കാറിന്റെ ബോണറ്റ് തുറക്കുന്നില്ല.
കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ കവർ തുറക്കാൻ കഴിയാത്തത് പല കാരണങ്ങളാൽ ഉണ്ടാകാവുന്ന ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ്. സാധ്യമായ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും ഇതാ:
കേബിളോ സ്വിച്ചോ തകരാറിലാണ്
കേബിൾ കണക്ഷൻ പ്രശ്നം: കേബിൾ അയഞ്ഞതോ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടതോ ആകാം, അതിന്റെ ഫലമായി സ്പ്രിംഗ് ലോക്കിലേക്ക് ബലം കൈമാറാൻ കഴിയാതെ വരികയും അതുവഴി ഹുഡ് തുറക്കാൻ കഴിയാതെ വരികയും ചെയ്യും.
സ്വിച്ച് പരാജയം: ഡ്രൈവർ സീറ്റിനടിയിലെ ഹുഡ് റിലീസ് ഹാൻഡിൽ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. സ്വിച്ച് കേടായാലോ കുടുങ്ങിയാലോ, ഹുഡ് ഉയർന്നുവരാൻ സാധ്യതയില്ല.
തകരാറുള്ള സ്പ്രിംഗ് ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ലാച്ച്
സ്പ്രിംഗ് ലോക്ക് പരാജയം: തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ കാരണം സ്പ്രിംഗ് ലോക്ക് ഹുഡ് ശരിയായി റിലീസ് ചെയ്തേക്കില്ല.
ലാച്ച് സ്റ്റക്ക്: ലാച്ച് അന്യവസ്തുക്കൾ കൊണ്ട് കുടുങ്ങിപ്പോകുകയോ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ചെയ്തേക്കാം, ഇത് തുറക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമാകും. ലാച്ചിന് ചുറ്റുമുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങളോ പൊടിയോ വൃത്തിയാക്കുന്നത് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ സഹായിച്ചേക്കാം.
ഹുഡ് കുടുങ്ങിയോ കേടുപറ്റിയോ
ഹുഡ് സ്റ്റക്ക്: രൂപഭേദം മൂലമോ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ അടഞ്ഞുപോയതിനാലോ ഹുഡ് കുടുങ്ങിയേക്കാം, കേബിൾ ഫലപ്രദമാണെങ്കിൽ പോലും പൂർണ്ണമായും തുറക്കില്ല.
ആന്തരിക ഘടനയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ: ബക്കിളിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് ഹുഡിന്റെ തുറക്കൽ പ്രവർത്തനത്തെയും ബാധിക്കും.
മാനുവൽ പ്രവർത്തനം അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണ സഹായം
മാനുവൽ അൺലോക്ക്: ചില മോഡലുകളിൽ മാനുവൽ അൺലോക്ക് ഫംഗ്ഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കാറിലെ പ്രസക്തമായ സ്വിച്ച് കണ്ടെത്തി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക: മുകളിൽ പറഞ്ഞ രീതികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, വയർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നീണ്ട റെഞ്ച് പോലുള്ള ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് അൺലോക്ക് ചെയ്യാൻ ഹുഡിലെ വിടവ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, ഈ രീതി വാഹനത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
പ്രൊഫഷണൽ സഹായം തേടുക
മുകളിൽ പറഞ്ഞ രീതികൾ ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിൽ, പരിശോധനയ്ക്കും നന്നാക്കലിനും ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഓട്ടോ മെയിന്റനൻസ് ടെക്നീഷ്യനെ ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായും കാര്യക്ഷമമായും പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള വൈദഗ്ധ്യവും ഉപകരണങ്ങളും അവരുടെ പക്കലുണ്ട്.
സംഗ്രഹം: എഞ്ചിൻ കവർ തുറക്കാത്തതിന്റെ കാരണങ്ങൾ പുൾ കേബിൾ, സ്വിച്ച്, ലാച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഹുഡ് എന്നിവയിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ ആകാം. മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ടൂൾ സഹായം പരീക്ഷിച്ചിട്ടും അത് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ പ്രൊഫഷണൽ സഹായമാണ് ഏറ്റവും നല്ല ഓപ്ഷൻ.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ കവറിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള ചികിത്സ
സിലിണ്ടർ ഹെഡിലോ ഓയിൽ ഫില്ലിംഗ് പോർട്ട് കവറിലോ എഞ്ചിൻ കവറിന്റെ ഓയിൽ ചോർച്ച സാധാരണമാണ്, അതിന് പ്രത്യേക കാരണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് താഴെപ്പറയുന്ന നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം:
ഗാസ്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
ഗാസ്കറ്റിന്റെ പഴക്കം ചെന്ന രൂപമാണ് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമെങ്കിൽ (ഓയിൽ ഫില്ലർ കാപ്പിലോ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് സീലിലോ ഇത് സാധാരണമാണ്), ഗാസ്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ സീൽ പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓയിൽ കാപ്പ് ഗാസ്കറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ വിലകുറഞ്ഞതും പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്, ഇത് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആക്സസറികൾ വാങ്ങുന്നതിലൂടെ ചെയ്യാൻ കഴിയും; സിലിണ്ടർ ഹെഡ് സീൽ നീക്കം ചെയ്ത് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം, സീലന്റ് തുല്യമായി പ്രയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
സ്ക്രൂകൾ പരിശോധിച്ച് മുറുക്കുക
എഞ്ചിൻ കവർ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകൾ പരിശോധിക്കുക, ഓയിൽ റിലീസ് സ്ക്രൂകൾ മുതലായവ അയഞ്ഞതാണോ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടോർക്കിലേക്ക് വീണ്ടും മുറുക്കുക (വാഹന മാനുവൽ കാണുക). ഉദാഹരണത്തിന്, അയഞ്ഞ ഓയിൽ ക്യാപ് സ്ക്രൂകൾ ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് ഒരു സാധാരണ കാരണമാണ്, ചെറിയ ചോർച്ച വീണ്ടും മുറുക്കുന്നതിലൂടെ പരിഹരിക്കാനാകും.
മറ്റ് സാധ്യമായ സൈറ്റുകൾക്കായി പരിശോധിക്കുക
എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ ഉറവിടം വ്യക്തമല്ലെങ്കിൽ, കൂടുതൽ പരിശോധന ആവശ്യമാണ്:
ഓയിൽ പാൻ സീൽ: വിള്ളലുകളോ രൂപഭേദമോ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഓയിൽ സീൽ: ഓയിൽ സീൽ പഴകിയതാണെങ്കിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഓയിൽ സീലുകൾ), അത് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ്: എണ്ണ കൂളന്റുമായി കലർത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റി ബ്ലോക്ക് ഫ്ലാറ്റ്നെസ് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
പരിപാലനത്തിനും പ്രതിരോധത്തിനുമുള്ള ഉപദേശം
എണ്ണയും ഫിൽട്ടർ എലമെന്റും പതിവായി മാറ്റുക: ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത എണ്ണ സീലുകളുടെ വാർദ്ധക്യം ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ എളുപ്പമാണ്.
എഞ്ചിൻ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുക: എണ്ണ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് പുതിയ ചോർച്ച പോയിന്റുകൾ മറച്ചേക്കാം, പ്രശ്നം കൃത്യമായി വിലയിരുത്തുന്നതിന് കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഉയർന്ന ലോഡിൽ ദീർഘനേരം ഓടുന്നത് ഒഴിവാക്കുക: എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന സീലുകളുടെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുക.
മുൻകരുതലുകൾ
പൊള്ളൽ അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായും തണുപ്പിച്ചെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
എണ്ണ ചോർച്ച ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ കാരണം കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കാരെ (ഫോക്സ്വാഗൺ സർവീസ് സെന്ററിൽ നിന്നുള്ള ലാവിഡ മോഡലുകളുടെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ള ഓവർഹോൾ പോലുള്ളവ) ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
