ഒരു കാർ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ എന്താണ്?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, വാഹന ബാറ്ററി നൽകുന്ന കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് (സാധാരണയായി 12 വോൾട്ട്) ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിലേക്ക് (സാധാരണയായി പതിനായിരക്കണക്കിന് വോൾട്ട്) പരിവർത്തനം ചെയ്ത് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലെ ഇന്ധന മിശ്രിതം കത്തിക്കാൻ ഒരു തീപ്പൊരി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും അതുവഴി കാർ ഓടുന്നതിനും ഇത് പ്രധാനമായും ഉത്തരവാദിയാണ്.
ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ തത്വത്തിലാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ, വാഹന ബാറ്ററി നൽകുന്ന കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് പ്രൈമറി കോയിലിലൂടെ സെക്കൻഡറി കോയിലിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. പ്രൈമറി കോയിലിലെ കറന്റ് സെക്കൻഡറി കോയിലിൽ മാറുന്നു, ഇത് ശക്തമായ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പ്രൈമറി കോയിലിലെ കറന്റ് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, കാന്തികക്ഷേത്രം പെട്ടെന്ന് തകരുന്നു, ഇത് സെക്കൻഡറി കോയിലിൽ ഒരു വലിയ വോൾട്ടേജ് പൾസിന് കാരണമാകുന്നു. ഈ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പൾസ് വയർ വഴി സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലേക്ക് കടത്തിവിടുന്നു, ഇത് സിലിണ്ടറിലെ ഇന്ധന മിശ്രിതം കത്തിക്കുന്ന ഒരു തീപ്പൊരി സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
രചനാ ഘടന
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകളിൽ സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:
പ്രൈമറി കോയിൽ: വാഹനത്തിന്റെ പോസിറ്റീവ് ബാറ്ററിയുമായും ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂളുമായും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കട്ടിയുള്ള ചെമ്പ് വയറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് ലോ-വോൾട്ടേജ് ഡയറക്ട് കറന്റ് സ്വീകരിക്കുന്നു.
സെക്കൻഡറി കോയിൽ: സാധാരണയായി ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കാന്തിക കാമ്പിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നേർത്ത, ഇൻസുലേറ്റഡ് വയറുകൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ വഴി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിന്റെ പൾസുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
ഇരുമ്പ് കോർ: ദ്വിതീയ കോയിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വൈദ്യുതകാന്തികക്ഷേത്രം മെച്ചപ്പെടുത്തി മികച്ച ചാലകത നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്: ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിനെ നിയന്ത്രിക്കുകയും ഇഗ്നിഷൻ പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണം.
നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ: ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുക, ഇഗ്നിഷൻ സമയവും ഇഗ്നിഷൻ പൾസിന്റെ ആവൃത്തിയും ക്രമീകരിക്കുക.
തരം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകളെ പ്രധാനമായും രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:
ഓപ്പൺ മാഗ്നറ്റിക് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ: ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് പരസ്പര ഇൻഡക്റ്റൻസ് തത്വം, ലളിതമായ ഘടന, പക്ഷേ വലിയ ഊർജ്ജ നഷ്ടം എന്നിവയാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്.
അടച്ച മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ: ഇരുമ്പ് കാമ്പിനു ചുറ്റുമുള്ള പ്രൈമറി വൈൻഡിംഗും സെക്കൻഡറി വൈൻഡിംഗും, കുറഞ്ഞ കാന്തിക ചോർച്ച, ഉയർന്ന ഊർജ്ജ പരിവർത്തന നിരക്ക്, ആധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ആക്ഷൻ
ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിനെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുക എന്നതാണ്, ഇത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന് ഇന്ധന മിശ്രിതം ജ്വലിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമായ തീപ്പൊരികൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും സുഗമമായ ജ്വലനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പരാജയവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും
ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ തകരാറിലായാൽ എഞ്ചിൻ കുലുക്കം, ദുർബലമായ ത്വരണം, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ട് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. കോയിൽ വാർദ്ധക്യം, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരാജയം, ലൈൻ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയാണ് പരാജയത്തിന്റെ സാധാരണ കാരണങ്ങൾ. അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്, ഫോൾട്ട് കോഡ് വായിക്കാനും, ദൃശ്യ പരിശോധന നടത്താനും, പ്രതിരോധ പരിശോധന നടത്താനും, രോഗനിർണയത്തിനും നന്നാക്കലിനുമുള്ള മറ്റ് രീതികൾ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.
മുകളിലുള്ള ഉള്ളടക്കത്തിലൂടെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ നിർവചനം, പ്രവർത്തന തത്വം, ഘടന ഘടന, തരം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ അതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് എന്നിവ നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, വാഹന ബാറ്ററി നൽകുന്ന കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് (സാധാരണയായി 12 വോൾട്ട്) ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിലേക്ക് (സാധാരണയായി പതിനായിരക്കണക്കിന് വോൾട്ട്) പരിവർത്തനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്, ഇത് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലെ ഇന്ധന മിശ്രിതം കത്തിക്കാൻ വൈദ്യുത തീപ്പൊരികൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും അങ്ങനെ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും സുഗമമായ ജ്വലനവും ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനവും തത്വവും
വോൾട്ടേജ് പരിവർത്തനം
വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ തത്വം വഴി ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ താഴ്ന്ന വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതിയെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതിയാക്കി മാറ്റുന്നു. പ്രൈമറി കോയിൽ വൈദ്യുതി വിതരണവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണം പ്രൈമറി കോയിൽ സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ, കാന്തികക്ഷേത്രം വേഗത്തിൽ ക്ഷയിക്കുന്നു, കൂടാതെ സെക്കൻഡറി കോയിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഉണ്ടാക്കി ഫയർ ജമ്പിംഗിനായി സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നൽകുന്നു.
വാതക മിശ്രിതം കത്തിക്കുക
ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതി സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലൂടെ ഒരു വൈദ്യുത തീപ്പൊരി സൃഷ്ടിക്കുകയും എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലെ ഇന്ധന മിശ്രിതം കത്തിക്കുകയും പിസ്റ്റൺ ചലനം മുന്നോട്ട് നയിക്കുകയും അങ്ങനെ വാഹനം ഓടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ആധുനിക എഞ്ചിനുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായത്
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനുകൾ ഉയർന്ന വേഗത, ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതം, ഉയർന്ന പവർ, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ ഉദ്‌വമനം എന്നിവയിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മതിയായ ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഒരു സ്പാർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ ഊർജ്ജ ആവശ്യകതകൾ വർദ്ധിക്കുന്നു.
ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകളുടെ പ്രാധാന്യം
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്: ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ തകരാറിലായാൽ, വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ആകില്ല അല്ലെങ്കിൽ നിഷ്‌ക്രിയ കുലുക്കം, ദുർബലമായ ആക്സിലറേഷൻ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ അനുഭവപ്പെടാം.
ഇന്ധനക്ഷമത: കാര്യക്ഷമമായ ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ ഇന്ധനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഉദ്‌വമനവും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അറ്റകുറ്റപ്പണിയും മാറ്റിസ്ഥാപനവും
പതിവ് പരിശോധന: ഷെല്ലിൽ എണ്ണ രഹിതമാണെന്നും ബൈൻഡിംഗ് പോസ്റ്റുകൾ അയഞ്ഞിട്ടില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ: സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഓരോ 100,000 കിലോമീറ്ററിലും ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും, പക്ഷേ വാഹനത്തിന്റെ ഉപയോഗത്തിനും അറ്റകുറ്റപ്പണി നിലയ്ക്കും അനുസരിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട സൈക്കിൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ചുരുക്കത്തിൽ, എഞ്ചിൻ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ പ്രകടനം വാഹനത്തിന്റെ സ്റ്റാർട്ട്, പ്രവർത്തനം, ഇന്ധനക്ഷമത എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
