കാർ ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് എന്താണ്?
എഞ്ചിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻടേക്കും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവും, എഞ്ചിന്റെ ഇൻടേക്കും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രക്രിയയും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്.
ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകളുടെ നിർവചനങ്ങളും പ്രവർത്തനങ്ങളും
(ഇൻടേക്ക് വാൽവ്): എഞ്ചിനിലേക്ക് വായു വലിച്ചെടുത്ത് ഇന്ധനവുമായി കലർത്തി കത്തിച്ച് എഞ്ചിന് വൈദ്യുതി നൽകുക എന്നതാണ് ഇൻടേക്ക് വാൽവിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. സിലിണ്ടറിലേക്ക് സുഗമമായ വായു പ്രവേശനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇൻടേക്ക് വാൽവ് തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും ക്യാംഷാഫ്റ്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ്: എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനം, ജ്വലനത്തിനുശേഷം എഞ്ചിനിലേക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം പുറന്തള്ളുക എന്നതാണ്, അതേസമയം ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാനും എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താനും സഹായിക്കുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിന്റെ തുറക്കലും അടയ്ക്കലും നിയന്ത്രിക്കുന്നതും ക്യാംഷാഫ്റ്റാണ്.
ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
പ്രവർത്തന വ്യത്യാസം: വായുവിന്റെ ഉപഭോഗത്തിന് ഇൻടേക്ക് വാൽവ് ഉത്തരവാദിയാണ്, അതേസമയം എക്സോസ്റ്റ് വാൽവ് എക്സോസ്റ്റ് വാതകത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. കൂടുതൽ വായു പിടിച്ചുനിർത്തേണ്ടതിനാൽ ഇൻടേക്ക് വാൽവ് സാധാരണയായി എക്സോസ്റ്റ് വാൽവിനേക്കാൾ വലുതായിരിക്കും.
ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ: ഇൻടേക്ക് വാൽവ് സാധാരണയായി എഞ്ചിന്റെ വശത്ത് ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന് സമീപമാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന് സമീപമാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കൂടാതെ, ഇൻടേക്ക് വാൽവിന്റെ അളവ് സാധാരണയായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിനേക്കാൾ വലുതായിരിക്കും.
ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം
ഇൻടേക്ക് പ്രക്രിയ: ഇൻടേക്ക് വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ, എയർ ഫിൽട്ടർ വഴി വായു സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ജ്വലനത്തിനായി ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിൽ നിന്ന് പുറത്തുവിടുന്ന ഇന്ധനവുമായി കലരുകയും ചെയ്യുന്നു.
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രക്രിയ: ജ്വലനത്തിനു ശേഷമുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിലൂടെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുകയും എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് താപത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകളുടെ സാങ്കേതിക വികസനം
സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, മൾട്ടി-വാൽവ് സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. ആധുനിക എഞ്ചിനുകളിൽ പലപ്പോഴും സിലിണ്ടറിന് ഒന്നിലധികം വാൽവുകൾ ഉണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന് നാലോ അതിലധികമോ വാൽവുകൾ, ഇൻടേക്ക് കാര്യക്ഷമതയും ജ്വലന ഗുണനിലവാരവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്. ഈ രൂപകൽപ്പന എണ്ണയും വാതകവും കൂടുതൽ തുല്യമായി കലർത്താനും കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായി കത്താനും അനുവദിക്കുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ പ്രകടനവും ഇന്ധനക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻലെറ്റിന്റെയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിന്റെയും പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ വായു, ഇന്ധന പ്രവേശനം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതക ഡിസ്ചാർജ്, താപ വിസർജ്ജനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എഞ്ചിനിലേക്ക് വായു വലിച്ചെടുക്കുന്നതിനും ഇന്ധനവുമായി കലർത്തി കത്തിച്ച് എഞ്ചിന് ഊർജ്ജം നൽകുന്നതിനും ഇൻടേക്ക് വാൽവ് ഉത്തരവാദിയാണ്; ജ്വലനത്തിനുശേഷം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം പുറന്തള്ളുന്നതിനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് ഉത്തരവാദിയാണ്, കൂടാതെ എഞ്ചിനെ താപം പുറന്തള്ളാനും ആന്തരിക താപനില ഉചിതമായി നിലനിർത്താനും സഹായിക്കുന്നു.
ഇൻടേക്ക് വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനം
എഞ്ചിനിലേക്ക് വായു വലിച്ചെടുത്ത് ജ്വലനത്തിനായി ഇന്ധനവുമായി കലർത്തുക എന്നതാണ് ഇൻടേക്ക് വാൽവിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും പവർ ഔട്ട്‌പുട്ടും ഉറപ്പാക്കാൻ ശരിയായ സമയത്ത് ആവശ്യത്തിന് വായു വലിച്ചെടുക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഇൻടേക്ക് വാൽവിന്റെ തുറക്കലും അടയ്ക്കലും എഞ്ചിന്റെ ക്യാംഷാഫ്റ്റാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.
പിസ്റ്റൺ താഴേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ കൂടുതൽ വായു വലിച്ചെടുക്കുന്നതിനായി ഇൻടേക്ക് വാൽവ് സാധാരണയായി വലുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിന്റെ പങ്ക്
ജ്വലനത്തിനുശേഷം എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം പുറന്തള്ളുകയും എഞ്ചിന്റെ ചൂട് പുറന്തള്ളാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിന്റെ തുറക്കലും അടയ്ക്കലും ക്യാംഷാഫ്റ്റാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയാൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ശരിയായ സമയത്ത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് രൂപകൽപ്പന താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, കാര്യക്ഷമമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
ഇൻലെറ്റ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വവും ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകളും
ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകൾ തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലൂടെയാണ്. ഇൻടേക്ക് വാൽവിന്റെയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിന്റെയും സ്വിച്ച് യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിന് കാംഷാഫ്റ്റ് വാൽവ് ചലനത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ചലനത്തിലൂടെ നയിക്കുന്നു. വായു ശ്വസിക്കാൻ പിസ്റ്റൺ താഴേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ ഇൻടേക്ക് വാൽവ് തുറക്കുന്നു; എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ പിസ്റ്റൺ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് തുറക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ആധുനിക ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളിൽ മൾട്ടി-വാൽവ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഓരോ സിലിണ്ടറിനും ഒന്നിലധികം വാൽവുകൾ ഉണ്ട്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
