കാറിന്റെ പിൻവശത്തെ ടെയിൽലൈറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനം
കാറിന്റെ ടെയിൽലൈറ്റുകളുടെ പ്രധാന ധർമ്മം, വാഹനങ്ങളുടെ സ്റ്റാറ്റസ് വിവരങ്ങൾ പിന്നിലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും എത്തിക്കുക, രാത്രിയിലും മോശം കാലാവസ്ഥയിലും ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, അതുവഴി ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ്.
സിഗ്നൽ സൂചന പ്രവർത്തനം: വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളിലുള്ള ലൈറ്റുകൾ വാഹന ചലനാത്മകതയെ അറിയിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് (ചുവപ്പ്), തിരിയുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ടേൺ സിഗ്നൽ (മഞ്ഞ), പിന്നിലേക്ക് തിരിയുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന റിവേഴ്സിംഗ് ലൈറ്റ് (വെള്ള), കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത സാഹചര്യങ്ങളിൽ മുന്നറിയിപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന പിൻ ഫോഗ് ലൈറ്റ് (ചുവപ്പ്).
മുന്നറിയിപ്പും ദൃശ്യപരതയും: രാത്രി, മൂടൽമഞ്ഞ്, മഴ തുടങ്ങിയ കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ വാഹനത്തിന്റെ രൂപരേഖ കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു, പിന്നിലെ വാഹനങ്ങൾക്ക് ദൂരവും സ്ഥാനവും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു, പിൻവശത്തെ കൂട്ടിയിടികളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.
ലൈറ്റിംഗ് സഹായം: റിവേഴ്സിംഗ് ലൈറ്റിന് ഡ്രൈവറെ റിവേഴ്സിംഗ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് പിൻവശത്തെ റോഡ് പ്രതലത്തെ പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും; ചില ടെയിൽലൈറ്റുകൾക്ക് പിൻവശത്തെ വാഹനങ്ങൾക്ക് ചില ലൈറ്റിംഗ് നൽകാനും കഴിയും.
നിയന്ത്രണങ്ങളും സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും പാലിക്കൽ: വാഹനം നിയമപരമായി റോഡിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ദേശീയ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ (GB 7258 പോലുള്ളവ) പാലിക്കണം; അതേസമയം, അവയുടെ രൂപകൽപ്പന വാഹനത്തിന്റെ രൂപഭംഗി തിരിച്ചറിയലും സൗന്ദര്യാത്മക ആകർഷണവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പിൻവശത്തെ ടെയിൽലൈറ്റുകളുടെ സാധാരണ തകരാറുകൾ പ്രധാനമായും പ്രകടമാകുന്നത് ലൈറ്റുകൾ ഓണാകാതിരിക്കുക, നിരന്തരം പ്രകാശിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ശാരീരിക കേടുപാടുകൾ എന്നിവയാണ്. ബൾബ്, വയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ എന്നിവ പരിശോധിച്ച് പ്രത്യേക പ്രതിഭാസങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അവ നിർണ്ണയിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
തകരാറുകളുടെ പ്രതിഭാസങ്ങളും സാധാരണ കാരണങ്ങളും
ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഓണാകുന്നില്ല: ബൾബുകൾ കത്തുന്നത്, ഫ്യൂസുകൾ പൊട്ടിയത്, വയറിങ്ങിലെ മോശം സമ്പർക്കം അല്ലെങ്കിൽ സ്വിച്ച് തകരാറുകൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാനമായും സംഭവിക്കുന്നത്. ഇരുവശങ്ങളും പ്രകാശിക്കാത്തപ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും മെയിൻ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ മെയിൻ സ്വിച്ചിനെ ബാധിക്കുന്നു.
ടെയിൽലൈറ്റുകൾ നിരന്തരം പ്രകാശിക്കുന്നത്: ലൈറ്റ് സ്വിച്ചിന്റെ ആകസ്മിക സ്പർശനം, ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് തകരാറ്, വാതിൽ മുറുകെ അടയ്ക്കാത്തത്, അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ BCM നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ എന്നിവ മൂലമാകാം. ചില മോഡലുകളിൽ കാർ ലോക്ക് ചെയ്തതിനുശേഷം വൈകിയുള്ള എക്സിങ്ങിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്.
ഭൗതികമായ കേടുപാടുകളും വെള്ളം കയറുന്നതും: വിളക്ക് കവറുകൾ പൊട്ടിയതും വെള്ളം കയറുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്ന പഴകിയ സീലിംഗ് റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പുകൾ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾക്കോ ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾക്കോ കാരണമായേക്കാം. ചില മോഡലുകൾക്ക് മെറ്റീരിയൽ തകരാറുകൾ കാരണം പൊട്ടാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.
ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ഘട്ടങ്ങളും പരിഹാര നിർദ്ദേശങ്ങളും
സ്വയം പരിശോധന കൈകാര്യം ചെയ്യൽ:
ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് ശരിയായ സ്ഥാനത്താണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും വാതിലുകളും ട്രങ്കും അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക. ബൾബിൽ പൊള്ളലേറ്റ പാടുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും അതേ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഫ്യൂസോ ബൾബോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക. ചെറിയ അളവിൽ വെള്ളം കയറിയാൽ, വായുസഞ്ചാരം നടത്തി ഉണക്കുക; കഠിനമായ വെള്ളം കയറിയാൽ, വൃത്തിയാക്കുന്നതിനായി വിളക്കിന്റെ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.
പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ: സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ, കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ തകരാറുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ വിളക്ക് കവറുകൾ പൊട്ടിയതുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടായാൽ, സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന പുതിയ തകരാറുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പിൽ പരിശോധനയ്ക്കായി പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കാറുകളിലെ പിൻവശത്തെ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ നിരന്തരം കത്തുന്നതിന്റെ സാധാരണ കാരണങ്ങൾ
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ തകരാറുകൾ
സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ
തെറ്റായ ലൈറ്റിംഗ് പ്രവർത്തനം
ബൾബ്, സ്വിച്ച്, കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നതിനാൽ, അവ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രതിഭാസങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി രോഗനിർണയം നടത്തുകയോ നന്നാക്കലിനായി അയയ്ക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
സാധാരണ പ്രവർത്തന പിശകുകളും ക്രമീകരണ പരിശോധനകളും
ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് പുനഃസജ്ജമാക്കാത്തത്: പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ടെയിൽലൈറ്റ് സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യാതിരിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ ലിവർ തെറ്റായി പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റ് സ്ഥാനത്തേക്ക് സജ്ജമാക്കുക ("P" അല്ലെങ്കിൽ "⊢" എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു). ഇത് ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ടെയിൽലൈറ്റുകൾ നിരന്തരം പ്രകാശിക്കാൻ കാരണമാകും.
ഡോറിന്റെയും ഹാൻഡ്ബ്രേക്കിന്റെയും അവസ്ഥ: ഡോർ പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കാത്തത് ആന്റി-തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും ടെയിൽലൈറ്റുകൾ പ്രകാശിക്കാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് റിലീസ് ചെയ്യാത്തതോ ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഫ്ലോർ മാറ്റിൽ കുടുങ്ങിയതോ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ ഓണായിരിക്കാൻ കാരണമാകും.
പ്രത്യേക പ്രവർത്തന സ്വാധീനം: ചില മോഡലുകൾക്ക്, "ഗൈഡ് മി ഹോം" ഫംഗ്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ പിൻ ട്രങ്ക് ഓപ്പണിംഗും പിൻ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷനും സജീവമാക്കുന്നത് തെറ്റായി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ പ്രകാശിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം. സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനം യാന്ത്രികമായി ഓഫാകുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക.
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഹാർഡ്വെയർ തകരാറുകൾ
ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ചിന് കേടുപാടുകൾ: ആന്തരിക കോൺടാക്റ്റുകൾ കുടുങ്ങിപ്പോകുകയോ, സ്പ്രിംഗ് തകരാറിലാകുകയോ, ജാം ആകുകയോ ചെയ്താൽ ബ്രേക്ക് പെഡലിന് മുകളിലുള്ള സ്വിച്ച്. ബ്രേക്ക് വിടുമ്പോഴും സർക്യൂട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കും, ഇത് പഴയ വാഹനങ്ങളിൽ സാധാരണ കാണുന്ന ഒരു തകരാർ ആണ്.
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ തകരാറുകൾ
ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ അഭാവമോ, ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ അമിതമായ തേയ്മാനമോ, സ്പ്രിംഗുകൾ തിരികെ വരാത്തതോ, സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദത്തിന്റെ അഭാവമോ മെക്കാനിക്കൽ ജാമിംഗിനോ കാരണമാകും, ഇത് ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കുന്നതിനായി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ നിരന്തരം പ്രകാശിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.
ബൾബിലും റിലേയിലും ഉണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ: ബൾബ് ഫിലമെന്റ് ഒട്ടിപ്പിടിക്കുകയോ ഡ്രൈവിംഗ് ബോർഡിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ടെയിൽലൈറ്റ് റിലേ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യുന്നത് സർക്യൂട്ട് കണ്ടക്ഷൻ നിലനിർത്താൻ കാരണമായേക്കാം, ഇത് ടെയിൽലൈറ്റുകൾ അണയ്ക്കാൻ കഴിയാത്ത അവസ്ഥയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
സർക്യൂട്ട്, കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ തകരാറുകൾ
ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൗണ്ടിംഗ്: ടെയിൽ ലൈറ്റ് സർക്യൂട്ടിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ പാളിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ, പഴകുകയോ, ബാഹ്യശക്തിയാൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അസാധാരണമായ വൈദ്യുത ചാലകം ടെയിൽ ലൈറ്റ് തുടർച്ചയായി ഓണായിരിക്കാൻ കാരണമാകും. വയറിംഗ് ഹാർനെസ് തുറന്നിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ പരാജയം: വാഹനത്തിന്റെ ബോഡി നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂളിന് (BCM) ഒരു പ്രോഗ്രാം പിശക്, ഹാർഡ്വെയർ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സെൻസർ പരാജയം ഉണ്ട്. ഇത് ലൈറ്റ് സിഗ്നലിനെ തെറ്റായി വിലയിരുത്തിയേക്കാം, കൂടാതെ ഒരു പ്രത്യേക ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പുനഃസജ്ജമാക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ബാറ്ററിയും സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയറും: വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ പവർ കുറവാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന് സോഫ്റ്റ്വെയർ പിശക് സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ടെയിൽ ലൈറ്റ് ഓഫ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരാജയപ്പെടാൻ ഇത് കാരണമായേക്കാം. സിസ്റ്റം പുനരാരംഭിക്കുകയോ ബാറ്ററി നില പരിശോധിക്കുകയോ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
