കാറിന്റെ താഴത്തെ ബമ്പർ ഗാർഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?
കാറിന്റെ പിൻ ബമ്പർ സ്കർട്ടിന്റെ കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള രീതികൾ (സാധാരണയായി പിൻ ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തുള്ള അലങ്കാര അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനപരമായ ഘടകങ്ങളെ പരാമർശിക്കുന്നു, ഇത് "പിൻ ബമ്പർ സ്കർട്ട്" എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) കേടുപാടുകളുടെ അളവിനെയും നിർദ്ദിഷ്ട ഘടനയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ആധികാരികമായ പൊതു വിവരങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇവയാണ്:
നാശത്തിന്റെ തരം നിർണ്ണയിക്കുന്നു
നേരിയ പോറലുകൾ/പോറലുകൾ: ഉപരിതല പെയിന്റിനെയോ പ്ലാസ്റ്റിക് പാളിയെയോ മാത്രമേ ബാധിക്കുകയുള്ളൂ.
ചെറിയ വിള്ളലുകൾ/വിള്ളലുകൾ: ഇല്ല, വ്യക്തമായ നഷ്ടങ്ങളൊന്നുമില്ല.
വലിയ വിള്ളലുകൾ/രൂപഭേദങ്ങൾ: ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഘടകങ്ങൾ വേർപെടുത്തൽ/കാണാതായിരിക്കുന്നു: ചില പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ പൊട്ടുകയോ വേർപെടുകയോ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
സാധാരണ നന്നാക്കൽ രീതികൾ
നേരിയ കേടുപാടുകൾ
പൊടിക്കുന്നതിനും മിനുക്കുന്നതിനും സ്ക്രാച്ച് വാക്സ് അല്ലെങ്കിൽ നേർത്ത സാൻഡ്പേപ്പർ (1500 നമ്പറോ അതിൽ കൂടുതലോ) ഉപയോഗിക്കുക.
പ്രൈമറിന് പരിക്കേറ്റാൽ, പ്രാദേശിക പെയിന്റിംഗ് നടത്തി ഉണക്കാവുന്നതാണ്.
ചെറിയ വിള്ളലുകൾ നന്നാക്കൽ
വെൽഡിങ്ങിനായി ഒരു പ്രത്യേക പിപി വെൽഡിംഗ് വടിയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് വെൽഡിംഗ് തോക്ക് ഉപയോഗിക്കുക.
വെൽഡിങ്ങിനു ശേഷം, മിനുസപ്പെടുത്തുക, പുട്ടി (പശ) പുരട്ടുക, തുടർന്ന് നിറവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് പെയിന്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യുക.
വലിയ വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒടിവുകൾ
റൈൻഫോഴ്സ്മെന്റ് വെൽഡിംഗ് ആവശ്യമാണ്: വിള്ളൽ വലിക്കാൻ ഉറപ്പിച്ച നഖങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് ബലപ്പെടുത്താൻ വെൽഡ് ചെയ്യുക.
ഒടിവ് പൂർണ്ണമായും തകർന്നിട്ടില്ലെങ്കിലും ഘടനയെ ബാധിക്കുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് ബാധകമാണ്.
ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടം അല്ലെങ്കിൽ കാണാതായത്
പുതിയ ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു: നന്നാക്കിയ ബഫർ പ്രകടനവും സുരക്ഷയും ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ വാഹനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
മുൻകരുതലുകൾ
പിൻ ബമ്പർ സ്കർട്ട് സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് (പിപി, ടിപിഒ പോലുള്ളവ), സാധാരണ മെറ്റൽ വെൽഡിംഗ് ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല.
വാഹനത്തിന് വാഹന കേടുപാടുകൾക്ക് ഇൻഷുറൻസ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അപകടം ഇൻഷുറൻസ് ബാധ്യതാ പരിധിയിൽ വരികയാണെങ്കിൽ, ക്ലെയിമിന് അപേക്ഷിക്കാം.
സ്വയം നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക പരിധി ഉയർന്നതാണ്. ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ
കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച പ്രദേശം രേഖപ്പെടുത്താൻ ഫോട്ടോകൾ എടുക്കുക.
ഇത് നന്നാക്കാൻ കഴിയുമോ അതോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് വിലയിരുത്താൻ ഒരു സാധാരണ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്കോ 4S സ്റ്റോറിലേക്കോ പോകുക.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, പാർട്ട് മോഡൽ യഥാർത്ഥ വാഹനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
പാർക്കിംഗ് റഡാർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, ഷാസി ക്ലിയറൻസ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെ ഇത് ബാധിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് പരിശോധിക്കുക.
പിൻ ബമ്പർ സ്കർട്ട് (പിൻ ബമ്പർ ലോവർ സ്കർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ലോവർ ബമ്പർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) വാഹനത്തിന്റെ പിൻ ബമ്പറിന്റെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന ഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കവറിംഗ് ഘടകമാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം: വാഹന ബോഡിയുടെ "പ്രതിരോധത്തിന്റെ അവസാന വരി" എന്ന നിലയിൽ, ഇത് റോഡ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ചെളി, വെള്ളം എന്നിവയുടെ ചേസിസ് ഘടകങ്ങളിൽ (എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ, സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം പോലുള്ളവ) ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതത്തെ ചെറുക്കുകയും പോറലുകളോ കേടുപാടുകളോ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഘടനാപരമായ പിന്തുണ: പിൻ ബമ്പറും പിൻ ഫെൻഡറും ചേർന്ന്, ഇത് പിൻ ഘടനയുടെ താഴത്തെ ഭാഗം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, വാഹനത്തിന്റെ കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെറിയ കൂട്ടിയിടികളിൽ രൂപഭേദം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എയറോഡൈനാമിക് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ: ഒരു സ്ട്രീംലൈൻഡ് ഡിസൈനിലൂടെ, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ വായുപ്രവാഹത്തെ നയിക്കുന്നു, ടർബുലൻസും ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റും കുറയ്ക്കുന്നു, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്ഥിരതയും ഇന്ധനക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
സൗന്ദര്യാത്മകവും മറയ്ക്കൽ പ്രവർത്തനവും: ഇത് തുറന്ന മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളും ഫാസ്റ്റനറുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, പിൻഭാഗത്തെ കൂടുതൽ വൃത്തിയുള്ളതും ആകർഷണീയവുമാക്കുന്നു, വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഗുണനിലവാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ ഘടകം സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ സംയോജിത വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഭാരം കുറഞ്ഞതും ആഘാത പ്രതിരോധവും സന്തുലിതമാക്കുന്നു. സ്റ്റൈലിംഗ് വ്യത്യാസങ്ങൾ കാരണം വ്യത്യസ്ത വാഹന മോഡലുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത വലുപ്പങ്ങളും ആകൃതികളും ഉണ്ട്.
കാറിന്റെ പിൻ ബമ്പറിന് താഴെയുള്ള ബോർഡിനെ സാധാരണയായി 'ഡിഫ്ലെക്ടർ പ്ലേറ്റ്' എന്ന് വിളിക്കുന്നു, വ്യത്യസ്ത സന്ദർഭങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ വാഹന മോഡലുകളിൽ, ഇതിന് മറ്റ് പേരുകൾ ഉണ്ടാകാം.
പൊതുവായ പേരുകൾ
ഡിഫ്ലെക്ടർ പ്ലേറ്റ്: ഏറ്റവും സാധാരണവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് പദവുമാണ്, അതിന്റെ വായുചലന പ്രവർത്തനത്തെ ഊന്നിപ്പറയുന്നു.
പിൻ ബമ്പർ ലോവർ ഡിഫ്ലെക്ടർ പ്ലേറ്റ്: കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പദം.
ലോവർ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഡിഫ്ലെക്ടർ: ചില വസ്തുക്കളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പൊതുനാമം.
പിൻ ബമ്പർ ലൈനർ പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പിൻ ബമ്പർ ബലപ്പെടുത്തൽ പ്ലേറ്റ്: അതിന്റെ ഘടനാപരമായ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ
ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ലിഫ്റ്റ് ഫോഴ്സ് കുറയ്ക്കുക, പിൻ ചക്രങ്ങൾ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് തടയുക, സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
എയറോഡൈനാമിക്സ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക, ഡ്രാഗ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക.
ചെറിയ കൂട്ടിയിടികളുടെ ആഘാതങ്ങൾ ആഗിരണം ചെയ്ത് ബഫർ ചെയ്യുക, വാഹന ബോഡിയെ സംരക്ഷിക്കുക.
രൂപഭംഗി മെച്ചപ്പെടുത്തുക, പിൻഭാഗത്തെ വരകൾ സുഗമമാക്കുക.
ഫിക്സേഷൻ രീതി ഇത് സാധാരണയായി പിൻ ബമ്പറിന് താഴെ സ്ക്രൂകളോ ക്ലിപ്പുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വേർപെടുത്താനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു.
കുറിപ്പ്: പിൻ ബമ്പറിന്റെ ഉൾവശത്തുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റിനെയാണ് (അതായത്, വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന്റെ ഉൾഭാഗം) പരാമർശിക്കുന്നതെങ്കിൽ, അതിനെ "റിയർ ബമ്പർ ഗാർഡ്" അല്ലെങ്കിൽ "റിയർ ബമ്പർ ലൈനർ" എന്ന് വിളിക്കണം.
എന്നിരുന്നാലും, "താഴെ" നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അത് ബാഹ്യ ദൃശ്യ ഡിഫ്യൂസറിനെ പരാമർശിക്കണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
