• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

ജെറ്റോർ x70 സീരീസ് പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ഓട്ടോ ഇന്റർകൂളർ-K09-1301110BA പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവ്യാപാര കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ എക്‌സ്-ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: ജെറ്റൂർ

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ:i1301110BA

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഇന്റർകൂളർ-K09
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ ജെറ്റൂർ
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ 1301110ബി.എ.
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
ഇന്റർകൂളർ-K09-1301110BA
ഇന്റർകൂളർ-K09-1301110BA

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇന്റർകൂളറിന്റെ പങ്ക്

ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇന്റർകൂളറിന്റെ (ഇന്റർകൂളർ) പ്രധാന ധർമ്മം ഇൻടേക്ക് എയർ താപനില കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്, അതുവഴി എഞ്ചിൻ ഇൻഫ്ലേഷൻ കാര്യക്ഷമതയും പവർ ഔട്ട്പുട്ടും മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ഇന്റർകൂളർ മർദ്ദമുള്ള വായുവിനെ തണുപ്പിച്ച് അതിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കുന്നു, അതുവഴി വായു സാന്ദ്രതയും ഇൻടേക്ക് വോളിയവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതുവഴി എഞ്ചിൻ പവറും ഇന്ധനക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ഇന്റർകൂളറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ഇന്റർകൂളറിന്റെ ഉൾഭാഗം സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു പൈപ്പ്‌ലൈൻ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇൻലെറ്റ് അറ്റത്ത് നിന്നാണ് വാതകം പ്രവേശിക്കുന്നത്, പൈപ്പ്‌ലൈനിലൂടെ ഒഴുകുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഇന്റർകൂളർ താപം ആഗിരണം ചെയ്ത് ചിതറിക്കുന്നു, തണുത്ത വാതകം ഔട്ട്‌ലെറ്റ് അറ്റത്ത് നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു. ഇന്റർകൂളറുകൾ പലപ്പോഴും എയർ കൂളിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ കൂളിംഗ് വഴി തണുപ്പിക്കുന്നു.
ഇന്റർകൂളറിന്റെ മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ശക്തിപ്പെടുത്തുക: ഇൻടേക്ക് എയർ താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും എഞ്ചിൻ പവർ പ്രകടനം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു: ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ശേഷം, ഇന്ധനം വായുവുമായി കൂടുതൽ കലർത്തി കത്തിക്കാം, അതുവഴി ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാം.
എഞ്ചിൻ ഡീഫ്ലാഗ്രേഷൻ തടയുക: ഇൻടേക്ക് എയർ താപനില കുറയ്ക്കുക, എഞ്ചിൻ ഡീഫ്ലാഗ്രേഷൻ ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കുക, എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുക, കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുക.
പീഠഭൂമി പരിസ്ഥിതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുക: ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള പ്രദേശത്ത്, ഇന്റർകൂളറിന് പണപ്പെരുപ്പ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും തുടർച്ചയായതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.
എഞ്ചിൻ ഹീറ്റ് ലോഡ് കുറയ്ക്കുക: ഇൻടേക്ക് താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, എഞ്ചിന്റെ ഹീറ്റ് ലോഡ് കുറയ്ക്കുക, അതിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും ആയുസ്സും മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
ഇന്റർകൂളറുകൾക്കുള്ള തരങ്ങളും പരിപാലന ശുപാർശകളും
വ്യത്യസ്ത തണുപ്പിക്കൽ മാധ്യമം അനുസരിച്ച്, ഇന്റർകൂളറിനെ എയർ-കൂൾഡ്, വാട്ടർ-കൂൾഡ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. പാസഞ്ചർ കാറുകൾ കൂടുതലും എയർ-കൂൾഡ് ആണ്, തണുപ്പിക്കാൻ പുറത്തെ വായുവും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവും തമ്മിലുള്ള താപ കൈമാറ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇന്റർകൂളറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, വായു ചോർച്ച അല്ലെങ്കിൽ തടസ്സം പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, അതിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ഫലവും എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കാൻ അത് പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്റർകൂളറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം പ്രധാനമായും ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനിലും തണുപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയയിലും അതിന്റെ പങ്കിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ടർബോചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇന്റർകൂളർ, സൂപ്പർചാർജിംഗിനുശേഷം ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വായുവിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പങ്ക്, അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ ഇൻടേക്ക് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും എഞ്ചിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രവർത്തന തത്വം
ചൂടുള്ള വായു തണുപ്പിക്കൽ: ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനിൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഗണ്യമായി ചൂടാകുകയും സാന്ദ്രത കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്റർകൂളർ ഈ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വായുവിനെ തണുപ്പിക്കുകയും അതിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കുകയും സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഇൻടേക്ക് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
മെച്ചപ്പെട്ട ഇൻടേക്ക് കാര്യക്ഷമത: തണുത്ത വായു എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, അത് കൂടുതൽ ഓക്സിജൻ നൽകും, അതുവഴി ഇന്ധനം കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായി കത്താൻ കഴിയും, അതുവഴി എഞ്ചിൻ ശക്തിയും ടോർക്കും വർദ്ധിക്കും.
എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ തടയുക: എഞ്ചിനിലേക്ക് നേരിട്ട് ചൂടുള്ള വായു പ്രവേശിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനോ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനോ കാരണമാകും. ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഈ വായു തണുപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഇന്റർകൂളർ ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു.
ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ
ഇന്റർകൂളറിൽ സാധാരണയായി സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു പൈപ്പ്‌ലൈൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, വാതകം ഇൻലെറ്റ് അറ്റത്ത് നിന്ന് പ്രവേശിക്കുന്നു, പൈപ്പ്‌ലൈനിന്റെ ഒഴുക്കിനിടെ ഇന്റർകൂളർ താപം ആഗിരണം ചെയ്ത് ചിതറിക്കുന്നു, തണുത്ത വാതകം ഔട്ട്‌ലെറ്റ് അറ്റത്ത് നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു. ഇന്റർകൂളറുകൾ പലപ്പോഴും എയർ കൂളിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ കൂളിംഗ് വഴി തണുപ്പിക്കുന്നു.
ആപ്ലിക്കേഷൻ രംഗം
ടർബോചാർജ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ സൂപ്പർചാർജ്ഡ് വാഹനങ്ങളിൽ ഇന്റർകൂളറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സൂപ്പർചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനായാലും ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനായാലും, സൂപ്പർചാർജറിനും ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിനും ഇടയിൽ ഒരു ഇന്റർകൂളർ സ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇന്റർകൂളറിന് പീഠഭൂമി പരിസ്ഥിതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും കഴിയും.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ