ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ജനറേറ്റർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
ഓട്ടോമൊബൈൽ ജനറേറ്ററിന്റെ കാതലായ പ്രവർത്തന തത്വം വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രേരണ നിയമത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. റോട്ടറിന്റെയും സ്റ്റേറ്ററിന്റെയും ആപേക്ഷിക ചലനത്തിലൂടെ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് വാഹന ഉപയോഗത്തിനായി ഒരു റക്റ്റിഫയർ ഉപയോഗിച്ച് ഡയറക്ട് കറന്റായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
നിർദ്ദിഷ്ട വർക്ക്ഫ്ലോയെ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഘട്ടങ്ങളായി തിരിക്കാം:
ഊർജ്ജ പരിവർത്തനവും കാന്തികക്ഷേത്ര സ്ഥാപനവും
എഞ്ചിൻ ജനറേറ്റർ റോട്ടറിനെ ബെൽറ്റിലൂടെ കറക്കി കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു (മെക്കാനിക്കൽ എനർജി ഇൻപുട്ട്), റോട്ടറിലെ ആവേശകരമായ വിൻഡിംഗുകൾ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കിയ ശേഷം ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു (N പോളും S പോളും മാറിമാറി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു).
പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ (കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ), കാന്തികക്ഷേത്രം സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ബാറ്ററി എക്സൈറ്റേഷൻ കറന്റ് (പ്രത്യേക എക്സൈറ്റേഷൻ പ്രക്രിയ) നൽകുന്നു.
വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ ജനറേഷൻ
റോട്ടർ കറങ്ങുമ്പോൾ, അതിന്റെ കാന്തികക്ഷേത്രം സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തി നീങ്ങുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിലെ കാന്തിക ഇൻഡക്റ്റൻസ് ലൈൻ മുറിച്ച് ത്രീ-ഫേസ് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകൾ 120 ഡിഗ്രി വൈദ്യുത കോണിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ത്രീ-ഫേസ് എസിയുടെ സമമിതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
റക്റ്റിഫയറും ഔട്ട്പുട്ടും
സ്റ്റേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് ഔട്ട്പുട്ട്, ഡയോഡുകൾ അടങ്ങിയ ഒരു റക്റ്റിഫയർ ബ്രിഡ്ജ് (സാധാരണയായി 6 - അല്ലെങ്കിൽ 9-ട്യൂബ് ഘടന) വഴി നേരിട്ടുള്ള വൈദ്യുതധാരയായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് വാഹന ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഏകദിശാ വൈദ്യുത പ്രവാഹം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് റക്റ്റിഫയറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അധിക ഡയോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എക്സൈറ്റേഷൻ ലൂപ്പ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്ന ഒമ്പത്-ട്യൂബ് ജനറേറ്റർ പോലെ.
വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണവും സ്ഥിരത നിയന്ത്രണവും
വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ ബാറ്ററിയുടെ അവസ്ഥയ്ക്കും ലോഡ് ഡിമാൻഡിനും അനുസൃതമായി എക്സൈറ്റേഷൻ കറന്റിനെ ചലനാത്മകമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് 13.8-14.8V പരിധിയിൽ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ജനറേറ്ററിന്റെ വേഗത ആവശ്യത്തിന് ഉയർന്നതായിരിക്കുകയും (സ്വയം-ഉത്തേജന ഘട്ടം) ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററി വോൾട്ടേജുമായി സന്തുലിതമാക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഓഫായിരിക്കും, ഇത് സിസ്റ്റം സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
സാങ്കേതിക വിപുലീകരണം: ആധുനിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് ജനറേറ്ററുകൾ പലപ്പോഴും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ നേടുന്നതിന് CAN ബസുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഇന്റലിജന്റ് റെഗുലേഷൻ മൊഡ്യൂൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിലെ താപ പ്രകടനവുമായി കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദന കാര്യക്ഷമതയെ സന്തുലിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ചില മോഡലുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യകതകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ബ്രഷ്ലെസ് ആൾട്ടർനേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കാറിന്റെ ജനറേറ്ററിന്റെ സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് സാധാരണയായി 13.5-14.5 വോൾട്ട്സ് ഇടയിലാണ്, വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്ററിന്റെ ക്രമീകരണത്തിനും എഞ്ചിൻ വേഗതയ്ക്കും അനുസരിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യം ചലനാത്മകമായി ക്രമീകരിക്കപ്പെടും.
പ്രധാന പ്രസ്താവന
സാധാരണ വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി
മിക്ക പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെയും (12V സിസ്റ്റം) ജനറേറ്റർ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് 13.5-14.5 വോൾട്ടിൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ചാർജ് വോൾട്ടേജിന്റെ സുരക്ഷിത ശ്രേണിയാണ്, ഇത് വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങളുടെ വൈദ്യുതി വിതരണം ഉറപ്പാക്കുകയും അമിത ചാർജിംഗ് ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യും.
പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനുശേഷം), 12.6-14.5 വോൾട്ട് താൽക്കാലിക ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകാം, പക്ഷേ അത് ഈ പരിധി കവിയുന്നത് തുടർന്നാൽ അത് അസാധാരണമാണ്.
അസാധാരണ വോൾട്ടേജിന്റെ പ്രഭാവം
13 വോൾട്ടിൽ താഴെ: ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് കുറവായതിനാൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണത്തിലേക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം ആരംഭിക്കുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാകാം അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഥിരമാകാം.
14.5 വോൾട്ടിൽ കൂടുതൽ: ബാറ്ററി ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ ബാഷ്പീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുക, ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ കത്തിച്ചേക്കാം.
പരീക്ഷണ നിർദ്ദേശങ്ങൾ
ജനറേറ്ററിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് അളക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ശേഷം, അത് 2000 RPM-ൽ നിലനിർത്തുക. വാഹന ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണം ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വോൾട്ടേജ് 14.2±0.3 വോൾട്ടിൽ സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം.
വോൾട്ടേജ് അസാധാരണമാണെങ്കിൽ, റക്റ്റിഫയർ, വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ, ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
കുറിപ്പ്: "17-15 വോൾട്ട്" ഉം തിരയൽ ഫലങ്ങളിൽ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന മറ്റ് ഡാറ്റയും പൊരുത്തമില്ലാത്തതാണ്, ക്രോസ്-വെരിഫിക്കേഷനുശേഷം, അവ താഴ്ന്ന അധികാര ചാനലുകളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്നും മുഖ്യധാരാ ഓട്ടോമൊബൈൽ മെയിന്റനൻസ് മാനുവൽ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെന്നും കണ്ടെത്തി, അതിനാൽ അവ സ്വീകരിക്കുന്നില്ല.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
