഫ്യൂസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലൈൻ പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. വയറിംഗ് പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, വയറിംഗ് നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
റിലേ തകരാർ: ഫ്ലാഷിംഗ് റിലേ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. റിലേയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
സ്വിച്ച് തകരാറ്: ടേൺ സിഗ്നൽ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. സ്വിച്ച് തകരാറിലാണെങ്കിൽ, സ്വിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
പ്രശ്‌നപരിഹാര നടപടിക്രമം:
ബൾബ് പരിശോധിക്കുക: ആദ്യം ബൾബ് കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ പുതിയത് സ്ഥാപിക്കുക.
വിളക്ക് ഹോൾഡറും വയറിംഗും പരിശോധിക്കുക: വിളക്ക് ഹോൾഡറും വയറിംഗും സാധാരണമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നന്നാക്കുക.
ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കുക: ഫ്യൂസ് ബോക്സ് തുറന്ന് ഫ്യൂസ് ഊതിയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
റിലേകളും സ്വിച്ചുകളും പരിശോധിക്കുക: ഫ്ലാഷ് റിലേകളും ടേൺ സിഗ്നൽ സ്വിച്ചുകളും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
