• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

ജെറ്റോർ X70 പ്ലസ് ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ഫ്രണ്ട്-ബമ്പർ-ലോവർ-ബോഡി-F18-2803502 zhuo meng ചൈന ആക്‌സസറി സ്പെയർ ചൈനകാർ പാർട്‌സ് mg കാറ്റലോഗ് നിർമ്മാതാവ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: ജെറ്റൂർ X70 പ്ലസ് ഓട്ടോ പാർട്സ്

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ:2803502

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഫ്രണ്ട്-ബമ്പർ-ലോവർ-ബോഡി-F18
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ
ജെറ്റോർ എക്സ്70 പ്ലസ് ഓട്ടോ പാർട്സ്
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ 2803502,
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
ഫ്രണ്ട്-ബമ്പർ-ലോവർ-ബോഡി-F18-2803502
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലോവർ ബോഡി-F18-2803502

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

 

ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലോവർ ബോഡി: കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ഒന്നിലധികം റോളുകൾ

ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് താഴെയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ലോവർ ബോഡി, ലോവർ ഗ്രിൽ, ഡിഫ്ലെക്ടർ, ലോവർ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് മുതലായവ കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ഘടനയിൽ എളുപ്പത്തിൽ അവഗണിക്കപ്പെടുന്നതും എന്നാൽ നിർണായകവുമായ ഒരു ഘടകമാണ്. ഇത് വെറുമൊരു അലങ്കാര വസ്തുവല്ല, മറിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമതയും സംരക്ഷണവും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന കാറിന്റെ "അദൃശ്യ രക്ഷാധികാരി" ആണ്.
ഒരു എയറോഡൈനാമിക് വീക്ഷണകോണിൽ, വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ബോഡി. ഒരു ഉദാഹരണമായി ഡിഫ്ലെക്ടറിനെ എടുക്കുക. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ "എയർ ഫ്ലോ കമാൻഡർ" പോലെയാണ്. കാർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്തുകൂടി വായുപ്രവാഹത്തെ നയിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, ഇത് ചേസിസിന് താഴെയുള്ള ടർബുലൻസ് കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. അതേസമയം, ഡിഫ്ലെക്ടറിന് വാഹനത്തിന്റെ അടിഭാഗത്തുള്ള ഇൻടേക്ക് എയർ വോളിയം കുറയ്ക്കാനും, വാഹനത്തിന്റെ അണ്ടർബോഡി മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, ടയറുകൾക്കും നിലത്തിനും ഇടയിലുള്ള അഡീഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വളവുകളിൽ, സ്ഥിരത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും. വളവുകൾ മാറുമ്പോൾ റോൾഓവർ സാധ്യത ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും, ഡ്രൈവർമാർക്ക് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകാനും ഇതിന് കഴിയും.
മുൻ ബമ്പറിന്റെ ലോവർ ബോഡിയുടെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളിലൊന്നാണ് സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം. വാഹന പ്രവർത്തന സമയത്ത്, റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പറക്കുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ചരൽ, മണൽ എന്നിവ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെയും ഷാസി ഘടകങ്ങളുടെയും "അദൃശ്യ കൊലയാളികൾ" ആണ്. മുൻ ബമ്പറിന്റെ ലോവർ ബോഡി ഒരു ശക്തമായ തടസ്സമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, റേഡിയേറ്റർ, ഓയിൽ പാൻ തുടങ്ങിയ നിർണായക ഘടകങ്ങളിൽ നേരിട്ട് സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നതിൽ നിന്ന് മിക്ക വിദേശ വസ്തുക്കളെയും തടയാൻ ഇത് പ്രാപ്തമാണ്, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ നാശനഷ്ടങ്ങളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടികളിലോ പോറലുകളിലോ, മുൻ ബമ്പറിന്റെ ലോവർ ബോഡിക്ക് ആദ്യം ആഘാത ശക്തിയെ നേരിടാനും, പുറത്തുനിന്നുള്ള വാഹന ബോഡിയുടെ കേടുപാടുകൾ ബഫർ ചെയ്യാനും, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. കൂടാതെ, ചില മോഡലുകളുടെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലോവർ ഗ്രിൽ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓക്സിലറി എയർ ഇൻടേക്കുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കുകയും പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, മുൻവശത്തെ ബമ്പർ ലോവർ ബോഡി കാർ ഡിസൈനിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. അതിന്റെ ആകൃതി, നിറം, ശൈലി എന്നിവ മൊത്തത്തിലുള്ള വാഹന ശൈലിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഇതിന് ഒരു സ്പോർട്ടി ഹണികോമ്പ് ടെക്സ്ചർ ഉണ്ടായിരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ വാഹന ബോഡിയുടെ അതേ നിറത്തിൽ ഉയർന്ന ഗ്ലോസ് ഫിനിഷ് പൂശിയിരിക്കാം, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ദൃശ്യ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, മൊത്തത്തിലുള്ള സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ വ്യക്തിഗത സവിശേഷതകൾ എടുത്തുകാണിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ലോവർ ബോഡിയിലെ സാധാരണ തകരാറുകളും പരിഹാരങ്ങളും
ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ലോവർ ബോഡി ബലമുള്ളതായി തോന്നുമെങ്കിലും, സങ്കീർണ്ണമായ ഡ്രൈവിംഗ് പരിതസ്ഥിതികളിലേക്ക് ദീർഘനേരം എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് കാരണം വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെയും രൂപഭാവത്തെയും ബാധിക്കുന്ന വിവിധ തകരാറുകൾക്ക് ഇത് സാധ്യതയുണ്ട്.
പൊട്ടലും കേടുപാടുകളും
ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ലോവർ ബോഡിയുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തകരാറാണിത്, പലപ്പോഴും കൂട്ടിയിടികൾ, പോറലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പഴക്കം ചെല്ലൽ എന്നിവ മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. വാഹനം അബദ്ധത്തിൽ കർബ് കല്ലുകളിലോ താഴ്ന്ന തടസ്സങ്ങളിലോ ഉരയുമ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവിംഗിനിടെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പറക്കുന്ന കഠിനമായ വസ്തുക്കളിൽ ഇടിക്കുമ്പോൾ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ലോവർ ബോഡിയിലെ പ്ലാസ്റ്റിക് മെറ്റീരിയൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്തേക്കാം. ഉപരിതലത്തിൽ നേരിയ പോറൽ മാത്രമാണെങ്കിൽ, കാഴ്ചയുടെ സമഗ്രത പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്തുകൊണ്ട് അത് നന്നാക്കാം; വിള്ളൽ ആഴം കുറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, പ്ലാസ്റ്റിക് വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് സോളിഡറിംഗ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് വെൽഡിംഗ് ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് വിള്ളൽ ചൂടാക്കി പരിഹരിക്കാം, തുടർന്ന് പൊടിച്ച് പെയിന്റ് ചെയ്യാം; വലിയ തോതിലുള്ള വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഘടനാപരമായ രൂപഭേദം സംഭവിച്ച കേടുപാടുകൾ ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, സംരക്ഷണ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
അയവുവരുത്തലും താഴ്ച്ചയും
ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ബോഡി സാധാരണയായി സ്ക്രൂകളും ക്ലിപ്പുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കും. കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡുകളിൽ ദീർഘനേരം വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴോ കൂട്ടിയിടിച്ചതിനു ശേഷമോ, സ്ക്രൂകൾ അയയുകയോ ക്ലിപ്പുകളുടെ പഴക്കം, പൊട്ടൽ എന്നിവ അനുഭവപ്പെടുകയോ ചെയ്യാം, ഇത് ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ബോഡി മുങ്ങാൻ കാരണമാവുകയും വാഹന ബോഡിയിൽ വിടവുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ സമയത്ത്, ആദ്യം ഫിക്സിംഗ് ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക. ഇത് ഒരു അയഞ്ഞ സ്ക്രൂ മാത്രമാണെങ്കിൽ, വീണ്ടും മുറുക്കിയാൽ മതി; ക്ലിപ്പ് പഴകിയതോ പൊട്ടുന്നതോ ആണെങ്കിൽ, പുതിയ യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി ക്ലിപ്പുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ ചുറ്റുമുള്ള ഘടകങ്ങളുമായി ഏകീകൃത വിടവുകൾ നിലനിർത്തുന്നതിന് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ പൊസിഷനിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം. മുൻകാല അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശരിയായി ചെയ്യാത്തതിനാലാണ് സബ്സിഡൻസ് സംഭവിക്കുന്നതെങ്കിൽ, തിരുത്തലിനായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
അഴുക്കിന്റെ തടസ്സവും ശേഖരണവും
ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ലോവർ ഗ്രില്ലിന്റെ ഓപ്പണിംഗുകൾ പ്രാണികളുടെ ശവശരീരങ്ങൾ, ഇലകൾ, മണൽ മുതലായവയാൽ അടയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് വായുപ്രവാഹത്തെ ബാധിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിൻ ഓവർഹീറ്റിംഗ് തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ദൈനംദിന ഉപയോഗ സമയത്ത്, എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലേക്ക് അവശിഷ്ടങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ അകത്ത് നിന്ന് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാട്ടർ ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രിൽ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക. തടസ്സം ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, വ്യക്തമായ കൂളിംഗ് പാസേജ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ലോവർ ബോഡി നന്നായി വൃത്തിയാക്കുന്നതിനായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം.
ദിവസേനയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള നുറുങ്ങുകൾ മുൻ ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, കാർ ഉടമകൾ അവരുടെ ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം: ഒന്നാമതായി, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ റോഡിന്റെ അവസ്ഥ ശ്രദ്ധിക്കുകയും താഴ്ന്ന തടസ്സങ്ങളിൽ ഉരച്ചിലുകൾ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുക; രണ്ടാമതായി, മുൻ ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തിന്റെ ഫിക്സേഷൻ പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും അയവുള്ളതാണെങ്കിൽ ഉടനടി അത് കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക; മൂന്നാമതായി, ഓരോ കാർ കഴുകുമ്പോഴും, അഴുക്ക് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയാൻ മുൻ ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തിന്റെ വിടവുകളും ഗ്രില്ലുകളും ഒരേ സമയം വൃത്തിയാക്കുക; നാലാമതായി, ചെറിയ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, തകരാർ വികസിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ അവ കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കുക.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

കമ്പനി / പ്രദർശന വിവരങ്ങൾ

详情页2024

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ