ഒരു കാറിന്റെ മുൻ ബീം എന്താണ്?
കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തെ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലാണ് കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തെ ബീം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ബോഡിയുടെ രേഖാംശ ബീമിന് സമാന്തരമായി. ബമ്പറുകൾ, റേഡിയറുകൾ തുടങ്ങിയ കാറിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. ഒരു ആഘാതമുണ്ടായാൽ, മുൻവശത്തെ ബീമിന് ആഘാതശക്തിയെ ഫലപ്രദമായി ചിതറിക്കുകയും യാത്രക്കാരുടെയും മറ്റ് പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.
കൂടാതെ, മുൻവശത്തെ ബീമിന് ഇനിപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകളും പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉണ്ട്:
ഘടനാ സവിശേഷതകൾ: മുൻവശത്തെ ബീം സാധാരണയായി ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഉയർന്ന ആഘാത പ്രതിരോധവും നല്ല ഊർജ്ജ ആഗിരണം ഫലവുമുണ്ട്. ഒരു സമ്പൂർണ്ണ കൂട്ടിയിടി സംരക്ഷണ സംവിധാനം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇത് സാധാരണയായി ശരീരത്തിന്റെ മറ്റ് ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളുമായി (കൊളിഷൻ ബീമുകൾ പോലുള്ളവ) സംയോജിപ്പിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം: ഒരു കൂട്ടിയിടി സംഭവിക്കുമ്പോൾ, മുൻവശത്തെ ബീമിന് ആഘാതശക്തി ആഗിരണം ചെയ്യാനും ചിതറിക്കാനും കഴിയും, ഇത് കാറിലെ യാത്രക്കാർക്കുള്ള പരിക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു. ഒരു അപകട സമയത്ത് രൂപഭേദം വരുത്താനും അതുവഴി ക്രാഷ് എനർജി ഉപയോഗിക്കാനും വാഹനത്തെയും യാത്രക്കാരെയും സംരക്ഷിക്കാനും ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗർഡർ പ്ലേറ്റ് പ്രധാനമായും ഓട്ടോമൊബൈൽ രേഖാംശ ബീം, ബീം, ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിൽ, ബമ്പർ, മറ്റ് ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കനം സാധാരണയായി 4.0-8.0 മിമി ആണ്. ഈ മെറ്റീരിയലിന് ഉയർന്ന ശക്തിയും കാഠിന്യവുമുണ്ട്, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും കഴിയും.
കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ബീമിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് ബമ്പറുകൾ, റേഡിയറുകൾ തുടങ്ങിയ കാറിന്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക, ആഘാതമുണ്ടായാൽ ആഘാതശക്തി ഫലപ്രദമായി വിതരണം ചെയ്യുക, യാത്രക്കാരുടെയും മറ്റ് പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുക എന്നിവയാണ്.
പ്രത്യേകിച്ചും, കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ബീം മുൻവശത്തെ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഇത് ബോഡിയുടെ രേഖാംശ ബീമിന് സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:
സപ്പോർട്ടും കണക്ഷനും: വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, മുൻവശത്തെ ബീം വാഹനത്തിന്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഡിസ്പേഴ്‌സ്ഡ് ഇംപാക്ട് ഫോഴ്‌സ്: ആഘാതമുണ്ടായാൽ, മുൻവശത്തെ ബീമിന് ഇംപാക്ട് ഫോഴ്‌സിനെ ഫലപ്രദമായി ചിതറിക്കാനും ശരീരത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്കുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാനും കഴിയും, അതുവഴി യാത്രക്കാരുടെയും മറ്റ് പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.
കൂടാതെ, കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബീമിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, BYD യുടെ പേറ്റന്റ് നേടിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇരട്ട വളയ ഘടന രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ വിവിധ കൂട്ടിയിടി ശക്തികളുടെ ബെയറിംഗ് പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ മുൻവശത്തെ ബീമിലെ തകരാർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രീതിയിൽ പ്രധാനമായും രണ്ട് വഴികളുണ്ട്: തിരുത്തലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും.
തിരുത്തൽ രീതി
ഒരു ഗർഡർ കറക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുക: കേടായ വാഹനം ഗർഡർ കറക്റ്ററിൽ വയ്ക്കുക, തിരുത്തൽ സമയത്ത് വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിക്കുക. ഡ്രോയിംഗ് ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച്, ആഘാത ശക്തിക്ക് എതിർവശത്തുള്ള ടെൻഷൻ രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് പ്രയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് ഫ്രണ്ട് ബീമിന്റെ ചരിവ് ക്രമേണ ശരിയാക്കുക.
ക്രോബാർ ഫൈൻ-ട്യൂണിംഗ്: തിരുത്തൽ പ്രക്രിയയിൽ, ഫ്രെയിമിന്റെ വശത്തെ കോൺകേവ് ഭാഗം ഫൈൻ-ട്യൂൺ ചെയ്യാനും എഡ്ജ് ഓപ്പണിംഗിലേക്ക് പരിശോധിക്കാനും ഒരു ക്രോബാർ ഉപയോഗിക്കാം, സാധാരണയായി ശ്രദ്ധേയമായ ഫലങ്ങൾ ലഭിക്കും.
വെൽഡിംഗ് നന്നാക്കൽ: മുൻവശത്തെ ബീം പൊട്ടുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്താൽ, വിള്ളൽ പടരാതിരിക്കാൻ വിള്ളലിന്റെ രണ്ടറ്റത്തും ദ്വാരങ്ങൾ മുറിക്കാം, തുടർന്ന് വെൽഡിംഗ് ഗ്രൂവ് പോളിഷ് ചെയ്യുക, വിള്ളൽ മറയ്ക്കാൻ ഒരേ കനമുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, വെൽഡിംഗ് നന്നാക്കുക.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ രീതി
ബീം മുഴുവനായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: മുൻവശത്തെ ബീം ഗുരുതരമായി രൂപഭേദം സംഭവിച്ചിരിക്കുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, മുഴുവൻ ബീമും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഈ രീതി വാഹനത്തെ സാധാരണ ഉപയോഗത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ സഹായിക്കും, പക്ഷേ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചക്രം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്.
വാഹനം വേർപെടുത്താതെ നന്നാക്കൽ: വാഹനം വേർപെടുത്തിയിട്ടില്ല എന്ന വ്യവസ്ഥയിൽ, ബട്ട് വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഒടിവോ വിള്ളലോ നേരിട്ട് നന്നാക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ബട്ട് വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് മുൻ ബീമിന്റെ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ പ്രതലങ്ങൾ തുറന്ന് നന്നാക്കാം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഘടനാപരമായ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒടിവ് സംഭവിച്ച സ്ഥലത്ത് ഡ്രസ്സിംഗ് ചേർക്കാം.
പ്രതിരോധ നടപടികളും പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങളും
പതിവ് പരിശോധന : വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്തെ ബീം പതിവായി പരിശോധിച്ച്, സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി കണ്ടെത്തി കൈകാര്യം ചെയ്യുക.
ഓവർലോഡിംഗ് ഒഴിവാക്കുക: മുൻവശത്തെ ബീമിലെ അമിത മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് വാഹനത്തിൽ ദീർഘനേരം ഓവർലോഡിംഗ് ഒഴിവാക്കുക.
പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: മുൻവശത്തെ ബീം പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഗുണനിലവാരവും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹനം എത്രയും വേഗം പരിശോധനയ്ക്കും നന്നാക്കലിനും വേണ്ടി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
