• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

ജെറ്റോർ X70 പ്ലസ് ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ഫ്രണ്ട്-ബ്രേക്ക്-ഡിസ്‌ക്-F18-3001075 zhuo meng ചൈന ആക്‌സസറി സ്പെയർ ചൈനകാർ പാർട്‌സ് mg കാറ്റലോഗ് നിർമ്മാതാവ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: ജെറ്റൂർ X70 പ്ലസ് ഓട്ടോ പാർട്സ്

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ:3001075

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഫ്രണ്ട്-ബ്രേക്ക്-ഡിസ്ക്-F18
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ
ജെറ്റോർ എക്സ്70 പ്ലസ് ഓട്ടോ പാർട്സ്
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ 3001075
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
ഫ്രണ്ട്-ബ്രേക്ക്-ഡിസ്ക്-F18-3001075
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്-F18-3001075

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

 

ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ: റോഡ് സുരക്ഷയുടെ കാതലായ സ്തംഭം

വാഹനങ്ങളിലെ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകമായ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വാഹനത്തിന്റെ "സുരക്ഷാ കവചം" പോലെയാണ്, ഓരോ യാത്രയെയും നിശബ്ദമായി സംരക്ഷിക്കുന്നു. അവ സാധാരണയായി ചക്രത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള മെറ്റൽ ഡിസ്കാണ്, ചക്രവുമായി സമന്വയിപ്പിച്ച് കറങ്ങുന്നു. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ കാലിടറുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ബ്രേക്ക് പാഡുകളെ തള്ളി ബ്രേക്ക് പാഡിൽ മുറുകെ പിടിക്കും, തീവ്രമായ ഘർഷണത്തിലൂടെ വാഹനത്തിന്റെ ഗതികോർജ്ജത്തെ താപ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും അതുവഴി വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യും.
ഘടനാപരമായ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഏകതാനമല്ല. സോളിഡ് പാഡ് ഘടനയിൽ ലളിതവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്, ചെറിയ വാഹനങ്ങളുടെയോ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെയോ അടിസ്ഥാന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിവുള്ളതാണ്; വെന്റിലേറ്റഡ് പാഡിന് പാഡ് ബോഡിക്കുള്ളിൽ ഒരു വെന്റിലേഷൻ ഡക്റ്റ് ഉണ്ട്, ഇത് വാഹന പ്രവർത്തന സമയത്ത് വായു സംവഹനം വേഗത്തിൽ ചൂട് നീക്കം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, സോളിഡ് പാഡിനേക്കാൾ 20%-30% ഉയർന്ന താപ വിസർജ്ജന കാര്യക്ഷമതയോടെ, ഇത് കുടുംബ കാറുകൾക്ക് മുഖ്യധാരാ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു; സുഷിരങ്ങളുള്ളതും സ്കോർ ചെയ്തതുമായ പാഡ് സാധാരണയായി ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ദ്വാരങ്ങളും ഗ്രൂവുകളും താപ വിസർജ്ജനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ബ്രേക്ക് പാഡ് തേയ്മാനത്തിൽ നിന്നുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങളും മഴക്കാലത്തെ വെള്ളവും ഉടനടി നീക്കം ചെയ്യുകയും ബ്രേക്കിംഗ് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
അടിസ്ഥാന ബ്രേക്കിംഗ് ഫംഗ്ഷന് പുറമേ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ABS, VSC പോലുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് ഓക്സിലറി സിസ്റ്റങ്ങളുമായി ആഴത്തിൽ സഹകരിക്കുന്നു. അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, വീൽ ലോക്കപ്പ് ഒഴിവാക്കാൻ ABS സിസ്റ്റം ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ക്ലാമ്പിംഗും റിലീസും ഇടയ്ക്കിടെ നിയന്ത്രിക്കും, ഇത് ഡ്രൈവർക്ക് വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു; വാഹനം വഴുക്കലുള്ള റോഡുകളിലോ തിരിയുമ്പോഴോ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം തെന്നിമാറുകയോ വളയുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ VSC സിസ്റ്റം ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് വിതരണത്തെ കൃത്യമായി ക്രമീകരിക്കും, ഇത് റോഡ് സുരക്ഷയ്ക്കായി ഒന്നിലധികം സുരക്ഷാ നടപടികൾ നൽകുന്നു.
ബ്രേക്ക് പാഡ് തകരാർ: അവഗണിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു സുരക്ഷാ അപകടം
ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ബലമുള്ളതായി തോന്നുമെങ്കിലും, കാലക്രമേണ അവയ്ക്ക് വിവിധ തകരാറുകൾ സംഭവിക്കാം, ഇത് റോഡ് സുരക്ഷയെ നേരിട്ട് ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു. അവയിൽ, അസാധാരണമായ ബ്രേക്കിംഗ് ശബ്ദമാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ സിഗ്നൽ. വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴോ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഒരു ചെറിയ "ക്ലിക്ക്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ബ്രേക്ക് പാഡിലെ തുരുമ്പ് മൂലമാകാം, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത ദൂരം സഞ്ചരിച്ചതിനുശേഷം തുരുമ്പ് പാടുകൾ സാധാരണയായി അപ്രത്യക്ഷമാകും; എന്നാൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദം തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ജാഗ്രത പാലിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് - ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ അമിതമായ തേയ്മാനം, കനം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്ന ഇരുമ്പ് പ്ലേറ്റ് നേരിട്ട് ബ്രേക്ക് പാഡിൽ ഉരസുകയും മൂർച്ചയുള്ള ശബ്ദങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും; ചാലുകളും, ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പോറലുകളും, ബ്രേക്ക് പാഡിൽ ഉരസുന്ന ഹാർഡ് ബ്രേക്ക് പാഡും ക്രമരഹിതമായ ശബ്ദങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.
ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ മൃദുത്വം മറ്റൊരു അപകടകരമായ സൂചനയാണ്. ബ്രേക്ക് പെഡലിന്റെ യാത്രാ ദൂരം വർദ്ധിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും വാഹനം നിർത്താൻ നിങ്ങൾ വളരെ ശക്തമായി അമർത്തേണ്ടിവരുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ അമിതമായ തേയ്മാനം മൂലമാകാം, ബ്രേക്ക് പാഡുമായുള്ള സമ്പർക്ക പ്രദേശം കുറയുകയും, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് അപര്യാപ്തമാകാൻ കാരണമാവുകയോ ചെയ്യാം; അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് വഷളാകുകയോ പൈപ്പ്‌ലൈനിൽ വായു പ്രവേശിക്കുകയോ ചെയ്‌ത് ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കുകയോ ചെയ്‌തേക്കാം. അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, അമിതമായ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കാരണം അപകടമുണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണ്.
കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ തേയ്മാനവും രൂപഭേദവും അസമമായ ബ്രേക്കിംഗും ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കും. ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗും പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ ദീർഘനേരം വാഹനമോടിക്കുന്നതും ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ അസമമായ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെയോ ബ്രേക്ക് പെഡലിന്റെയോ വ്യക്തമായ കുലുക്കത്തിന് കാരണമാകും; അതേസമയം, ദീർഘനേരം തുടർച്ചയായി ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുന്നത് ബ്രേക്ക് പാഡ് അമിതമായി ചൂടാകാനും രൂപഭേദം വരുത്താനും ബാഹ്യശക്തികളുടെ സ്വാധീനത്തിനും കാരണമാകും, ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ രൂപഭേദം വരുത്താൻ കാരണമാകും, ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, ബ്രേക്ക് ഡ്രിഫ്റ്റിനും കാരണമാകും, കഠിനമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ചെയ്യാൻ പോലും കാരണമാകും.
പ്രശ്‌നപരിഹാരവും ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണിയും: ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോൽ
ബ്രേക്ക് പാഡ് തകരാറുകൾ നേരിടുമ്പോൾ, അവയെ നിസ്സാരമായി കാണരുത്. തുടർച്ചയായി അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, റിപ്പയർ ഷോപ്പിൽ ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ കനം ഉടനടി പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് തേയ്മാനത്തിന്റെ പരിധിയിലെത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്; അതേ സമയം, പ്രതലത്തിലെ ഗ്രൂവുകളും ഹാർഡ് പോയിന്റുകളും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ബ്രേക്ക് പാഡ് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യണം, തേയ്മാനം ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ബ്രേക്ക് പാഡ് മൃദുത്വത്തിന്റെ പ്രശ്നത്തിന്, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ ദ്രാവക നിലയും ഗുണനിലവാരവും പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മാറ്റി പൈപ്പ്ലൈൻ വായു ശൂന്യമാക്കുക, അതേസമയം ഉപയോഗ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ കനം പരിശോധിക്കുകയും വേണം.
ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കാതലായ ഘടകമാണ് ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ. ഒന്നാമതായി, നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ വളർത്തിയെടുക്കണം, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗും ഹാർഡ് ബ്രേക്കിംഗും ഒഴിവാക്കണം, ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കണം; രണ്ടാമതായി, ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ അവസ്ഥ പതിവായി പരിശോധിക്കുക, ഓരോ 30,000 കിലോമീറ്ററിലും പാഡ് ബോഡിയുടെ കനവും ഉപരിതല പരപ്പും പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും അസാധാരണതകൾ സമയബന്ധിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുക; കൂടാതെ, ബ്രേക്കിംഗ് കഴിഞ്ഞയുടനെ വാഹനം കഴുകരുത്. ചൂടുള്ള ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തണുത്ത വെള്ളവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ, അത് താപ വികാസത്തിനും സങ്കോചത്തിനും സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാക്കാം. വളരെക്കാലമായി പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക്, അവ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് പ്രതലത്തിലെ തുരുമ്പ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും സാധാരണ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി തവണ ബ്രേക്കുകളിൽ സൌമ്യമായി ചവിട്ടി നിർത്താം.
ഉപസംഹാരമായി, വാഹന സുരക്ഷയ്ക്കുള്ള പ്രധാന പ്രതിരോധ രേഖയാണ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്. അതിന്റെ പ്രവർത്തനം മനസ്സിലാക്കുന്നതും, തകരാറ് സിഗ്നലുകൾ തിരിച്ചറിയുന്നതും, പതിവായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നതും എല്ലായ്‌പ്പോഴും ആശങ്കരഹിതമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കും.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

കമ്പനി / പ്രദർശന വിവരങ്ങൾ

详情页2024

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ