കാർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പങ്ക് എന്താണ്?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് കംപ്രസ്സർ, അതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
കംപ്രസ് ചെയ്ത റഫ്രിജറന്റ്
ബാഷ്പീകരണിയിൽ നിന്നുള്ള താഴ്ന്ന താപനിലയും താഴ്ന്ന മർദ്ദവുമുള്ള റഫ്രിജറന്റ് വാതകം കംപ്രസ്സർ ശ്വസിക്കുകയും, മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവുമുള്ള വാതകമാക്കി കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും, തുടർന്ന് കണ്ടൻസറിലേക്ക് കടത്തിവിടുകയും ചെയ്യുന്നു. റഫ്രിജറേഷൻ സൈക്കിളിലെ ഒരു പ്രധാന ഘട്ടമാണിത്, വാഹനത്തിനുള്ളിലെ താപനില നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം ഇത് നൽകുന്നു.
റഫ്രിജറന്റ് എത്തിക്കൽ
കംപ്രസ്സർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ റഫ്രിജറന്റ് സഞ്ചരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. കണ്ടൻസറിൽ തണുപ്പിച്ച ശേഷം ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവുമുള്ള റഫ്രിജറന്റ് ദ്രാവകമായി മാറുന്നു, തുടർന്ന് എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് വഴി ബാഷ്പീകരണിയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച് കാറിലെ ചൂട് വീണ്ടും ആഗിരണം ചെയ്ത് വാതകമായി ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും റഫ്രിജറേഷൻ ചക്രം പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത ക്രമീകരിക്കുക
കംപ്രസ്സറുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്ഥിരമായ സ്ഥാനചലനം, വേരിയബിൾ സ്ഥാനചലനം. എഞ്ചിൻ വേഗതയ്ക്ക് ആനുപാതികമായി സ്ഥിരമായ സ്ഥാനചലന കംപ്രസ്സറുകളുടെ സ്ഥാനചലനം വർദ്ധിക്കുകയും പവർ ഔട്ട്പുട്ട് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം വേരിയബിൾ സ്ഥാനചലന കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് സെറ്റ് താപനിലയനുസരിച്ച് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
ചാക്രിക പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കുക
കംപ്രസ്സർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ റഫ്രിജറന്റിന്റെ ഒഴുക്കിന് ശക്തി നൽകുന്നു, ഇത് തുടർച്ചയായ തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം നേടുന്നതിന് റഫ്രിജറന്റ് വിവിധ ഘടകങ്ങളിലൂടെ സുഗമമായി കടത്തിവിടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ സംരക്ഷിക്കുക
ഗ്യാസ് റിസർവോയറിലെ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, കംപ്രസ്സർ നിർത്താനും വിശ്രമിക്കാനും കഴിയും, അങ്ങനെ എഞ്ചിനെ ഒരു പരിധിവരെ സംരക്ഷിക്കാനും തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും.
സംഗ്രഹം: റഫ്രിജറന്റ് കംപ്രസ്സുചെയ്‌ത് കൊണ്ടുപോകുന്നതിലൂടെയും, റഫ്രിജറേഷൻ കാര്യക്ഷമത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെയും, രക്തചംക്രമണ പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കുന്നതിലൂടെയും, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ഫലപ്രദമായി തണുപ്പിക്കാനും കാറിലെ യാത്രക്കാർക്ക് സുഖകരമായ അന്തരീക്ഷം നൽകാനും കഴിയുമെന്ന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് കംപ്രസ്സറുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. കംപ്രസ്സർ തകരാറിലാണെങ്കിൽ, എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ കൂളിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് കംപ്രസ്സറുകളുടെ അസാധാരണമായ "ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്ന" ശബ്ദത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ പ്രധാനമായും മൂന്ന് വശങ്ങളിലാണ് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്: ബെൽറ്റ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ക്ലച്ച് പരാജയം, കംപ്രസ്സർ ആന്തരിക തേയ്മാനം. പ്രത്യേക കാരണങ്ങളും അനുബന്ധ പരിഹാരങ്ങളും താഴെ പറയുന്നവയാണ്:
അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന്റെ കാരണങ്ങളും ചികിത്സയും
ബെൽറ്റ് സിസ്റ്റം പ്രശ്നം
അയഞ്ഞ/വാർദ്ധക്യമാകുന്ന ബെൽറ്റ്: ഇത് തെന്നിമാറുന്നതിനും വിറയ്ക്കുന്നതിനും അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിനും കാരണമാകും. ഇറുകിയത ക്രമീകരിക്കുകയോ പുതിയ ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ടെൻഷൻ വീൽ പരാജയം: ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ടെൻഷൻ വീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ക്ലച്ച് അസാധാരണം
ബെയറിംഗിന് കേടുപാടുകൾ: മഴ മണ്ണൊലിപ്പ് അസാധാരണമായ ക്ലച്ച് ബെയറിംഗിന് കാരണമാകും, ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അനുചിതമായ ക്ലിയറൻസ്: ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ക്ലിയറൻസ് വളരെ വലുതോ ചെറുതോ ആയതിനാൽ 0.3-0.6mm സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തിലേക്ക് വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ആവർത്തിച്ചുള്ള ഇടപെടൽ: ജനറേറ്റർ വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുക, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മർദ്ദം സാധാരണമാണ്, ഓവർലോഡ് ഒഴിവാക്കുക
കംപ്രസ്സർ തകരാറിലാണ്
ലൂബ്രിക്കേഷൻ അപര്യാപ്തം: സമയബന്ധിതമായി പ്രത്യേക ഫ്രീസിങ് ഓയിൽ ചേർക്കുക (ഓരോ 2 വർഷത്തിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു)
പിസ്റ്റൺ/വാൽവ് പ്ലേറ്റ് തേയ്മാനം: പ്രൊഫഷണൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആവശ്യമാണ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ അസംബ്ലി ഗൗരവമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അസാധാരണമായ റഫ്രിജറന്റ്: അമിതമായതോ അപര്യാപ്തമായതോ ആയ റഫ്രിജറന്റ് ഫ്ലോ ശബ്ദമുണ്ടാക്കും. കണ്ടെത്താനും ക്രമീകരിക്കാനും ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുക.
മറ്റ് സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ
അന്യവസ്തുക്കളുടെ ഇടപെടൽ: എയർ കണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റും എയർ ഡക്ടും പരിശോധിക്കുക, ഇലകളും മറ്റ് അന്യവസ്തുക്കളും വൃത്തിയാക്കുക.
റെസൊണൻസ് പ്രതിഭാസം: നിർദ്ദിഷ്ട വേഗതയിൽ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഘടകങ്ങളുമായി റെസൊണൻസ്, ഷോക്ക് പാഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വ്യതിയാനം: കംപ്രസ്സർ ജനറേറ്റർ പുള്ളിയുമായി വിന്യസിച്ചിട്ടില്ല. വീണ്ടും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക.
മൂന്ന്, പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങൾ
അസാധാരണമായ ശബ്ദം കാരണം കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റ് കുറയുകയാണെങ്കിൽ, എയർ കണ്ടീഷണർ ഉടൻ നിർത്തി നന്നാക്കാൻ അയയ്ക്കുക. കംപ്രസ്സറിനുണ്ടാകുന്ന ആന്തരിക കേടുപാടുകൾ ലോഹ അവശിഷ്ടങ്ങൾ മുഴുവൻ കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്കും പ്രവേശിക്കാൻ കാരണമാകും, കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കും. ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശ്രദ്ധിക്കണം:
എല്ലാ വർഷവും വേനൽക്കാലത്തിന് മുമ്പ് ബെൽറ്റ് തേയ്മാനമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
എയർ കണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക (10,000 കി.മീ/സമയം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു)
റഫ്രിജറന്റ് ചോർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം കംപ്രസ്സർ നിർബന്ധിച്ച് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
കുറിപ്പ്: ചെറിയ "ക്ലാക്ക്" ശബ്ദം ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ക്ലച്ച് സക്ഷന്റെ സാധാരണ ശബ്ദമായിരിക്കാം, പക്ഷേ തുടർച്ചയായ അസാധാരണ ശബ്ദം ജാഗ്രത പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
