ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിലെ സ്റ്റീം കംപ്രഷൻ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിലെ സ്റ്റീം കംപ്രഷൻ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ പ്രധാനമായും നാല് അടിസ്ഥാന പ്രക്രിയകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ, കണ്ടൻസേഷൻ പ്രക്രിയ, വികാസ പ്രക്രിയ, ബാഷ്പീകരണ പ്രക്രിയ.
കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ: ബാഷ്പീകരണിയുടെ താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള വശത്തുള്ള താഴ്ന്ന താപനിലയും താഴ്ന്ന മർദ്ദവുമുള്ള വാതക റഫ്രിജറന്റിനെ കംപ്രസ്സർ ശ്വസിക്കുകയും, ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവുമുള്ള വാതക റഫ്രിജറന്റായും കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും, തുടർന്ന് തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി കണ്ടൻസറിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ റഫ്രിജറന്റിന്റെ താപനിലയും മർദ്ദവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
കണ്ടൻസേഷൻ പ്രക്രിയ: ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള വാതക റഫ്രിജറന്റ്, കണ്ടൻസറിൽ വാഹനം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഫാനും കാറ്റും ഉപയോഗിച്ച് ചിതറിക്കുകയും, ഇടത്തരം താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലും ദ്രാവക റഫ്രിജറന്റായി ഘനീഭവിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റഫ്രിജറന്റിന്റെ താപം ബാഹ്യ പരിതസ്ഥിതിയിലേക്ക് മാറ്റി തണുപ്പിക്കുക എന്നതാണ് കണ്ടൻസറിന്റെ പങ്ക്.
എക്സ്പാൻഷൻ പ്രക്രിയ: ലിക്വിഡ് റഫ്രിജറന്റ് എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ത്രോട്ടിൽ ട്യൂബ് വഴി കടന്നുപോകുമ്പോൾ, മർദ്ദവും താപനിലയും കുത്തനെ കുറയുകയും താഴ്ന്ന താപനിലയും താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വെറ്റ് നീരാവിയും ആയി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ റഫ്രിജറന്റിന്റെ ഒരു ഭാഗം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യാൻ തയ്യാറായ ഒരു വാതക-ദ്രാവക മിശ്രിതം രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബാഷ്പീകരണ പ്രക്രിയ: റഫ്രിജറന്റിന്റെ വാതക-ദ്രാവക മിശ്രിതം ബാഷ്പീകരണ ഉപകരണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും, വണ്ടിയിലെ താപം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും, താഴ്ന്ന താപനിലയിലും താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള വാതക റഫ്രിജറന്റിലേക്ക് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ബാഷ്പീകരണ ഉപകരണം ഒരു കാര്യക്ഷമമായ താപ വിനിമയ ഉപകരണമാണ്, ഇത് ബാഷ്പീകരണ പ്രക്രിയയിൽ റഫ്രിജറന്റ് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന താപം വണ്ടിയിൽ നിന്ന് ആന്തരിക പൈപ്പിലൂടെ നീക്കം ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം കൈവരിക്കുന്നു.
ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സ്റ്റീം കംപ്രഷൻ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങളിൽ ഒരു കംപ്രസ്സർ, ഒരു കണ്ടൻസർ, ഒരു എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് (അല്ലെങ്കിൽ ത്രോട്ടിൽ ട്യൂബ്), ഒരു ബാഷ്പീകരണം, അനുബന്ധ നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ഒരു അടഞ്ഞ രക്തചംക്രമണ സംവിധാനമായി മാറുന്നു, അതിൽ റഫ്രിജറന്റ് തുടർച്ചയായി ഒഴുകുന്നു, ഇത് വാതകത്തിൽ നിന്ന് ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് വാതകത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം പൂർത്തിയാക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിലെ സ്റ്റീം കംപ്രഷൻ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രയോഗ സാഹചര്യം പ്രധാനമായും ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ആന്തരിക എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനമാണ്. ഈ സംവിധാനത്തിലൂടെ, കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന് വണ്ടിയിലെ താപനില ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം നൽകാനും കഴിയും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സ്റ്റീം കംപ്രഷൻ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റം എന്നത് താപ വിനിമയത്തിനായി സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രചരിക്കാൻ റഫ്രിജറന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്, പ്രധാനമായും കാറിലെ താപനില കുറയ്ക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: കംപ്രസ്സർ, കണ്ടൻസർ, എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ്, ബാഷ്പീകരണം, ഈ ഭാഗങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പുകളും വാൽവുകളും.
പ്രവർത്തന തത്വം
കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ: ബാഷ്പീകരണ ഉപകരണത്തിലെ താഴ്ന്ന താപനിലയും താഴ്ന്ന മർദ്ദവുമുള്ള വാതക റഫ്രിജറന്റിനെ കംപ്രസ്സർ ശ്വസിക്കുകയും, ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവുമുള്ള വാതക റഫ്രിജറന്റായി കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും, തുടർന്ന് തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി കണ്ടൻസറിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഘനീഭവിക്കുന്ന പ്രക്രിയ: കണ്ടൻസറിൽ ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള വാതക റഫ്രിജറന്റ്, തണുപ്പിക്കൽ മാധ്യമത്തിലേക്ക് (സാധാരണയായി വായു അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം) താപം പുറത്തുവിടുകയും, ഒരു ദ്രാവക റഫ്രിജറന്റായി ഘനീഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
വികാസ പ്രക്രിയ: ദ്രാവക റഫ്രിജറന്റ് വികാസ വാൽവിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, മർദ്ദവും താപനിലയും കുറയുകയും താഴ്ന്ന താപനിലയും താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള നനഞ്ഞ നീരാവിയും ആയി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബാഷ്പീകരണ പ്രക്രിയ: താഴ്ന്ന താപനിലയിലും താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള നനഞ്ഞ നീരാവി ബാഷ്പീകരണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, കാറിലെ ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, വാതക റഫ്രിജറന്റായി ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് കംപ്രസ്സർ വീണ്ടും ശ്വസിച്ച് ഒരു റഫ്രിജറേഷൻ സൈക്കിൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നു.
റഫ്രിജറന്റ്
ഒരു സാധാരണ റഫ്രിജറന്റ് ആണ് R-134a (ടെട്രാഫ്ലൂറോഎഥെയ്ൻ), ഇത് ബാഷ്പീകരണിയിൽ ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് വാതകമായി മാറുമ്പോൾ ധാരാളം താപം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും തണുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചരിത്ര പശ്ചാത്തലവും സാങ്കേതിക വികസനവും
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന തത്വം ഗാർഹിക എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന് സമാനമാണ്, ഇത് റഫ്രിജറന്റിന്റെ അവസ്ഥയിലെ മാറ്റം ഉപയോഗിച്ച് റഫ്രിജറേഷൻ നേടുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, കൂടുതൽ കൃത്യമായ താപനില നിയന്ത്രണവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ ഉപയോഗവും നേടുന്നതിന് ആധുനിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വിവിധ സെൻസറുകളും നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
